Arkadaşlar öncelikle iyiakşamlar. Peugeot 206 van almak istiyorum.Aranızda arabayı bilen veya kullanan varsa arabanın hataları dezavantajları avantajları vs. tecrübelerinizden bilgi edinmek istiyorum.Şimdiden teşekkürler.
Babam kullanıyor 3-4 yıldır baya seri bi araba. Kilometre de 200bin'i geçmiştir motor olarak bi sıkıntı çıkmadı. Arkadan kayma var o da bizim arabadan kaynaklanıyor sanırsam
Arka takımda problem var sanırım savrulma olabiliyor, detaylı olarak babama sorabilirimaranel adlı üyeden alıntı
İyi akşamlar.ilk aracım 206 hdi panaromicti.30000km kadar kullanıp sattım.
Van olanla donanım dışında bir fark olduğunu sanmıyorum.
Araba kesinlikle hantal değil.Heleki boş ise.
Yakıt çok uygun.vs.vs.
Ben karşılaşabileceğiniz olumsuzlukları yazıyım da iyi olanların tadını zaten çıkarırsınız..
Ön z rot kolları bozuk yola gelmez..bozuk yolda pervasızca kullanılırsa ayda bir değiştirmek gerekir.değiştirme nedeni ses yapmasıdır.beni deli ederdi.yoksa bişey olduğundan değil.
İkinci olarak arka torsiyon bilyaları aynı şekilde hassas..50 60000 km civarı arka torsiyon bilyalarıunı değiştirmiştim..
Birde yakıt hortumları bence çok kaliteli değil.yine aynı kilometrelerde bi iki yerden çatlaktan dolayı sızıntı yakalamıştım.
Olan biten budur.
Düzeltilebilir ufak şeylerdir.
Bunun dışında sürmesi bence çok keyifli bi araçtır..
Çok memnun olurum.Van modellerde hafif olduğundan kronik olabilir o sorun.
---------- Post added at 01:32 ---------- Previous post was at 01:27 ----------
Fransız arabaları genelde kibar olur zaten. Denizlide malum yıllardır yol çalışmaları var ama düzelmeye başladı o konuda sıkıntı olmaz diye düşünüyorum.Teşekkür ederim bilgiler için.
Babamın bir arkadaşı bir televizyon kanalında çalışıyordu.206 ile çalışıyordu.1 ay bizde kalmıştı.
Güzel araba motor olarak sıkıntısı fazla yok.
Ama...Fransız arabalarının raconu kaza yapmaya kadardır.
2000 üstü model arabaların çoğunda adeta şasiden çalmışlardır.
Ön taraf kaput hariç full plastiktir.
Parça fiyatları da pahalıdır.
O nasıl bir değerlendirme kriteridir? Arabanın yol tutuşu kötü olabilir zaten ticari maksatlı yapılmış bir araçtan çok fazla bir şey beklememek lazım. Ama ortadan krikoyla kaldırmaya çalışınca zaten önce arka taraf kalkarsa ya arabanın motoru yoktur ya da porsche gibi motoru arkada olan bir arabanız var demek olur.
Bu arada bu araca özel değil ve muhtemelen biliyorsunuzdur ama kamyonet olduğu için vergi, sigorta ve muayene yönünden dezavantajlı oluyor van tipi araçlar.
Evet o konu dezavantaj ama hem spor bolumu okudugumdan esyalarim cok fazla olabiliyor hemdr en onemlisi 5 kopegimi arkaya sigdirabilmek istiyorum o yuzden ilk tercihim van araclar yakit ve sehir ici kullanim rahatligindan dolayi bu araci dusunuyorum.
Ben size ticari araç sıkıntılarından bahsedeyim.
Hız sınırın şehirlerarası yolda 80 kmh otoyolda 90 kmh, ayrıca ticari sayıldığı için tüm ağırlık kontrol istasyonlarında kontrol için durdurulup sıraya giriyorsunuz.
Eğer vergi mükellefiyetiniz şirket ortaklığınız varsa ve aracınızda ticari emtia bulunursa SRC ve psikoteknik belgesi de sorarlar.
Hatta şehir içinde bazı noktalara yük ve eşya taşıyan araçlar giremez, kış lastiği zorunluluğunu da unutmayın derim.
Ülkemizde ne yazık ki stationwagon araç yok, alışkanlık ve piyasası yok alınmıyor satılmıyor. Aslında en ideal aile otomobili bunlardır.
Bende ne mi var? 2004 senesinde sıfır aldığım T5 Transporter. Rahat ama giderleri emekli adam için uygun değil. Her sene muayeneye girmekten bıktım.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
