cbf1000 vs fazerS2/A

[b+rk]

Önecelikle merhaba,
Haftaya çarşamba gününe kadar gerçekleştirmem gereken bir seçimim var. Suan kullandığım pan-europan ın trafik sıkıntısından ve yaşım için biraz fazla oturaklı bir motor olmasından dolayı değiştireceğim. Aklımdakı modeller fazerS2a ve cbf 1000. Cbf 1000 için hep güzel şeyler söyleniyor fakat fazer ın da tipini daha çekici buluyorum. Fakar hangisinin daha kuvvetli ve oturaklı olduğu benim için çok önemli.(pan europan 328kg fakat 137hp - bana bu gücü aratsın istemiyorum. Alacağım motor beni en azından 3-4 yıl götürmeli) Agırlıkları 200 cıvarı olduğundan çok hafif geleceklerinden korkuyorum. Eski kasa transalp e bindiğimde bisiklet gibi geliyor çünki. Bilenler ve fikri olanlardan yardımlarını rica ediyorum. 2 gun içinde cbf için deneme sürüşüne gideceğim ama fazer ın + ve - lerini pek bilmediğimden sizin de benim için kıyaslamanızı rica ederim.
İyi günler






Honda CBF 1000 Teknik özellikler:

Motor Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 16 sübaplı DOHC sıralı 4 silindirli
Motor hacmi (cc) 998
Silindir çapı& strok (mm) 75x56.5
Sıkıştırma oranı 11 : 1
Yakıt sistemi PGM-FI elektronik yakıt ateşleme sistemi
Max güç (ps @ dev/dak) 98 / 8000
Max tork (Nm @ dev/dak) 97 / 6500
Ateşleme Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü elektronik avanslı
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 6 vites
Güç Aktarımı O-Ringli zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm) 2155x780x1240
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1480
Sele yüksekliği (mm) 795 (±15)
Yerden açıklık (mm) 130
Yakıt kapasitesi (litre) 19 (4lt yedek dahil)
Tekerlekler
Ön/Arka 6 kollu alüminyum döküm
Lastikler Ön 120 / 70 ZR17 M/C (58W)
Arka 160 / 60 ZR17 M/C (69W)
Süspansiyon Ön 41mm´lik kartuş tipi teleskobik çatal, 120mm esneme aralıklı
Arka Gaz şarjlı HMAS amortisörlü pro link, 120mm esneme aralıklı
Frenler Ön Kombine 3 piston kaliperli 296x4,5mm´lik çift hidrolik disk, ABS, cüruflu metal balatalı
Arka 3 piston kaliperli 240x6mm´lik hidrolik disk, ABS, cüruflu metal balatalı
Ağırlık 228 kg

Yamaha FazerS2/A Teknik Özellikler
Motor
Motor tipi 4 silindirli, 4 zamanlı, DOHC, 16 supap, su soğutmalı
Silindir hacmi 600 cc.
Çap X Strok 65.5 X 44.5mm
Kompresyon oranı 12.2 : 1
Maks. gücü 98 HP-12.000 devirde
Maks. Tork 6.44 kg-m-10.000 devirde
Yağlama Islak karter
Yakıt sistemi Grup enjeksiyon tipi
Debriyaj tipi Islak, çok diskli
Ateşleme TCI
İlk çalıştırma Elektrik marşlı
Vites kutusu 6 vites
Tahrik Zincirli
Şase
Ön süspansiyon Teleskopik çatal
Arka süspansiyon Maşa
Ön teker hareket mesafesi 130 mm.
Arka teker hareket mesafesi 130 mm.
Ön fren Çift disk, f 298 mm.
Arka fren Tek disk, f 245 mm.
Ön lastik 120/70 ZR17 M/C (58W)
Arka lastik 180/55 ZR17 M/C (73W)
Boyutlar
Boyutlar (UxGxY) 2.095 x 750 x 1.215 mm.
Sele yüksekliği 795 mm.
İki teker arası mesafe 1.440 mm.
Min.Yerden yükseklik 130 mm.
Ağırlık 191 kg.
Yakıt kapasitesi 19 litre (3.6 litre yedek)
Yağ kapasitesi 3.4 litre

Birde bunlara ek olarak ABS

 

[Rigel]

Pan'dan inip Fazer'a binmeyi planlıyorsun... Garip...

 

[b+rk]

Bu arada söylemeyi unuttum buna benzer 2 kıyaslama yapılmış hepsini okudum fakat kafamdaki pan-european dan sonra bana nasıl bir his vereceği hakkında büyük tereddutlerim var. Benim için max. hızdan çok tork önemli.

Pan'dan inip Fazer'a binmeyi planlıyorsun... Garip...

Yaşımla pan-european ı bagdaştıramıyorum. Aslında ben bağdaştırıyorum da kim gorse bu senın mi baba motoru falan diyorlar. Benim de trafikteki sorunlarım ayrıca benzin ve vergi bakımından avantajlardan dolayı boyle birşey düşündüm.

 

[L.SAHİN]

fazer şehir içi kullanmda hiç hoş bir makine değil,sadece yüksek devirlerde ve uzun yolda zevkli oysa cbf serileri her devirde yüksek güç üretir daha konforludur hele bu 1000 olunca kesinlikle 1000derim

 

[b+rk]

fazer şehir içi kullanmda hiç hoş bir makine değil,sadece yüksek devirlerde ve uzun yolda zevkli oysa cbf serileri her devirde yüksek güç üretir daha konforludur hele bu 1000 olunca kesinlikle 1000derim

fikrin için teşekkürler. Pek bir dikkat çekemedim zaten cevaz geliyor :cherry:
cbfebin sanada ayrıca teşekkurler

 

[Kaiser]

Pan'dan sonra Fazer'ın düşük devirlerdeki güçsüz hali seni rahatsız edebilir. Ayrıca yüksek devir kullanma durumunuda gözönüne almalısın. Her 2 motorda 98 bg güç üretiyor ama Honda bunu 8000, Fazer'sa 12000 devirde veriyor. Bunlar ciddi farklar. Pan iri gövdesine rağmen oldukça seri bir motor, daha ince ve çevik ama aynı güçte bir motor olarak ben kesinlikle Honda'yı öneririm. Tasarım açısından Fazer tabiki önde ama sürerken tasarım keyif vermiyor

 

[izzet222]

Honda CBF 1000 :cat:

 

[b+rk]

Çok teşekkurler.
Kullanım bakımından hepinizin dediği gibi cbf daha mantıklı görünüyor.

 

[ESAD]

Evet diğer arkadaşlarında dedikleri gibi,şehir içi ve dış farketmez sen st 1300 zü seçtiysen rahatlığına düşkün birisin.Burada sana benzer rahatlığı cbf1000 sunacaktır.Hem konfor olarak eskisine daha yakın hem agırlıkda senin için önemli olduğundan eskisine daha yakın.Tercihin hondadan yana olsun pişman olmazsın

 

[b+rk]

Evet diğer arkadaşlarında dedikleri gibi,şehir içi ve dış farketmez sen st 1300 zü seçtiysen rahatlığına düşkün birisin.Burada sana benzer rahatlığı cbf1000 sunacaktır.Hem konfor olarak eskisine daha yakın hem agırlıkda senin için önemli olduğundan eskisine daha yakın.Tercihin hondadan yana olsun pişman olmazsın

teşekkur ederim.