Hyosung GD 250R mı? YAMAHA yzf R25 mi?
-
Reklamlar
-
-
Hyosung? r25?=)
kesinlikle r25
Kendilerine, “Yeryüzünde bozgunculuk yapmayın“ denildiğinde
“Bizler sadece düzeltenleriz“ derler.
Oysa onlardır asıl bozguncu; farkında bile değiller. 2.12
-
kıyaslananaz. gd nin ne olacağını kimse bilmiyor. yürünlerinin arkasında değiller. tabikide yamaha.
-
Japon markalarla aynı fiyata satılan hiçbir Kore, Çin markalarını veya Benelli gibi piyasaya yeni girmiş markaları satın almayın, bir kendilerine gelsinler. Bu nedir ya ? Adamlara şans verilsin, önyargılı olunmasın diyoruz, tepemize biniyorlar.
-
Yok artık LeBron jeyms bence
-
Gd 250r tip olarak yamahanin ustunde. Ama egzos selenin altinda oldugu icin bence sorun. Sele ve sase cok alcak olsa egzozu vurur. Vurmamak icin yuksek olsa bu sefer binmek zorlasir. Bu yuzden r25 diyorum malesef
-
Ben bunu okuduktan sonra hyosung tan sogdum be☺
-
tabiki yamaha. sakın hyosung almak gibi bir hata yapma.
-
05 Temmuz 2015, 15:40
#10
Şahane bir cevap gelmiş; Okursan kararını verirsin.
-
05 Temmuz 2015, 17:01
#11
model bilinmiyo diye marka kötülenmez Cahil cahil davranmayin yamahaninda dandik modelleri var ve bi iki tane değil sen oturup düşün git dene öyle karar ver sonra r25 durmuyo patladim sakin almayın deme gdyide savunmuyorum yanlış anlasilmasin
-
05 Temmuz 2015, 22:41
#12
2 sininde test motoru kırklarelin de yok diye biliyorum zaten küçük yer öyle bi şansım olsa deneyip karar vericem :D
-
05 Temmuz 2015, 22:55
#13
orkan26 adlı üyeden alıntı
2 sininde test motoru kırklarelin de yok diye biliyorum zaten küçük yer öyle bi şansım olsa deneyip karar vericem :D
Vay Kırklareli he. Alınca haber et de bi tur bineriz. :D R25 tabiki bu arada.
-
05 Temmuz 2015, 23:10
#14
Hyo ile r25 kıyaslaması hata olmuş. Tabi ki r25. Taksit ile alacağına kredi ile r25 al
-
05 Temmuz 2015, 23:27
#15
Hocam selam Yamaha'nın Hyosung'dan çok daha iyi bir marka olduğu bariz ancak kullanmayanlar saldırmış direk bilmedikleri ve binmedikleri motora ben ikisini de test etmiş birisi olarak yazıyorum. Ben GD250N'e sahibim yani çıplak versiyonuna. GD250R 13.600'dür peşin fiyatına 13000 liraya İstanbulda veriyorlar. R25 çift silindir, GD250R tek silindirdir. GD250R 10 kilo daha hafiftir, torku daha fazladır ve maksimum torka ve beygire R25'den çok daha erken ulaşır. 0-100'e daha çabuk ulaşır ve daha çabuk durur. GD250R'da önde 4 pistonlu arkada 2 pistonlu sınıf standartlarından büyük diskler olan bir fren sistemi vardır ve dozajlaması çok iyidir. GD250R tek silindir olduğu için titreşim vardır ancak rahatsız etmiyor ,baya öne yatık kullanırsın motoru yorabilir. R25 konforludur, titreşim azdır ancak yapısı itibarıyla racing motoru değildir bana göre. Teknik anlamda ciddi beygir farkı mevcuttur ancak R25 bunu çok yüksek devirlerde elde eder ve son hızı sınıfın üstündedir benim motorum 170-175 yapabiliyor cam dolayısıyla 180 görebilir GD250R bilemiyorum son hızını. GD250R'ın stok lastikleri R25'in lastiklerinden iyidir arka lastik ebatı Hyosung'da 150'dir daha kaslı durur. Hyosung'da ilk 1000 bakımı ücretsizdir, Yamaha'da ne durumda bilmiyorum. Aklıma gelenler bunlar sormak istediğin bir şey varsa sorabilirsin.
* Hyosung ile sorun yaşayan arkadaşın konusunda bende yardımcı olmaya çalıştım arkadaşımıza. O motor ile bu motorun teknik anlamda hiç bir alakası yok bunu bilmek gerekir. Bu motor belki daha da sorunludur orasını bilemem ancak yeni blok araştırdığım kadarıyla Hyosung'un kendi geliştirdiği tek silindir, su soğutmalı bambaşka bir blok. Eski motor sanırım Suzuki'den alınma veya o motora bakılarak yapılmış bir motor. Aralarında 30-40 kg'lık bir fark var.
-
05 Temmuz 2015, 23:40
#16
R25 şekil ce titreşim az olması iyi ve şehir içi agırlıklı olucagım için iyi bir tercih ama hyosung u araştırmadım eski kasaları hoşuma gtmiyor farı yüzünden şimdiki tasarım iyi ama selesi cok abartılı ve kaba duruyordu 2015 kasa dış görünüş olarak iyi olmuş motoru zaten 2 yıl içerisinde peşin alıcam :D ama hyosung ile ilgili biraz bilgi edinmek istedim güzel duruyor dışardan bakınca 2015 kasası :D
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:37 ----------
Sado39 :D 2 yılı var burada olursam gezicem bayağ zaten şuan 150cc ik motoran var :D amaç cc yükseltmek :D
-
05 Temmuz 2015, 23:44
#17
hocam mesele güç beygir tork vb değil servis. 1 yıl hyosung kullandım tamam motor çok iyi ama servis yok distribitör belli belirsiz ampul gibi kalıyorsun motorunla dua ediyorsun bişey olmasın....o yüzden kawasaki hariç japon derim herzaman tabii paran varsa BMW al derim...
-
05 Temmuz 2015, 23:50
#18
hyosung nedir r25 varken.
-
05 Temmuz 2015, 23:59
#19
orkan26 adlı üyeden alıntı
R25 şekil ce titreşim az olması iyi ve şehir içi agırlıklı olucagım için iyi bir tercih ama hyosung u araştırmadım eski kasaları hoşuma gtmiyor farı yüzünden şimdiki tasarım iyi ama selesi cok abartılı ve kaba duruyordu 2015 kasa dış görünüş olarak iyi olmuş motoru zaten 2 yıl içerisinde peşin alıcam :D ama hyosung ile ilgili biraz bilgi edinmek istedim güzel duruyor dışardan bakınca 2015 kasası :D
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:37 ----------
Sado39 :D 2 yılı var burada olursam gezicem bayağ zaten şuan 150cc ik motoran var :D amaç cc yükseltmek :D
Konfor arıyor iseniz hiç bakmayın GD250R'a sele rahatsız değil ancak sert ve oturma pozisyonu öne eğimli olduğu için günlük kullanıma pek uygun değil. İngilizceniz var ise aşağıdaki test videosunu izlemenizi tavsiye ederim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:53 ----------
natila adlı üyeden alıntı
hocam mesele güç beygir tork vb değil servis. 1 yıl hyosung kullandım tamam motor çok iyi ama servis yok distribitör belli belirsiz ampul gibi kalıyorsun motorunla dua ediyorsun bişey olmasın....o yüzden kawasaki hariç japon derim herzaman tabii paran varsa BMW al derim...
Distribütör yeni değişti. 2015 modeller itibarıyla Uniteks satıyor motorları şöyle bir avantaj oldu eski servislere SYM ve Motoran servisleri de eklendi. Ben dün rodaj bakımını Regal Raptorcuların uğrak yeri olan Demirtaş motor Ali Usta'da yaptırdım mesela bakımı bu sayede. Servis kaliteside parayla doğru orantılı. Bahsettiğini diğer japonlar ile alakalı da iş iddaaya binerse önüne en az 20-30 tane meşhur servislerde patlamış motor ve mağdur edilmiş kullanıcı örneği koyabilirim mesela. İnsanda şans olucak biraz bu işlerde ben böyle düşünüyorum.
-
06 Temmuz 2015, 00:11
#20
Hyosung vb.markalarin Japon ve Avrupali rakipleriyle ayni fiyata satildigi tek ulke Turkiye galiba..
Bir motorun cift silindirli olmasi ve/veya beygir gucu kaliteli veya iyi motosiklet oldugu anlamina gelmez..
Ozellikle uretim prosesi ve malzemede yillarca arge calusmalariyla katefilen mesefaler know how Japon yada avrupali ureticilerin onlarca yildan sonra geldikleri yerler.
Huyosung veya diger benzer urunleri kore veya taiwan vs urunleri inceledigimde parca birlesim yerlerindeki ozensizlik yada boyanin bile motosiklet uzerindeki durusu beni kalite acisindan cok tatmin etmedi..
Her seyin bir ederi vardir mutlaka ama Yamaha R25 8 ise Hyosung 6 dir..
Turkiyedeki kullanicilarin sekil goruntu zaafiyetinden faydalanip ayni fiyat etiketini koymak.14 bin liralara motosiklet satmaya calismak ve sonrasinda servis hizmetinde cuvallamak hic iyi niyetli davranislar degil..
Son 5 yila bakin..Hyosung,Kymco,Sym geldikleri noktaya bakin ne durumdalar??
Tek dertlerinin satalim gecelim oldugunu dudunuyorum..
Dunyanin hicbir yerinde R25 ile Hyosung ne teknik,ne iscilik nede arge yatirimi ve emegi acisindan tartisilmaz..
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)