Allah ailesine sevdiklerine sabır versin.. Allah rahmet eylesin..
Bu başlığı okuyan özellikle genç arkadaşlara tavsiyem olacak.. 10 yılı aşkındır bu forumdayım çok deneyimli olmalarına rağmen birçok arkadaşı ülkemizdeki trafik kazalarında kaybettik.. Ancak orantılarsak deneyimsiz olanların ( yada herhangi bir profesyonel egitimden geçmemiş olanların ) daha çok bu tip ağır sonuçları olan kazalara karıştığı bir gerçek..
Bu 250 lik ve/veya 600 cc ilk SS kullanma merakı bu forumdada defalarca R25 le 180 - 200 yapabilirmiyim ? sorularının olması henüz ülkemizde motosikletin ne kadar ciddi bir taşıt olduğunu anlamadığımızı gösteriyor.. Rahmetli bir hata yaptı diye soylemiyorum ancak memleketin trafiği sürücü kalitesi yol koşulları vs belli..Motosiklet kesinlikle kendi kendinize sürüş öğrenebileceğiniz bir cihaz değildir. Otomobille hiç alakası yoktur.. Kesinlikle sürüş tekniklerinin bilinmesi gereklidir.
15 hp üzeri tüm motosikletlerde potansiyel tehlike katlanarak artıyor. Avrupalı bu nedenle 15 HP sonrası için yıllarca deneyim istiyor..
Çözüm elbette yavaş gitmek değil.Ancak motosikletin nasıl bir cihaz olduğunu ve ani durumlarda nasıl tepkiler verilirse neler olacağını prof.bir eğitmen gözetiminde tecrübe etmek risk rasyonuzu önemli ölçüde düşürecektir..
Şahsen SS görünümlü motosikletlerin ülkemiz yol ve trafik koşulları gözetildiğinde çokta uygun olmadığını düşünüyorum. Oturuş pozisyonları, ulaştıkları hızlar vs. nedeni ile ileri seviyede medeni ülkelerde ancak bu motosikletler keyifle kullanılabilir..
Arkadaşa tekrardan Allahtan rahmet yakınlarına başsağlığı ve sabır diliyorum.. Umarım bu forumda daha çok bu ve buna benzer olaylar ile karşılaşmayız..
Allah rahmet eylesin
Yaşamım boyunca motor üstünde ölen arkadaşlarım içinde ss dışında tek 2 arkadaşım fazerda hakkın rahmetine kavuştu onun dışında cruiser,enduro,adv,scooter v.b ölen arkadaşım olmadı.. kontrolsüz güç kontrol edemiceğin güç , şeytanın bir saniye içine kaçıp aç gazı demesi , bakımsız motorlar, kabak lastikler.. üst sınıf motorların şu anda ön arka lastik seti minumum 1500tl oda giriş sınıfı lastikler.. ne yazık ki bu motorları sürüp bunu ödiyemiyen tonla insan var..
Tekrardan Allah rahmet eylesin ailesine yakınlarına sevenlerine sabır versin..
Allah rahmet eylesin. Biz kendimizi korumazsak kimse bizi umursamıyor. Bu bilinçle kullanmalı ve otomobillerle inatlaşmamalıyız. ctesi günü Yeni Havalimanı nda şeridimi solumdan işgal edip sonrada sığmayınca bana dokunan bi araba vardı.. koruma demirim kapısını mahvetti adamın.. Koruma demirim olmasa bacağım motorla kapı arasında sıkışacaktı...Sendeledim ama düşmedim... "Aha başımıza iş aldık uğraş dur şimdi" diye sağa çektim... Baktım adam basa basa kaçıyor, biri de camdan kafasını çıkarıp hasarını kontrol ediyor. 10 larca araba vardı kazayı gören, biride durup "Bir şeyin var mı?" diye sormadı. Kendinizi koruyarak sürün. Bilinçsiz sürüş felaket oluyor.
Benimmşöyle bir düşüncem var bu konu ile ilgili. Hiçbirşeyde olmadığı gibi trafik konusunda da sistem olmadığı için genç arkadaşlara tavsiyem çok daha dikkatli gitmeleri. Motor tecrübem 4 bin km kadar. Fakat 30 yıldır istanbulda araba kullanıyorum ve aşağı yukaro bir araba sürücüsü nasıl hareket eder beni ne kadar farkeder gibi tecrübele kazanılabilecek tecrübeye sahibim. Bir çok genç arkadaş alıp motoru dışarı çıkıyor ki bisiklet bile çok tehlikeli aslında. Aşırı dikkat etmeleri gerekiyor. İş sadece motoru sürmekle bitmiyor.
Bir başka tavsiyemde bol bol kaza videoları izleyin ki neler olabileceğini ve nasıl davranman gerektiği konusunda kendini geliştirn.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
hattoi adlı üyeden alıntı
