Düşermi düşmez mi bilinmez ama sektörde öyle büyük indirimlerin olması okadarda iyi birşey degil. Firma 1-2 defa düşük karla veya zararla o motosikleti bize verebilir ama 3.sünde bakıyorki krizden kurtulacak gibi degil kapıya kilidi vurur. Bizde motosikletlere ancak yabancı haber kaynaklarından bakarız.
2. elde düşüş yaşanıyor zaten, ama dövizin yükseldiği bir ortamda sıfır fiyatların düşeceğini sanmam.
Elimde nakit var, şubat gibi fırsatçılık yapıp 2. el bir CBF500 falan almayı düşünmüyor değilim
off şimdi aklıma kurt düştü.. Arkadaşlar motor alcam diyorum ama şimdi ben alırım firma iki gün sonra patlar kapatıp giderse ? O zaman yedek parçaları artık evde oturur kendim yaparım heralde
Böle bi kapatma olasılığı olabilir mi sizce?
Düşürdü bile Bmw'nin indirimlerini hepimiz gördük, para olacak tam alacak zaman.
2.el satışlarda ise kimsenin zevki uğruna satış yapacağını sanmıyorum, ancak ihtiyacı olanlar satacaktır. Bende yükseltmeyi düşünürken bundan vazgeçtim fakat varsa üstüne az alıp Bmw 650gs ile takas edecek bir arkadaş kararım değişebilir.
Sağlam bir firmadan alırsan olmaz, ama çin çan çon alırsan sakat işKyCd adlı üyeden alıntı
off şimdi aklıma kurt düştü.. Arkadaşlar motor alcam diyorum ama şimdi ben alırım firma iki gün sonra patlar kapatıp giderse ? O zaman yedek parçaları artık evde oturur kendim yaparım heralde
Böle bi kapatma olasılığı olabilir mi sizce?
Tavsiyem Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Vespa, Piaggio, BMW, Harley Davidson, Kanuni ve Mondial dışında bir marka almaman. Belki bu listeye KTM, Ducati vb. Avrupa firmaları da eklenebilir. Tutup Yuki, Monero falan gibi bir Çinli alırsan sorun yaşayabilirsin.
Ya şu Kanuni ve Mondiali de yazmasan süperdiSağlam bir firmadan alırsan olmaz, ama çin çan çon alırsan sakat iş
Tavsiyem Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Vespa, Piaggio, BMW, Harley Davidson, Kanuni ve Mondial dışında bir marka almaman. Belki bu listeye KTM, Ducati vb. Avrupa firmaları da eklenebilir. Tutup Yuki, Monero falan gibi bir Çinli alırsan sorun yaşayabilirsin.
ne marka almayı düşünüyorsunoff şimdi aklıma kurt düştü.. Arkadaşlar motor alcam diyorum ama şimdi ben alırım firma iki gün sonra patlar kapatıp giderse ? O zaman yedek parçaları artık evde oturur kendim yaparım heralde
Böle bi kapatma olasılığı olabilir mi sizce?
Kanuni ve Mondial kolay kolay çıkamaz Türkiye'denYa şu Kanuni ve Mondiali de yazmasan süperdi
arife günü 2004 kle 500 aldım 9000 kmde ama kirizi takmayan bir baimizden aldım ve 7000 e aldım aslında temmuzdan beri al motoru gez toz parasını aralık ta verirsin diyordu ama ben cebimde param olmasını bekledimkriz motor piyasaını etkileyecek ama nasıl zaten hep krizde olan bir millet bu krizi tınlarmı bilmem zaten tüketim toplumuyuz ki kriz belki bunu değiştirir bu kriz ayagına butun iş yerleri şçi çıkartıp geriye kalnlara fazla mesai yaptırıyorlar böyle fırsat patronların eline haytta geçmez nasıl olsa asgari ücret üzerinden gösteriyorlar herşeyi fazla mesai verse ne olacak
olan garibana olacak
kanuni çin mallarını montajlayıp satıyorda olsa firma olarak oturmuş durumda, servis ağı yedek parça sıkıntısı yok(motor olarak hemen hemen tüm çin malları aynı, parçalar birbirinden farksız)
başkalarıda aynı şeyi tavsiye edecektir eminim, onun sıfırına vereceğin paranın azıyla ikinci el tertemiz ybr alabilirsin, kaskını, montunu dahi alabilirsin bence
bence bundan sonra motosiklet sektörünüde, kriz etkisine alacak,motosikletlerde şu şekilde ucuzlama olacak diye tahminde bulunuyorum,tabiki sıfırlar için peşin paralara cazip indirimli ayrıcada,taksit süreleri uzatılarak kampanya adı altında cazip fiyat taksitleri ile,arkadaşlar ikinci elde ise millet zaten nerdeyse aldıgı fiyata satmak istiyor.kullandıgını nerdeyse hiç hesaba katmadan satmaya çalışacagı için fazla fiat 2.ci elde olmaz diye düşünüyorum.
ikinci eller dusuyor, dusuyor ve dusecek. paraya ihtiyaci olan motorunu satisa cikartiyor. bakti ki satilmiyor (kriz) daha da dusuruyor. alicilar icin 1-2 ay sonra muhtesem bir pazar olusacak.
sifirlar ise artmayacak. bilakis kurdan dolayi yukselecek. yamaha, suzuki gibi markalarin talipleri o markalari yine alacak. fiyat cok buyuk bir etken olmaz sifir alicilarinda. adam sifir honda'yi kafaya koyduysa, 2000 daha biriktirir yine alir. agustos'ta 3500'e aldigim caracal 4000 olmus. cin uretimi olmasina ragmen artmis. bu arada bazi parcalari da avrupa'dan geliyormus.
Senin çalıştığın fabrika da üretimi azaltsın yada durdursun, o zaman anlarsın krizin ne olduğunu.kriz ne ben şahsen bilmiyorum
kriz motosiklet fiyatlarını düşürmez. giriş yüksekse çıkış ta yüksek olur.
Seni teğet geçebilir ama şikayet eden adam boşuna şikayet etmiyor.
Ha deriz ki, kriz halkın sadece %5ini filan etkiler, ama %5lik bir ekonimik azalma esasında çok büyük bir azalma.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
