Motosiklet.NeT Forum

[semtuluce]

arkadaþlar bu ikisi arasýnda kararsýzým sizce hangisi?

racer 200
RACER 200
Motor : 1Silindir.4Zaman
Silindir Hacmi : 193,2cm3
Silindir Çapý ve Strok : 193,2cm3
Sýkýþtýrma Oraný : 9,0:1
Maks. Güç : 14,96HP/7500dev./dk.
Maks. Tork : 14Nm/6000 d/dk
Soðutma Sistemi : Hava
Çalýþtýrma : Elektrikli/Pedal
Ön Fren : Disk
Arka Fren : Tambur
Yaðlama Tipi : Yað pompasý
Ateþleme : CDI
Akü : 12v/7A
Ön Süspansiyon : Teleskopik
Arka Süspansiyon : helezonik mono amortisör
Yakýt Tanký Kapasitesi : 13 L
Ön Lastik : 90/90-18
Arka Lastik : 130/70-18
Boyutlarý : 2060*715*1155
Aðýrlýðý : 140 kg
100 km'de ort. yakýt maliyeti : 2

fiyat:3.350ytl

cbr 125

Motor Sývý soðutmalý 4-zamanlý 2 sübaplý SOHC tek silindirli
Motor hacmi (cc) 124.7
Silindir çapý & strok (mm) 58 x 47.2
Sýkýþtýrma oraný 11 : 1
Yakýt sistemi 28 mm´lik VK tipi karbüratör
Max güç (ps @ dev/dak) 13.2 / 10000
Max tork (Nm @ dev/dak) 10.1 / 8000
Ateþleme Kapasitör deþarjlý (CDI)
Çalýþtýrma Elektrikli
Þanzýman 6 vites
Güç Aktarýmý O-Ringli zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm) 1920x675x1070
Tekerlekler arasý mesafe (mm) 1294
Sele yüksekliði (mm) 776
Yerden açýklýk (mm) 172
Yakýt kapasitesi (litre) 10
Tekerlekler
Ön/Arka U-profilli 6 kollu alüminyum döküm
Lastikler Ön 80/90 17M/C 44P
Arka 100/80 17M/C 52P
Süspansiyon Ön 31 mm´lik teleskobik çatal, 109 mm esneme aralýklý
Arka Monoshock amortisör, 120 mm esneme aralýklý
Frenler Ön Çift piston kaliperli 276x4mm´lik hidrolik disk,
cüruflu metal balatalý
Arka Tek piston kaliperli 220x4mm´lik hidrolik disk,
cüruflu metal balatalý
Aðýrlýk 115 kg
Renk seçenekleri Siyah, Kýrmýzý, Turuncu, Repsol

fiyat:5.150 ytl

[okan4037]

hondacbr125 derım hemde daha hızlı

[sametcakar]

valla bu soruyu bende kendi kendime sormuştum bi ara...
ama şuanda bindiğim motora bakarsan tercihimin neden yana kullandığımı anlarsın..

herşenden önce taştan olsun, japon olsun abi....

(eski çinli motor kullanan birisi olarak )

[semtuluce]

ya bence japon olsun istiyorum ama kanunide kalitesiz gelmiyo bana fazla.
bide cbr hýzlý diyolar nasýl hýzlý olurki racer 200cc 15hp 14nm, cbr 125 ss 13 hp 10 nm
ayrýca fiyat farkýda çok. yanlýz racer 200 fazla modern görünmüyo gibi yani eski modelmiþ havasý veriyo sanki. bide cbr su soðutma racer hava.cbr da arka frende disk. racerda kampana. bu tip basit özelliklerde var.

racer bide cbr a göre baya bi heybetli hem enine hem boyuna.

[Syriana]

kanuni racer arkadaşım sen ciddimi soruyosun bu soruyu tabiki cıbır kanuniyle kıyaslanmaz bile.....

[mithrelios]

kanuni racer topic'ini bi oku istersen. adamlar ağlıyor resmen.

[toprak_cbr]

kıyas dahi edilemez delilik çünkü

[okan4037]

semtuluce´isimli üyeden Alıntı ya bence japon olsun istiyorum ama kanunide kalitesiz gelmiyo bana fazla. bide cbr hýzlý diyolar nasýl hýzlý olurki racer 200cc 15hp 14nm, cbr 125 ss 13 hp 10 nm ayrýca fiyat farkýda çok. yanlýz racer 200 fazla modern görünmüyo gibi yani eski modelmiþ havasý veriyo sanki. bide cbr su soðutma racer hava.cbr da arka frende disk. racerda kampana. bu tip basit özelliklerde var. racer bide cbr a göre baya bi heybetli hem enine hem boyuna.

kanuný 105- 110 cývarý hnda cbr 135- 145 cývarý

[SAKAL]

Ben cbr 125 i test etmiş biri olarak söylüyorum 3. viteste 80 km hıza çıktım 2. vitesten 3. vitese atarken 11.000 devir vurdum motorda titreme olduğunu hatırlamıyorum bide racer 200 de denemek lazım, şekil bakımından racer 200 dehşet hoşuma gidiyor

[semtuluce]

ya okan kardeþ racer 200 ün topic ini bulamadým. linkini yazsana sana zahmet

[semtuluce]

iþte fotoðraflarý

[EgeKnn]

konuyu marka ve model kıyaslamaları bölümüne taşıyorum

[semtuluce]

arkadaþlar bu kanuni racer200 ü kullanan varmý. varsa atýlarýný ve eksilerinizi söylerseniz sevinirim.

[SAKAL]

semtuluce´isimli üyeden Alıntı arkadaþlar bu kanuni racer200 ü kullanan varmý. varsa atýlarýný ve eksilerinizi söylerseniz sevinirim.

Burdan araþtýr iþte ne kadar bilgi istiyosan
http://www.motosiklet.net/forum/showthread.php?t=9698

[ylmzzz]

SAKAL´isimli üyeden Alıntı Ben cbr 125 i test etmiþ biri olarak söylüyorum 3. viteste 80 km hýza çýktým 2. vitesten 3. vitese atarken 11.000 devir vurdum motorda titreme olduðunu hatýrlamýyorum bide racer 200 de denemek lazým, þekil bakýmýndan racer 200 dehþet hoþuma gidiyor

titreme cbr125 de oluyor tabi 10-11 bin devirde. özellikle artçý olarak arka tutunma demiri bayaa bi titriyor.

tabi bu kýyaslamaya gelirsek. kanuni racer200 modelinin bana göre racerla ilgisi yok. çünkü oturma pozisyonu çok dik. enduro gibi nerdeyse.

cbr125 su soðutmalý + honda kalitesi ...

son hýzý hakkýnda bilgim yok kýyaslamaya göre. fakat kullanýrsanýz kalitenin farký açýkca ortaya çýkar.

vites geçiþleri debriyaj yumuþaklýðý gibi ayrýntýlar kullanýmda hondayý zaten öndeyken öne iyice sürüklüyor

[semtuluce]

saolasın sakal

[a.c.t]

abiler cbr'nin kontrolu yol tutusu yeterý kdr iyi mi acaba ?

[SAKAL]

a.c.t´isimli üyeden Alıntı abiler cbr'nin kontrolu yol tutusu yeterý kdr iyi mi acaba ?

Ben 2. vitesli motorumu cbr 125 kullanýrken buldum kendimi hiçte zorlanmadým, iyide kullandým tabi ben yetenekliysem o ayrý

[a.c.t]

ya ben 1. motor olarak kullanırsam bırz abartı mı olur yoksa normal mı :D

[SAKAL]

yok ya bi kaç gün sonra ufak bile gelir biraz irice bişeysen