Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı
1. sayfa 12 SonuncuSonuncu

2007 Supersport Shootout V

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #1
    boy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18 Eylül 2003
    Şehir
    Amerika
    Motosikleti
    2016 Aprilia RSV4 RF



    Merhaba arkadaşlar, uzun bir bekleyişten sonra nihayet 2007 model 600RR hakkında profesyonel yorumlar içeren ve kendi sınıfındaki diğer motorlarla kıyaslanarak motorun artıları ve eksilerini içeren bir yazı bulabildim. Bildiğiniz gibi yeni 600RR daha bugünlerde vitrinlerde gözükmeye başladı ancak yurtdışında aylardır kullanılıyor ve hakkında birçok olumlu yorum yapıldı. Sonunda Honda yapacağını yaptı. Tüm testlerde kendi kategorisinde bir numara olan yeni 600RR, kendi sınıfının en hafif ve en güçlü motoru. Kilo başına düşen beygir gücü, tekerleğe aktarılan tork ve ağırlık olarak şu anda lider durumda. Honda'nın her zaman diğerlerine göre güçsüz motor ürettiğini iddia edenler artık bu konuda birşey diyemeyecekler...

    Honda CBR600RR



    MSRP: $9,499
    Weight: 381 lbs (empty tank)
    Weight Distribution: 51.2% F (w/full tank)
    Peak HP: 103.2 @ 13,700 rpm
    Peak Torque: 43.9 lb-ft @ 11,200 rpm
    1/4-mile: 10.60 @ 133.7 mph
    Observed Fuel Economy: 36.4 mpg

    Kawasaki ZX-6R



    MSRP: $8,999
    Weight: 413 lbs (empty tank)
    Weight Distribution: 49.8% F (w/full tank)
    Peak HP: 97.7 @ 12,800 rpm
    Peak Torque: 42.1 lb-ft @ 11,500 rpm
    1/4-mile: 10.77 @ 131.8 mph
    Observed Fuel Economy: 36.4 mpg

    Suzuki GSX-R600



    MSRP: $8,899
    Weight: 407 lbs (empty tank)
    Weight Distribution: 51.7% F (w/full tank)
    Peak HP: 101.8 @ 13,400 rpm
    Peak Torque: 43.2 lb-ft @ 11,100 rpm
    1/4-mile: 10.75 @ 132.8 mph
    Observed Fuel Economy: 32.1 mpg

    Yamaha R6



    MSRP: $9,299-9,399
    Weight: 393 lbs (empty tank)
    Weight Distribution: 52.3% (w/full tank)
    Peak HP: 104.8 @ 14,200 rpm
    Peak Torque: 41.3 lb-ft @ 11,500 rpm
    1/4-mile: 10.60 @ 133.5 mph
    Observed Fuel Economy: 32.9 mpg










    2007 Supersports Shootout Scorecard

    10-point Questions

    Engine: User Friendliness
    Hon:9.6
    Kaw:8.2
    Suz:8.2
    Yam:8.2

    Engine: Open-Road Performance
    Hon:9.6
    Yam:8.4
    Suz:8.2
    Kaw:8.0

    Transmission/Clutch
    Kaw:10.0
    Yam:9.6
    Hon:9.2
    Suz:9.2

    Handling/Chassis - Street
    Yam:9.8
    Hon:9.5
    Kaw:9.0
    Suz:8.8

    Handling/Chassis - Track
    Yam:9.8
    Hon:9.5
    Kaw:9.3
    Suz:8.5

    Suspension
    Hon:9.4
    Kaw:9.4
    Suz:9.2
    Yam:9.2

    Brakes
    Hon:9.4
    Kaw:8.8
    Suz:8.8
    Yam:8.6

    Appearance
    Yam:9.8
    Hon:9.2
    Kaw:8.4
    Suz:8.4

    Features
    Yam:9.2
    Hon:9.2
    Kaw:9.0
    Suz:8.8

    Ergonomics/Riding Position
    Hon:9.4
    Kaw:8.8
    Suz:8.2
    Yam:7.8

    Instruments/Cockpit
    Hon:9.4
    Kaw:9.4
    Yam:8.8
    Suz:8.6

    User-friendliness
    Suz:8.8
    Hon:8.5
    Yam:8.3
    Kaw:8.0

    Grin Factor
    Hon:10.0
    Kaw:8.2
    Suz:7.8
    Yam:9.2

    Fit & Finish
    Yam:10.0
    Hon:9.0
    Kaw:8.8
    Suz:8.2

    Value
    Kaw ($8999):9.4
    Suz ($8899):9.4
    Hon ($9499):9.0
    Yam ($9299-$9399):8.4

    Final Ranking
    Hon:93.3
    Yam:89.9
    Kaw:88.5
    Suz:86.1


    motorcycle-usa.com
    Hayatta en büyük eğlence başkasının yapamazsın dediğini yapmaktır.


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #2

    Üyelik
    10 Ekim 2006
    her ne kadar kıyaslandığında 600RR baskın çıkmış olsa da, R6'yı görünce toparlanamıyorum, gönül bu

    bilgiler için teşekkürler

  3. #3

    Üyelik
    14 Eylül 2006
    Şehir
    Heryerde çıkarım karşınıza
    aşkım benim 600rr ım ..

  4. #4
    By Mükemmel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Aralık 2006
    Şehir
    Mersin
    Motosikleti
    GT250R
    Honda tabiki daha avantajlı

    Ama 5 yaşındaki bi çocuğa sorsanız size söyleyeceği ilk race kawasaki dir
    ÇELİK KANATLARIN ÖZGÜR ÇOCUKLARI

  5. #5
    Arthas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Haziran 2006
    Şehir
    Ankara
    Honda çok küçülmüş ya, lastikler bile göze batıyor. Umarım diğer motorlar da hondayı örnek alıp ta motorları bu kadar ufaltmaz.
    Bir yerde küçük insanların büyük gölgeleri oluşuyorsa orada güneş batıyor demektir...

  6. #6
    rayjay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13 Ekim 2006
    Şehir
    Angara
    Motosikleti
    CBR 1000RR
    Alıntı boy adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    demekki performansi tatmin edici bravo honda muhendislerine de resmen kenyali motoru olmus ya inanmassiniz ilk gordugumde bu resmi yeni cbr125 sandim


    bu arada bulmus koymusun eline saglik
    Been here, done that before and survived

  7. #7
    Süper Moderatör (BBRR) Barış Şuşut - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Haziran 2005
    Şehir
    marmaris
    mehmet senimi kıracaz bee .. dağılın en iyisi honda aksini iddaa edecek olan yazmasın kardeşim
    [B][COLOR="DarkOliveGreen"]"İnanç, görünmeyene inanmaktır. Görünmeyene inanırsanız kimsenin göremediğini görürsünüz"[/COLOR][/B] [B]A. Şerif İZGÖREN[/B]

  8. #8
    edy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27 Ekim 2006
    mehmet bilgileri aldığın internet sitesini bende incelemiştim ama malesef verilen bilgilerin doğru olduğuna inanmıyorum 0-400 metre hızlanmaları bana yalan gibi geldi.2007 yzf-r1 0-400m hızlanması 10.5 sence cbr600rr bu hızlanmayı 10.60 s yapabilirmi. 600cc motorlar genelde 11 saniye civarında çıkıyor 400 metreyi ayrıca verdikleri kilolarda yanlış cbr600rr için 381 lbs diye yazmışlar türkçesi 172 kg. adamlar daha cbr 600rr kilosunu doğru yazamamışlar. boş depo cbr600rr 155 kg olması gerekiyor. yani en hafif 600cc. benim bu karşılaştırmada burnuma reklam kokusu geliyor. daha verdikleri veriler doğru değil. ben yapılan hiç bir karşılaştırmayı samimi bulmuyorum. hepsi birbirinden farklı veriler veriyorlar nasıl oluyor anlamıyorum.
    If you spend all your time worrying about dying, living isn't going to be much fun.

  9. #9
    tronic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30 Mayıs 2006
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    fazer
    Ya arkadaşlar bugün fuarda baktım da 2007 cbr 600 rr da beklediğimiz gibi elektronik direksiyon amortisörü yok galiba.Yani üzerinde hesd yazmıyordu ve ordaki teknik arkadaşlara da sorunca onlar da elektronik değil dediler.Nasıl olur böyle bir şey yahu ?
    Öldüğünde beyin yoktu demiyorlar da kask yoktu diyorlar ya işte bu anlayış farkı bizi bu hale getiren..

  10. #10
    Hakki - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26 Kasım 2005
    Motosikleti
    var
    ugur, 1000rr'da hesd yazan yer var ya 600rr'da aynı bolgeye fakat benzin depo grenajının hemen altına bakacaksın.
    göremezseniz direksiyondan çekilmiş bir fotografta o bölgeyi işaretlerim.

    bu arada kabahat o teknik arkadaşlarda değil onları işe alanlarda.
    eger gerçekten elektronik direksiyon amortisörü yoksa honda türkiyeye farklı bir 600rr yollamış o zaman.

  11. #11
    edy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27 Ekim 2006
    ben bugün baktım ve direksiyon amortisörünü gördüm. sol tarafdan deponun içine giriyor. gayet güzel yapmışlar.
    If you spend all your time worrying about dying, living isn't going to be much fun.

  12. #12
    tronic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30 Mayıs 2006
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    fazer
    Bana da soldan giren diye gösterdiler ama 1000 rr daki gibi elektronik değil dediklerinde üzüldüm gerçekten.Kullanmadığım için bilgim yok benim de o yüzden sordum
    Öldüğünde beyin yoktu demiyorlar da kask yoktu diyorlar ya işte bu anlayış farkı bizi bu hale getiren..

  13. #13
    boy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18 Eylül 2003
    Şehir
    Amerika
    Motosikleti
    2016 Aprilia RSV4 RF
    Erdem söylediklerin doğru ancak kiloları yanlış yazmış olsalar da diğer motorların kilosu da yanlış ve lbs cinsinden de olsa kg cinsinden de olsa ağırlık olarak en hafifi 600RR. Zaten lanse edilirken kategorisinin en hafifi şekilde lanse ediliyor. Aslında bu başlığı daha önceki kıyaslamalara karşılık açtım. Gördüğünüz gibi kıyaslamalar çok da anlamlı değil. Bir dergiye göre Honda birinci, başka dergiye göre başka markalar. 600cc ve 1000cc bir motorun ilk hızlanmaları birbirine çok yakın, bir süreden sonra 1000cc arayı açıyor, kopup gidiyor. Ben bu tip kıyaslamaların hiçbirine güvenmiyorum aslında. Daha önceki senelerde de yapıldı, şimdi de yapılıyor. Ben sadece yeni 600RR hakkında çok olumlu şeyler duydum, gerçekten çok farklı bir motor mu yaptılar diye merak ettim sadece. Ben Kenan Sofuoğlu ve takım arkadaşı Carpentier'in yorumlarını dinledikten sonra zaten yeni 600RR'ın kötü bir motor olduğunu düşünmüyorum.

    Bence bu tip testleri kendimiz yapalım, İsmail 600RR alıyor, sende de R6 var, bende de 1000RR, başkalarını da bulalım, bir gün çeşitli testler yapıp ciddi rakamlar koyalım ortaya. Böylece hangisinin iyi olduğunu anlayabiliriz.

    HESD konusunda şunu söyleyebilirim, 600RR'da HESD var ve deponun ön tarafında gizli şekilde bulunuyor. Satıcılar birşeyden anlamaz, onlar sadece para kazanmaya endeksli, sattığı malı tanımayan tüccarlardır.

    www.600rr.net forumuna üye olup oradaki insanlarla tanışabilirsiniz. Adamlar 1-2 aydır kullanıyor motoru, üstelik çoğu da yarışıyor. Ben oradan yararlanıyorum. Dergilerde yapılan marka arkasına saklanan yorumları okumak yerine buradaki yorumları takip edin çok daha yararlı olur.
    Hayatta en büyük eğlence başkasının yapamazsın dediğini yapmaktır.

  14. #14
    Süper Moderatör (BBRR) Barış Şuşut - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Haziran 2005
    Şehir
    marmaris
    en uzak olduğum SS modellerde aramızda bilgili arkadaşların olması deneyim ve bilgilerini bizlerle paylaşması çok çok iyi .. forumu takip eden üyeler hemen hemen her model hakkında o modelleri satan kişilerden daha bilgililer.
    [B][COLOR="DarkOliveGreen"]"İnanç, görünmeyene inanmaktır. Görünmeyene inanırsanız kimsenin göremediğini görürsünüz"[/COLOR][/B] [B]A. Şerif İZGÖREN[/B]

  15. #15
    edy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27 Ekim 2006
    Alıntı boy adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Erdem söylediklerin doğru ancak kiloları yanlış yazmış olsalar da diğer motorların kilosu da yanlış ve lbs cinsinden de olsa kg cinsinden de olsa ağırlık olarak en hafifi 600RR. Zaten lanse edilirken kategorisinin en hafifi şekilde lanse ediliyor. Aslında bu başlığı daha önceki kıyaslamalara karşılık açtım. Gördüğünüz gibi kıyaslamalar çok da anlamlı değil. Bir dergiye göre Honda birinci, başka dergiye göre başka markalar. 600cc ve 1000cc bir motorun ilk hızlanmaları birbirine çok yakın, bir süreden sonra 1000cc arayı açıyor, kopup gidiyor. Ben bu tip kıyaslamaların hiçbirine güvenmiyorum aslında. Daha önceki senelerde de yapıldı, şimdi de yapılıyor. Ben sadece yeni 600RR hakkında çok olumlu şeyler duydum, gerçekten çok farklı bir motor mu yaptılar diye merak ettim sadece. Ben Kenan Sofuoğlu ve takım arkadaşı Carpentier'in yorumlarını dinledikten sonra zaten yeni 600RR'ın kötü bir motor olduğunu düşünmüyorum.

    Bence bu tip testleri kendimiz yapalım, İsmail 600RR alıyor, sende de R6 var, bende de 1000RR, başkalarını da bulalım, bir gün çeşitli testler yapıp ciddi rakamlar koyalım ortaya. Böylece hangisinin iyi olduğunu anlayabiliriz.

    HESD konusunda şunu söyleyebilirim, 600RR'da HESD var ve deponun ön tarafında gizli şekilde bulunuyor. Satıcılar birşeyden anlamaz, onlar sadece para kazanmaya endeksli, sattığı malı tanımayan tüccarlardır.

    www.600rr.net forumuna üye olup oradaki insanlarla tanışabilirsiniz. Adamlar 1-2 aydır kullanıyor motoru, üstelik çoğu da yarışıyor. Ben oradan yararlanıyorum. Dergilerde yapılan marka arkasına saklanan yorumları okumak yerine buradaki yorumları takip edin çok daha yararlı olur.
    honda hakkında bende çok güzel şeyler duydum. hiç kimsede kötü bişey diyemez. zaten artık kimse kötü motor yapmıyor sadece farklı motor yapıyorlar. motorları deneme konusunda haklısın biz kendi motorumuzu herkesden daha iyi tanıyoruz, test yapanlar en fazla 100 km kullanıyor ben 8000 km kullandım. yakında bende benim motorumu istanbul parkta denemek istiyorum. bu arada senin yarışlarda yakında başlıyor galiba, bize haber vermeyi unutma desteklemeye gelecez.


    Alıntı BBRR adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    en uzak olduğum SS modellerde aramızda bilgili arkadaşların olması deneyim ve bilgilerini bizlerle paylaşması çok çok iyi .. forumu takip eden üyeler hemen hemen her model hakkında o modelleri satan kişilerden daha bilgililer.
    o konuda çok haklısın. bu siteyi okuyan insanlar satanlardan çok daha bilgili . ben burda insanların çok şeyler öğrendiğine inanıyorum. sitenin amacına ulaştığına inanıyorum.
    If you spend all your time worrying about dying, living isn't going to be much fun.

  16. #16
    the_cayman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    24 Mayıs 2006
    Şehir
    İstanbul/Kartal
    Motosikleti
    Olsa da gururla R6 diye yazsak :P
    Honda yol katetmiş gözüküyor.. Bence güzel yapmışlar yeni 600RR'ı
    Yarış kazanmak istiyorsan, ne hızda gitmen gerektiğini bilmeli ve o kadar hızlı gitmelisin; ne eksik ne de fazla...

  17. #17
    patriote - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27 Ekim 2006
    Şehir
    Gurbet
    Motosikleti
    Var
    Alıntı edy adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    mehmet bilgileri aldığın internet sitesini bende incelemiştim ama malesef verilen bilgilerin doğru olduğuna inanmıyorum 0-400 metre hızlanmaları bana yalan gibi geldi.2007 yzf-r1 0-400m hızlanması 10.5 sence cbr600rr bu hızlanmayı 10.60 s yapabilirmi. 600cc motorlar genelde 11 saniye civarında çıkıyor 400 metreyi ayrıca verdikleri kilolarda yanlış cbr600rr için 381 lbs diye yazmışlar türkçesi 172 kg. adamlar daha cbr 600rr kilosunu doğru yazamamışlar. boş depo cbr600rr 155 kg olması gerekiyor. yani en hafif 600cc. benim bu karşılaştırmada burnuma reklam kokusu geliyor. daha verdikleri veriler doğru değil. ben yapılan hiç bir karşılaştırmayı samimi bulmuyorum. hepsi birbirinden farklı veriler veriyorlar nasıl oluyor anlamıyorum.
    Edy Moto Revue dergisi mart sayısında 5 ayrı marka 600cc kategorisi sportive motoru test etmiş ve sonuçları vermiş.
    Derginin kilo/performans/puanlama verilerini aşağıya veriyorum.
    Boy'un verdiği kilolarda hata yok.
    Honda için söylenen 155 kg. Pist ekipmanları üzerindeyken yani çıplak kilo....

    Önce kiloları vereyim. Aşağıdaki rakamlar. motosikletlerin tüm ekipmanları üzerindeyken olan ağırlıkları.

    Honda CBR 600 RR 188,3 kg.
    Suzuki GSXR 600 196,5 kg.
    Triumph 675 Daytona Triple 189,1 kg.
    Kawasaki ZX6R 200,5 kg.
    Yamaha YZF 600 R6 189,6 kg.


    Sürat/Performans vesaire:

    Honda CBR 600 RR +250 Km/h 105.5 ch- 6,5 mkg
    Suzuki GSXR 600 +250 Km/h 100.2 ch- 6,5 mkg
    Triumph 675 Daytona Triple 250 Km/h 102.5 ch- 6,7 mkg
    Kawasaki ZX6R 250 Km/h 107 ch- 6,1 mkg
    Yamaha YZF 600 R6 250 Km/h 104 ch- 5,8 mkg


    Motosikletlerin performans/konfor/fiyat/ekipman gibi bir çok faktör puanlamasında sıralama şöyle oluşmuş

    Honda 15.8 puanla birinci
    Triumph ve Suzuki 15.5 puanla ikinci
    Yamaha ve Kawasaki ise 14.7 puanla üçüncü sırayı paylaşmışlar.

    Şimdi de akselerasyonlarına bakalım.

    0-100 metre (Yani motorun kalkıştan itibaren 100 metreyi bitiriş süresi ve ulaştığı hız):

    Honda 4.3 sn-139.9 km/h
    Kawasaki 4.5 sn - 129.5 km/h
    Suzuki 4.4 sn - 139.3 km/h
    Triumph 4.3 sn - 136.3 km/h
    Yamaha 4.3 sn - 143,5 km/h

    0-400 metre:

    Honda 10,2 sn-212,5 km/h
    Kawasaki 10,6 sn - 209,2 km/h
    Suzuki 10,5 sn - 201,5 km/h
    Triumph 10,3 sn - 209,3 km/h
    Yamaha 10 sn - 217,3km/h

    0-1000 metre:

    Honda 19,6 sn-241,9 km/h
    Kawasaki 19,9 sn - 244,6 km/h
    Suzuki 20,3 sn - 231,4 km/h
    Triumph 19,7 sn - 244,7 km/h
    Yamaha 19,1 sn - 248,8 km/h

    Evet şimdi de bir başka karşılaştırmaya bakalım.
    Son viteste fakat düşük devirde 50 km/h hızla giderken birden 100 km/h hıza çıkmaya karar verdiniz.Yada 100 km/h ile giderken 150 km/h hıza çıkmaya karar verdiniz.
    Bakalım bu makinalar neler yapıyorlar?

    50km/h - 100km/h

    Honda 5,4 sn (112m)
    Kawasaki 6 sn (123m)
    Suzuki 7,6 sn (154 m)
    Triumph 5 sn (106 m)
    Yamaha 7 sn (145 m)

    100km/h - 150 km/h

    Honda 6 sn (210m)
    Kawasaki 6,5 sn (231m)
    Suzuki 6,9 sn (242 m)
    Triumph 6,1 sn (216 m)
    Yamaha 7,2 sn (251 m)

    Aralardaki farkların ne kadar az olduğuna dikkatinizi çekerim.

    Bu derginin test pilotları bu verileri hazırlıyorlar.
    Dergi de ayrıca test izlenimleri de var.
    Herhangi bir reklam kaygıları da yok.
    Veriler hemen hemen birbirini tutuyor.

  18. #18
    Gökhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14 Haziran 2006
    Şehir
    Rize
    Motosikleti
    F 650 GS
    o satıcının 2007 600rr hesd olmadığı yorumunu okuyunca bir tarafımla güldüm yaaa

    burda aylardır onu tartışıyoruz. yorumları okuyoruz. marka model karşılaştırmasını yaptıgımızda hesd'nin hep bir + oldugunu söylüyoruz.. ama o yetkilinin böyle bir sitemin tanıtımını yaptıgı motorda olduğundan heberi yok. gerçekten çok komik bir olay. siteden birini oraya koysunlar daha iyi tanıtım yapar. bu konuyu hondaya bildirecektim fakat mail adresini bulamadım. yeni sitesinde mail adresi yok

  19. #19
    edy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27 Ekim 2006
    @patriote
    Önce kiloları vereyim. Aşağıdaki rakamlar. motosikletlerin tüm ekipmanları üzerindeyken olan ağırlıkları.

    bu ekipmanlar neler biliyormusun ve niçin takılıyor. ben onu anlamadım. bir diğer şeyde ben gerçekten hiç bir karşılaştırmanın gerçek olduğununa inanmıyorum. YZF-R6 sahibiyim, R6 ile ilgili bir çok siteyede üyeyim, sana şunu çok rahat bir şekilde söyleyebilirimki r6 0-400 metreyi modifiye yapılmadan 11 saniyenin altında alamaz. modifiye yaparsanda bu sonuçlar adil olmaz. amaç standart modelleri karşılaştırmak.

    (standart 1000cc motorlar bile gsx-r1000, R1, cbr1000, zx10. hiçbiri 10.00 saniyede alamıyor 0-400 metreyi )

    0-400 11.40


    10 saniyenin altında olması için çok hafifletilmiş olması gerek kilosunun artırılmış olması değil R6 standart versiyonu 161 kilo ve yukarıdaki testlerde 189.6 kilo . ben yukarıdaki testlerin doğru olmadığını iddaa ediyorum. aşağıdaki linklerde 400 metre hızlanmalar var. yorumlarıda okuyun

    http://www.youtube.com/watch?v=HsIe9mOwCB8


    http://www.youtube.com/results?searc...&search=Search
    If you spend all your time worrying about dying, living isn't going to be much fun.

  20. #20
    ledo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Nisan 2005
    Şehir
    İstanbul/Suadiye
    Motosikleti
    Piaggio Beverly , Hyosung GV 650
    Honda'nın her zaman diğerlerine göre güçsüz motor ürettiğini iddia edenler artık bu konuda birşey diyemeyecekler...
    Aman efendim haşaaa...

    Haddimize mi düşmüş Hondaya laf etmek ?

    Hadi arkadaşlar, hep beraber : EN BÜYÜK HONDA, BAŞKA BÜYÜK YOK
    Önemli olan, sadece yazarken veya konuşurken değil, hergün hayatı yaşarken adam olabilmektir.


    REKLAM ALANI
1. sayfa 12 SonuncuSonuncu

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Bu Konudaki Etiketler