yapar kardeş yapar hemde 25 kere yapar
bende peugeotcobra 70cc var, çok sağlam bi rodajdan sonra denedim, (tofaşla) 105 bastım, o süratteki titreşim ve denge bozukluğunu yaşadıktan sonra 80 in üzerine çıkmadım, motor 50kg, dişlilerinin boyları hesabı yapılırsa hiç modifiyesiz o sürate çıkması için 18000 - 19000 devir atması lazım, F1 arabalarının motorları en fazla yarışlarda 23000 devir atıyo, yani imkansız, arka dişliyi 5 te biri kadar küçültür, orta tahriği iptal eder direk volana bağlarsan 180 basar (bi arkadaş hesapladı) ama tabiki teorik, o süratte tekerler yere değmez.
ben size nasil yapacagini anlatayim.
kasnak dislisi standardin ustunde buyuk olacak,yani cok buyuk.normal sartlarda motor yerinden zorla kalkacak.hemen gidip 19 19 karburator ve standarttan buyuk bir diyafram.bunlari bulduktan sonra hemen kahvehanenin birine gidin ve bi cay soyleyin,bu arada cay benden.dinlenin cunku birazdan silindiri sokecez.cayimiz bitti ve silindiri sokmeye basladik.silindiri elimize aldiktan sonra silindir ile egsozun baglantigi kisimin icini biraz genisletmek icin tornaci arkadasin yanina ugrayacaz,silindirinin icini cizmeden genislettik o kismi.simdi takin eski yerine silindiri ama ust kapagi henuz takmaniza gerek yok.cunku ust kapagi taslatmayi unuttuk.hemen tornaci arkadasimiza geri gidiyoz.ust kapagida taslattik ve topladik motoru.ama rolantide calisirmamaya dikkat edin yoksa kolu cikarir disari.kiyafetlerimizi ve kaskimizi taktiktan sonra 3 kulluvallah ve 1 elam okuyarak uzerine biniyoruz.duzlukte gazi kokleyin.en son devire ulastiginizda motorun kitlemesi muhtemeldir.eger kirtlemezse emin olun 120-125 km'nin uzerine cikmisinizdir
Uyari : eger hiz yaparken karsidan gelen bi kamyon gorursenin en yakin tarlaliga ucma yollarini aramaya baslayin hemen yoksa kamyonla gecisirken kendiliginden tarlaliga ucacaksiniz
senin hyo yasiyomu hala latigermbz adlı üyeden alıntı
1919 karbüratörü bilmemde bizim buralarda 519 ile cobra topluyorlar tabi motor oluyor canavar kasnak dişlisini bir veya iki diş büyülteceksin arka dişliyi küçülteceksin görbak ne oluyor bana burhaniyede yolda denk gelmiştiler adamlar otobüsün arkasında gidiyorlardı adam bir fren yapsa hepsi sinek gibi yapışacaklar otobüse sonra benzinlikte durduk onlarda geldiler lastikçiye adama jant dayanmıyormuş motorun süratinden jant değiştirmeye gelmişler
bende sordum siz hiç korkmuyormusunuz diye dediler biz bunun üstüne binerken herşeyi göze alıyoruz motorları bir görseniz allahlık oderece döküntü kaporta diye bişiy yok latikler bitik fren yok doğru düzgün koltuk bile yok 140 vuruyor motorları motorları ciğerli bizim scooterlere çok rahat kafa tutar
yapıyo beyler haberlere bile çıkmıştı.
bu videoda bi örnek.
http://www.youtube.com/watch?v=RxOZjxVv5yk
ustasına bağLıdır hızı ayarını verdimi 140 biLe yapar
Bu MotorLardan WWW.ZOZİ.NET adresinde buLabiLirsiniz
saygıLar
videoyu izledim.. deli gidiyo ama izlerken ben tırstım.. eleman dengeyi bi kaybetse pert olacak haberi yoq... Allah muhafaza... ne kask var ne koruma... arkadaş zamanında kötü örnek olmuş gençlere...
mobylette leri severim ama bunları değil ne koltuk var ne firenustasına bağLıdır hızı ayarını verdimi 140 biLe yapar
Bu MotorLardan WWW.ZOZİ.NET adresinde buLabiLirsiniz
saygıLar
Bunların da bir ruhu var öyle kask falan mobilettle hız yaparken geçmez.
Aliağalı Camcı Apo yakın arkadaşımdır bunlarla 8 sene önce öyle bir kaza yapmış ki 100'le giderken 30 mt sürüklenmiş ayağa kalkıp kendi motorunu götürmüş bide yaraları halla belli dikiş izleri belli.
Hocam ruh'u var da... Ruh'u olması önlem alınmaması anlamına gelmez.. Arkadaşınızı Allah korumuş.. Allah kimseye kaza bela vermesin keyifli sürüşler dilerim...Bunların da bir ruhu var öyle kask falan mobilettle hız yaparken geçmez.
Aliağalı Camcı Apo yakın arkadaşımdır bunlarla 8 sene önce öyle bir kaza yapmış ki 100'le giderken 30 mt sürüklenmiş ayağa kalkıp kendi motorunu götürmüş bide yaraları halla belli dikiş izleri belli.
arkadaslar bu konuyu okurken güldüm
siz 125 i tartısıonuz
70 cc glardoni - polini - airsal * farklı sılindirler var hız ıcın en ıdealı glardoni
19*19 karburator kutu klape ve silindir karter üst kafaya ayar yapılıo
ince çember jant falan vs.
ama 150 * 160 ı herkez yapamaz bu işe yıllarnı vermıs ustalar yapar inanmayan varsa
msn adresını versın bana vıdeo lınkı vereyım
kardeşim eline sağlık tam yazısını yazmışsın... buradaki arkadaşlar fazla mobilet bilgisi olmayanlar herhalde bunların bildiği ybr125 o da orjinali yokuş aşağı en fazzla 125km yapar ama mobiletin 70 liği adam akıllı yapılırsa düz yolda en aşağı 140km yapar... bunlar neyin peşindelerarkadaslar bu konuyu okurken güldüm
siz 125 i tartısıonuz
70 cc glardoni - polini - airsal * farklı sılindirler var hız ıcın en ıdealı glardoni
19*19 karburator kutu klape ve silindir karter üst kafaya ayar yapılıo
ince çember jant falan vs.
ama 150 * 160 ı herkez yapamaz bu işe yıllarnı vermıs ustalar yapar inanmayan varsa
msn adresını versın bana vıdeo lınkı vereyım
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
I]
) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
