Öncelikle tüm motor tutkunlarına merhaba.hondanın şu iki modeli arasında karar verme aşamasındayım cbf 500 veya cbr 600 f ikiside gerçekten hem görüntü olarak hemde performans olarak ilgimi çekiyor.bu iki modelden birini mutlaka alacağım!bu iki modeli tecrübe eden arkadaşların fikir ve yorumlarını bekliyorum.
sınıflandırma biraz garip bence. birisi sport turing (super sport değil bence) birisi naked motor. ayrıca aralarında performans olarak çok büyük farklar var.
57 beygir ve 109 beygir. kullanmadım ama tekbik olarak aralarında büyük fark var. teknik özelliklerini beğendiyseniz daha çok kullanım amacına göre seçmelisiniz. cbf500 sınıfının lideri (500cc naked) bu arada.
arkadaş cbf600s dememiş ki. CBR600f demiş. cbr600 f de piyasada çok varnecdet adlı üyeden alıntı
slm arkadaş ben bugün cbf 500aldım 600piyasada pek yok.bir arkadaşla test
sürüşü yaptık canavar gibi 600zaten bulamadım yoksa bende onu istedim ama ilk motorum olarak iyiki almamışım çünkü buda süper gerek yatışı gerek
performansı ve firenleri
ben bir cbr 600 f kullanıcısı olarak sana teknik bilgi değil de kullanım açısından bilgi vermeye çalışayım.öncelikle her ikisi de honda ve marka olarak çok güvenli.600 F hızlanmak için gayet iyi bir motosiklet hp olarak fark zaten ortada.ama şu var insanı yoruyor.özellikle şehiriçi trafikte dur kalkta oldukça yoruluyorum.bel ve bileklerim bu konudan şikayetçi diyebilirim.gelelim olumlu yanına görüntü olarak cbf 500'den çok daha tatmin edici.cbf 500'ün ön tarafı çok klasik.cbf 500 şehiriçi ve dışı seni yormayacaktır bunu söyleyebilirim..al bir cbf 500 beğenmezsen benim cbr 600 f'imi veririmben de yorgunluktan şikayetçi olduğum için değiştirirsem alacağım tek motosiklet cbf 500 olacaktır..
bana göre kesinlikle cbr 600 f 500 şehir içi iyi ama boş yol vaya uzun yolda
randıman vermiyor kullanan arkadaşlardan biliyorum...
ayrıca bel ve el agrılarını kabul etmiyorum..bu bütün race motorlarda az cok var.. heleki F modelleri belin dik kullanabiliyorsun...600RR desen tamam o tam spor oldugundan belde biraz agrı yapar ama 600 F performans görünüş 10+10
aslında benim için ikisininde sınıflarındaki performans değerleri tatmin edici ama seçimimi galiba cbf 500 olarak yapıcam 600 f e göre çok daha az yorucu gibi me geliyor.malum istanbul trafiği....konu ile ilgilenen herkeze teşekkürler.he birde aklıma gelmişken bu mayıs sonunda fiatlara ötv zamları tamamen yansıyacakmış herhalde 600 f in 17 küsür olması bekleniyor.
arkadaşım bu nisan sonu yansıyacak yanlışın olmasın yani 1mayıs pazartesi
bugün hondaya gittimde orada söylediler.bu arada motor uzun yolda arkadaş randıman vermiyor dedi ama 187km/ yeter gibi geliyor bana zaten nerde
yapacan bu hızı .şu varki bu naked olduğu için yorucu oluyor ama bunlara göre
renkli camlar var onlardan bende taktırcam.
600 f cok farkli ve gercek motor, 500 f ise ilk defa buyuk motora gecis yapan biri icin ideal olabilir.yani cbr 600 f her yonuyle komple bir motor olup yakit olarak ta cok suratli gitmiyorsan hemen hemen aynidir( cbf 500 f i ilk ciktigi gun alip ta 1,5 yil kullandim) .kisacasi 187 km surat falan yapmaz , ben 185 km surate ulasmak icin ruzgari arkama aldim ve bayagi da gittim oyle hemen cikmiyor.
Tabiki bu kadar surat bile o motor icin cok aerodinamik yapisi 140 km icin ideal. Ben alabilirsen cbr 600 f ten sasma derim cunku malzemesi de cok farkli ve kalideli.
eğer zamların tamamı 1 mayısta yansıtılacaksa yandık yaw daha arabamı satamadımki:=( şunu şurasında birkaç gün kaldı.offfffff ya bu hükümet bu sene bütün planlarımı altüst etti ve etmeyede devam edecek gibime geliyor!!önümüzdeki ay içinde alamazsam kafayı yerim kesin ben!!bu arada konu dışı ama elimde vw 1303L var yeni toplattım acil olarak satmam gerekiyor son 5000 ytl ye vereceğim gerçekten harika ve sorunsuz piyasadaki gezen voslardan kat kat üstün!!arkadaş çevresinde bu tarz bir araç arayan varsa şiddetle tavsiye ederim.emsallerinden gerçekten kat kat temiz bir araç.ilgilenenler tackinsavas@hotmail.com adresine mesaj atarlarsa aracın resimlerini kendilerine gönderebilirim.
konu dışı oldu ama gerçekten sorry motor aşkı anlarsınız herşeyin önüne geçiyor::=)
CBF500 verilen gaza çok güzel tepki veriyor özellikle 6000d/d dan sonra birden ivmeleniyor race motorlara göre daha çevik ve kıvrak hız konusunda 220 yapamayacağı kesin bir şey. özllikle şu günlerde havanın çok rüzgarlı olmasından 130 km hızla giderken resmen rüzgar ile savaşıyorum yakıt konusunda rodajda olmasından dolayı yaklaşık 100 km 5-5,5 litre yakıyor motoru ilk aldığımda bana anormal gelmişti çünkü 3 yıldır 125cc lik bir motor kullanıyordum fakat aradaki performansı kavramaya başladıktan sonra bana normal gelmeye başladı en güzeli arkanızda bir artçı olduğunda onun varlığının farkına bile varmıyorsunuz. birde şu farlara bir çözüm bulabilsem cg125 den hiç bir farkı yok önden bakılınca
6000d/d dan sonra birden ivmeleniyor race motorlara göre daha çevik ve kıvrak demişsin, ben buna katılmıyorum, ivmelenmesi de race motorlara göre 3 de 1 kalır sadece. rüzgarla naked motorda savaşırsın race motorda içinden geçer ve gidersin. ayrıca bel ağrısı bende yok ama poponuzun pozisyonuna göre uzun yolda uyuşukluk yapıyor gerçi o da önemli değil 180-225 km de bir yani yaklaşık 1 saat ve 1,5 saat de benzin almanız gerekiyor o yüzden sorun olmuyor.. ama herşeyden önce bunlar benim için geçerli.
Merhaba, şu anda 600 f kullanıyorum ve çok memnunum. Önceki motorum tam olmazsa da cbf500 le benzer özellikler gösteren kawasaki er 5 ti. Kişisel olarak 600 f i öneriyorum, eğer cbf i alırsan zaten seneye değiştirmek isteyeceksin (her şey bu zaten bana fazlasıyla yeter ile başlar çünkü
Teknik özellikler bakımından çok fazla fark var zaten, oturuş pozisyonu olarak 600 f daha fazla yorar, ama bunun karşılığında cbf de alıcağın rüzgar belli bir süre sonra çok fazla rahatsız etmeye başlıyacaktır, özelliklede soğuk havalarda.
Birde benim yaşadığım önemli sorunlardan bir tanesi, biz motorcular gerektiğinde normal trafikten biraz daha hızlı olmalıyız, nerde nasıl olacağımıza biz karar vermeliyiz. ER-5 te bu mümkün değildi, trafikle birlikte hareket etmek zorunda kaldığım için çok daha fazla tehlike yaşadım ve ters durumlara düştüm.
Yine de bu görüş ve zevk işidir, saygılar ve hayırlı olsun şimdiden
F ler diğer race lere göre daha kolay bir kullanıma sahip. Daha dik olursun RR a göre....
Yakıt tüketimi 4-6 lt arasında olur. fazla sıkıştırmazsan...
Benim R 6 tam bir romatizma makinası , rüzgarı yarmak için yattıkça yatacan , sonra mola verdiğin zaman beline kramp girer ilk kullanımlarda....
Allahtan artık alıştık da zorluk çekmiyoruz, Yakıt tüketimi devamlı zorlamazsan şehir içinde 4-6 lt arasında yakıyor. Ancak zorlarsan 6-8 arası yakıyor R6...
Arkadaşlar bugün özen motor ile görüştüm ellerinde hemen teslim edebilecekleri cbf 500 ler mevcut fakat 600 f için 20 gün sonra diyorlar hoş fazla uzun bir zaman değil beklenir.bakalım son kararımı önümüzdeki hafta kesinleştireceğim.çünkü şunu çok iyi biliyorum birçok arkadaş işte şu modeli alacağım deyip bayiye gidince farklı birşey alıp çıkabiliyorlar.
Kardeş aynı sorunu bende yaşadım her ikisi arasında kalmıştım ama cbf500 de karar kıldım hiçte pişman degilim.geçen salı keyif için istanbul,yalova,bursa,balıkesir gezisi yaptım hatta eşim artcım olmasına ragmen uzun yolda hiç sorun yaşamadım ivmelen mesi çok iyi yakıt tüketimi 100 km de 3,5-4 litre yakıyor (yanlış hesaplamadıysam).Kaza riski hariç önden sıçrayan küçük taşlar ve sinekler olmasa degil cam taktırmayı kask bile takmam naket 'ın özelligi o. Rüzgarın almamak için siperliğin arkasına saklanmak bence motorculugun dogasına ters.Dinlenmek için mola verme gerekliliği hisetmedik çünkü yorulmadık çok keyifli sürüşü var..Bence..... bu........CBF500
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
