Olmasına olur ama çok uğraşırsın. Arabanın dişli kutusu orijinal motor için üretilmiş. Senin koyacağın motor ki güçleri yakın olsa bile, torkları tutmayacak. Araya bir devir düşürme grubu daha koyman gerekecek. Harcayacağın paray arabanın motoruna harcasan daha iyi olur. Ha dersen ki elimde zzr 1100 motoru var o zaman ortaya ilginç bir şey çıkar. Örnekleri de var ve çok güzel şeyler yapmışlar. Ama 200 ccc motorla değmez.
arkadasım cok guzel düşünmüssün bisteki sanzıman ekliyebilirsen eger motorunu ceker cok rahatlıkla lamborgını dıye arac var cıft şanzuman kullanılıo ortalama 13 hp motoru var ama 15 ton yuk cekıolar yokus yukarı tavsiyem dene ama sanzımanı birleştirmeden olmaz ama (araçlar el yapımı)
tork ile beygir gücü karmaşası var. motor gücü demek tork demektir. Beygir gücü bir hesaplamadır ve torkun devirle carpımıdır. Tork sabittir. Beygir gücünü kullanmak için o yüzden deviri yükseltmek gerekir. o arabanın torku neredeyse 3 kat daha fazladır. motosiklet motoruyla o araba kalmaz gibi. ne yapacaksınız, kalkarken deviri 8bin e getirip mi kalkacaksınız? İstediği kadar beygir gücü olsun, tork olmadıkca yuksek devire çıkamazsınız beygir gücünu de kullanamazsınız.
arabaya takmakla ugrasmaktansa bır buggy yapman daha basıt ve daha kullanıslı olur . demirden bir şasi arabanın tekerleri fren merkezi koltugu dıreksıyonu derken zatan arac 500 kg sa sen buggy yi 300 kg yaparsın buda motorun daha verımlı calısmasını saglar he baktın kısın sıkıntı oldu hemen etrafına seffaf branda cekıp onune bır cam koyarsın onnumara olur
Dostum burdan bakabilirsin ;http://www.sigortakaskoburada.com/de...ar&markaid=600_pLay_06 adlı üyeden alıntı
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
