Merhabalar arkadaslar, mt25'imi iki hafta evvel bir öğretmene sattım. Geçen hafta tam bayiden 07 almaya gideceğim gün elime duvara sabitlenmiş cam düşmesi üzerine elim alçıya alindi dolayısıyla motoru ertelemek zorunda kaldim. Bu ayin onunda alçı çikacak, dikislerim alinacak. Butcem bu iki motora da yeterli.
Tecruben var mi? Yeterli gelir misin? Gibi sorulara kapaliyim, bana bu iki motorun arti ve eksisini yazabilirseniz memnun olurum.
Teşekkürler
gözü kapali xj6 derim.
XJ6 diversion F ABS
Kardeşim kimse zahmete katlanıp da artı eksi yazmamış. Bende XJ6 mı yoksa Diversion mu? arifesindeyim. Mt07 bende düşündüm. Sana az çok fikirlerim aktarayım.
Mt-07 alacak olursan bi defa ABS'li yada Motocage modellerine bakmakta yarar var. (XJ6 içinde aynı durum geçerli)
Diğer bir husus bu motor çift silindir, XJ6 4 silindir bunun bi defa farkını koymalısın.
Beygir güçleri ikisininde aynı (74 bg),
İkisi de çıplak bunun sadece dezavantajı uzun yolda rüzgar yemen olacak, fakat çoğu zaman şehir içindeysen naked, avantaj ve pratiklik sağlar.
Yakıt konusunda Mt daha az yakar haliyle.
Yola hakimiyet açısında XJ6 bir kaç tık daha önde
Performans olarak; mt sana tork hissi verirken XJ6 daha seri uzayabilme açısından mutlu edebilir.
XJ6 210 kg-MT-07 180 kg
Sele yüksekliği XJ6 MT-07'ye göre daha alçak. 1.65 dolaylarındaysa boyun rahatlıkla kullanabilirsin.
kardeş,yazdıklarının 1 i hariç diğerleri doğru.ramcixx adlı üyeden alıntı
her 2 si de aynı güç demişsiniz.MT-07 75 HP.,XJ6 78 HP.eleştirmek değil,insanları doğru bilgilendirmek için yazdım.
Teşekkürler hocam. Bende bi ara bakmıştım. Aklımda kalanı yazdım, demek ki yanılmışım.kardeş,yazdıklarının 1 i hariç diğerleri doğru.
- - Booooobbbb... buuuuuuuuu - -
Şu soruyu 100 kere sordunuz, xj ile mt kiyaslancak motosiklet degiller, xj ye bindikten sonra hak verip allah razi olsun dersiniz. Her yolun motorudur, 4 silindir yag gibi akar, her turlu keyif verir. Bu motorlar ile 690 dukeyi karsilasirmak bastan yanlis zaten, 690 traktor gibi, ic organlarinizi doker yolda. 15 dakika sonra titresimden kufur etmeye baslarsiniz.
Hic dusunmeyin, usta tavsiyesi dinleyin xj6 alin, her ihtiyaca cevap verir, motosiklet defterini kaparsiniz. Banada cok hayir duasi edersiniz.
aylar önce yazmıştım.alıntımdır.kesinlikle tavsiye ederim.tekrar durumumu düzeltirsem tekrar diversion alırım.
xj6 eski motorum, vakti zamanında aynı ikilemde kalıp xj6 almış biri olarak düşüncelerimi paylaşmak isterim.
kuyruğu çıkarıp arkaya dahili sinyalli led stop ve rizoma aynalar taktığınız zaman oldukça güzel görünüme kavuşan bir alet. ben tiger egzoz kullanıyordum, sağolsun ustam harika işçilik ile orjinal headerslara montaj yapmıştı. harika da bir sesi vardır. son hızda mt7 leri güzel yiyor. teker yapmak mt7 ye nazaran kilosundan dolayı nispeten zordur. 7 bin devir de ayaklara ve seleye vuran çok gerizekalı bir titreşimi vardır. o da 6. vites 120km/h a denk geliyor. ya 110 la gidiceksiniz ya da 130 ile. rodajdan sonra tapagaz dahi gitsen 100km de 5,5 litre den fazlasını yaktıramazsın. (egzoz ile). üzerinde gelen stok dunlop lastikleri çabuk ısınır, nispeten iyi yol tutar değiştirmek çok elzem değildir. abs li haline 29,750 hayatta verilmez. ben 2015 model abs siz sıfır ı 24750 ye almıştım. 2. el temiz bir makinayı almanızı tavsiye ederim. kırpılmış r6 bloğu vardır xj6 da, kronik sorunları olmadığı için kolay kolay öldüremezsiniz motoru. aksesuar sıkıntısı var. özellikle türkiyede. olanlarda çok pahalı. (orjinal koruma takozu 650 lira)
mt7 hakkında da nacizane düşüncelerimden bahsedeyim. xj6 ya göre çok daha fazla elektronik desteği olan bir alet. CP2 güzel bir blok teknolojisi. şaside burkulma sıkıntısı var. virajı xj6 ya göre nispeten kötü. tekere rahat alınıyor. sesi yüksek devirde kulak tırmalıyor. aksesuarı ucuz ve bol.
fikir olması açısından videolarıma göz gezdirebilirsin:
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
BORA KARAKAŞ (BEN)
