kıskanma ne olur, çalış senin de olur.(ツ) adlı üyeden alıntı
Bahsettiğim enerji sonsuz enerji değil, ihtiyaç kadarı. Yani şöyle, hibrit bir araç düşün, ilk başta gücü fosil yakıttan elde ediyor, hareket ediyor, bu hareket esnasında türbünler (dinamo) elektrikli motoru şarj ediyor, hatta iki farklı batarya kullanıp, biri şarj olurken diğeri kullanılsa, sonra ikinci kullanılırken birinci şarj olsa.
Bilmem anlatabildim mi?
Evrendeki enerji ve madde miktarının toplamı sabit. Sadece enerji maddeye madde de enerjiye dönüşür ( E= MC kare olayı). Bu sebeple teoride sınırsız enerji diye birşey mümkün değil.
Senin konuna dönersek :
Diyelim ki senin elektrikli otomobilinin düz yolda saatte 50 km hızla gitmesi için ortalama 50Kwh enerji gerekiyor. Eğer aracında 50 Kwh elektrik üreten ( 50 bin vat saat) bir güneş panelin varsa güneş olduğu sürece gidersin. Ancak bu kadar eneji sağlayacak panel neredeyse 1000 metrekare yer tutacağı için şimdilik bunu araca takmak mümkün değil. Ama ileride teknoloji gelişir de tavana monte edilecek kadar küçük ve verimli paneller yapılırsa neden olmasın ?
Bana kalırsa en basit mantıkla, enerjinin sürekli olması gerekli ve onu sürekli işe ya da güce çevirebilmek.
Örneğin güneş enerjisi sonsuz diyebiliriz, bunu da işleyebilen ve konstantre halde kullanabilen depolayabilen daha gelişmiş piller ya da motorlar vs. gibi şeyler üretilebilir. Yani demem o ki sonsuz enerji vardır ama bunu işleyecek, işe çevirecek materyaller yapılması gereklidir.
Umarım anlatabildim
evren, sonlu olduğundan, kendi içindeki enerji çevirimi de sonludur
ortaya bir iş çıkıyorsa, bir enerji harcanması vardır; bu, aynı enerjiyi geri ödemeden geri döndürülemez bir süreçtir
konudan amaçlanan şey, bir verimlilik meselesidir. ancak maksimum verim olsa bile oluşan hareketin kullandığı enerji geri döndürülemez şekilde tüketilmiştir
üzerine düşünülmesi gereken şey, verimi artırmak, kaynakları en verimli şekilde kullanmak, kısmen boşa giden bazı kaynakları (güneş enerjisi gibi) daha iyi kullanmak olmalı
güneş enerjisini daha verimli alabilen paneller, daha iyi depolayıcılar, daha verimli içten yanmalı motorlar vs...
enerjinizi buralara yoğunlaştırmanızı öneriririm
tüm bu buluşlar maksimum oranda geçekleştirilse de birileri bunu satarak, metazoru elde ederek vs. zengin olmak isteyecektir.
bu konu da sosyolojinin problemi olarak duruyor
ne güzel yorumlar var, çok sevdiğim bir konu, sanırım amacımız sonsuzluktan ziyade verimliliği arttırmak. yani biz daha fazla enerji takas etmek yerine daha az enerji ile işimizi halletmeye çalışabiliriz.
bu konu hakkında düşünebilmek ve yararlı fikirler ortaya koyabilmek için elektriğin ne olduğunu bilmek gerekiyor önce. elektrik; maddenin elektron, pozitron, proton gibi parçacıklarının hareketleriyle ortaya çıkan enerji türü.
nasıl oluştuğu hakkında çok yüzeysel bilgim var; motosikletlerdeki statör mesela; sabit duran bobin sargı var ve bunun etrafında dönen mıknatıs var, mıknatıs tabi 2 li grup halinde ve çekim yönü bir ters bir düz durumda dizayn edilmiş...
mıknatıslar bobin etrafında tur attıkça bobinlerde sırayla itme ve çekme enerjisi oluşuyor yani + ve - hızlı bir şekilde git gel yapıyor yani alternatif akım üretiliyor...
bunun verimini arttırmak benim bilmediğim hesaplara kadar gidiyor, mıknatısın gücü-bobin telinin kalınlığı ve kaç tur sarım yapılacağı gibi... yani evet motosikletlerimiz evdeki priz elektriği gibi alternatif akım üretiyor tabi şiddeti sabit değil, motorun devrine göre yükseliyor alçalıyor... bu alternatif akımı "konjektör" doğru akıma çeviriyor.
neyse, konuya meraklıyım ama araştırma ve çalışma yapmıyorum, ilginç bir durum işte tembellik... neyse, elektrik diyince aklıma hep nikola tesla geliyor, okullarda hiç öğretilmeyen, oysaki benim asıl hakkında bir şeyler bilmek istediğim insan.
kabaca elektrik üretimi; alternatif akım ve doğru akım;
Zannetmiyorum bir arabanin yuzey alanina o kadar gunes enerjisi dusecegini. Yani yuzde yuz verimle calisan gunes panelleriniz olsa bile teorik olarak mumkun degil muhtemelen.Diyelim ki senin elektrikli otomobilinin düz yolda saatte 50 km hızla gitmesi için ortalama 50Kwh enerji gerekiyor. Eğer aracında 50 Kwh elektrik üreten ( 50 bin vat saat) bir güneş panelin varsa güneş olduğu sürece gidersin. Ancak bu kadar eneji sağlayacak panel neredeyse 1000 metrekare yer tutacağı için şimdilik bunu araca takmak mümkün değil
Edit. Deniz seviyesinde, bulutsuz bir gunde, gunesin dik dustugu anda, gunes enerjisi 1 metre karede 1kw mis. Bu durumda aracin yuzeyinin 50m2 olmasi lazim
Almanlar:
Wendelstein 7-X
Fransızlar:
ITER
Amarigalılar:
SPARC - MIT
Ingilizler:
Yeni Tokamak
Bu da biz:
Proje
kardeş şurada iki fizik kelam edelim dedik, rica ederim siyasete girmeyelim yine. tamam organik hoşafın fizik bilimi ile bir alakası yok fakat adamların kapasitesi bu kadar. daha ileriye gidemiyorlar. peki neden biz eleştirmek yerine fizik konularına kafa yormayı denemiyoruz. böyle dalaşarak hiçbir noktaya ulaşamayacağız. ben bunu anladım. saygılar..
Teorik olarak 1 kW enerji üretecek dinamoyu yine 1 kW'lık motor ile döndürmeniz gerekir.
Eğer ürettiğiniz tüm elektriği motorun ihtiyacı olan enerji için kullanırsanız, size bir şey kalmaz.
Ama makinelerde 100% verim diye bir şey olmadığı için bu çevrimi bile sağlayamazsınız.
1 kW enerji tüketen bir motorun çıktısı 1 kW güç olmaz.
1 kw güç ile döndürdüğünüz bir dinamonun çıktısı 1 kW enerji olmaz.
öyle deme, merak duygusu var. eski yıllarda 'stirling motoru'nu icat eden kişinin bir papaz olduğunu biliyor muydun? evet motorun babasını bir papaz icat etmiştir.Neye kafa yoracaksın, fizikçi misin?
Senin, benim yaptığımız kahvehane lakırtısı. Sen bildiğin işi düzgün yaparsan, fizikçi de kendi işini yapar.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
