Volkswagen Türkiye'yi Seçti..

**hachiko** · 12 Temmuz 2019, 12:50

Vatana millete hayırlı olsun..

https://www.haberturk.com/son-dakika...503759-ekonomi

**The Dude** · 12 Temmuz 2019, 13:25

kararın henüz netleşmediğine dair de haberler var.

**arndiol** · 12 Temmuz 2019, 14:10

ucuz işçi.

çin gibi olduk anasını satam.

**yaşlıveacemi** · 12 Temmuz 2019, 14:34

Bulgaristan, Romanya ve Türkiye arasında seçim yapacaklarsa mecburen Türkiye yi seçecekler. Otomobil fabrikaları için çok eleman lazım ve fabrika yakınında bir sürü küçük yan sanayi gerekli bunları Romanya ve Bulgaristan da bulmaları mümkün değil.

**Okan Sinan Ocan** · 12 Temmuz 2019, 14:39

arndiol adlı üyeden alıntı

ucuz işçi.

çin gibi olduk anasını satam.

Keşke olabilsek . O ucuz işçilerin sayesinde Çin dünyanın en büyük ekonomisi haline geldi ve şu anda işçilik ücretleri ve refah düzeyi eskisine göre kat kat yukarı çıktı. Ayrıca yatırım için ülkeye çektikleri şirketlerden teknolojiyi öğrenip kendi özgün markalarını yaratmaya başladılar.

Sevgilerimle

**siyanoz** · 12 Temmuz 2019, 14:47

Arabadan anlamayan bi adam gelip yollarda şöyle bi yürüse zaten vw türk malı herhalde der ,her 4 arabanın biri vw .

**yaşlıveacemi** · 12 Temmuz 2019, 14:51

siyanoz adlı üyeden alıntı

Arabadan anlamayan bi adam gelip yollarda şöyle bi yürüse zaten vw türk malı herhalde der ,her 4 arabanın biri vw .

diğeri mercedes öbürü bmw dördüncüsü her hangi bir marka.

**GezeGeze** · 12 Temmuz 2019, 14:52

Babayiğit?!

**Osm@n** · 12 Temmuz 2019, 16:07

Tok sesli değil, tik tok sesli vosvos yapcaaz.

**watercolours** · 12 Temmuz 2019, 17:10

Rakiplerimiz Romanya ve Bulgaristan idi yani?

**drtayfun** · 13 Temmuz 2019, 20:18

Kredi derecelendirme kuruluşları notumuzu gene düşürdü, bu olay yatırım kararını negatif etkileyecektir, diğer ülkelerin elbette ki bizim tecrübemiz yanında lafı olmaz ama ülke idaresinin gittiği yön batılı yatırımcıyı korkutuyor , bence geleceği sağlama almadan bu yatırımı yapmazlar, beklerler.

**zheroen** · 14 Temmuz 2019, 18:08

valla biz bursa(sanayiisi eyidir ) da almanlardan iş alamıyoruz
verecekler ise ,bulgar ,sırbistan veya romanyaya üretimi taşırsanız olur diyorlar
bizim uzuncuk ta zenginlerin yurtdışına para kaçırdığını zannediyor :D

**hasmet** · 14 Temmuz 2019, 19:21

arndiol adlı üyeden alıntı

ucuz işçi.

çin gibi olduk anasını satam.

Cok gec... 2017'ye kadar kisi basi gelirimiz Cin'den yuksekti. Son iki senede Cin de gecti bizi. Su an ortalama bir Cinli bizden daha yuksek gelire sahip.

**YasinC** · 14 Temmuz 2019, 20:09

Çin'e özenir olduk daha ne denir bilmiyorum..

**Nikkfurie** · 14 Temmuz 2019, 21:06

WV nin en büyük ortaklarından biri Katar devleti , TR yi seçmemesi düşünülemez di , yalnız burada Skoda nın suv modellerinden birini üretecekler diye okudum..

**hasmet** · 14 Temmuz 2019, 23:26

YasinC adlı üyeden alıntı

Çin'e özenir olduk daha ne denir bilmiyorum..

Ama plan saglam.
Once ucuza iscilik yapcaz.
Sonra refah duzeyimiz kat kat artcak.
Sonra özgün marka cikartcaz.
Sonra da super guc olcaz.

N'oldu? Gördün peşin parayı, gülersin tabii.

**YasinC** · 15 Temmuz 2019, 00:27

hasmet adlı üyeden alıntı

Ama plan saglam.
Once ucuza iscilik yapcaz.
Sonra refah duzeyimiz kat kat artcak.
Sonra özgün marka cikartcaz.
Sonra da super guc olcaz.

N'oldu? Gördün peşin parayı, gülersin tabii.

Aptala bağladık iyice ağlarken gülüyorum artık..

Bence devlet ev yapıp kiralasın çalışmaya gerek olmaz. Kiralar ile döneriz köşeyi.

-Einstein mod off

**arndiol** · 16 Temmuz 2019, 09:19

hasmet adlı üyeden alıntı

Cok gec... 2017'ye kadar kisi basi gelirimiz Cin'den yuksekti. Son iki senede Cin de gecti bizi. Su an ortalama bir Cinli bizden daha yuksek gelire sahip.

sabah aksam pirinç yiyor fakir ülke dediğimiz adamlar idi, vay arkadaş.

**newmoto76** · 16 Temmuz 2019, 09:47

Evet, aynen öyle.. Yani 1,5 milyar nufusu olan ÇİN de asgari ücret 354 dolar oldu.. Artık nedi markalarını geliştirdikleri ve pazarladıkları için bence 2 yıllık vadede 450-500 dolar seviyesine rahat gelecektir..

Yani ÇİN başka bir vizyon ile geliyor.. Fasoncu ve montajcı olarak ilerlemeyecekler.. Xiaomi, Huawei, Volvo ve bundan sonra satın alacakları markalar ile aslında Avrupanın ve ABD nin elde edemediği enteresan bir ekonomik güce sahip olacaklar.. Almanya bu nufus ve üretimle dünyanın en çok ihracat yapan 2. 3. ülkesi oluyor ise ÇİN yakın zamanda tüm dünya ekonomisini domine edebilecek güce sahip olabilir. Tek dezavantajları enerji onu da bir şekilde çözeceklerine inanıyorum..

VW nin Türkiye yi tercih etmesi lojistik açıdan çok mantıklı.. Ağır malzeme olduğu için Türkiye lojistik tasarruf sağlayacaktır.. Birde VW 2018 deki %3,5 luk kardan sonra 7 bin işçiyi işten çıkardı ve otomobil üretimindeki malzeme kalitesini ciddi düşürdü.. Hedefleri 2020 de %7 karlılık.. Yani önümüzdeki 5 yıl VW grubunun kalite ile pek işi olmayacak gibi duruyor.. Eski VW leri bilenler şimdi sıfır Arteon veya Passatı incelesin içerdeki cam açma düğmesine kadar malzeme yerlerde..