çok saglıklı bilgiler teşekkürler
admin çok teşekkürler çok faydalı bir bilgi bizler için demekki kaskı hemen çıkarmamak gerekli solunuma bakıp dili kontrol etmek öncelikli daha sonrası uzman kişiler gelen kadar müdahale etmemeli
Ortalama 70 km de yaptığım bir kazada kafamın camdan içeri girmek suretiyle camı parçalaması sonucu kask karpuz gibi ortadan yarılmıştı ama ben ne olduğunu bile hissetmemiştim bende işte o zaman anladım kaskın ne kadar önemli olduğuna..
valla allah kımseye gostermesın fakat kımsenın azraılle senetı yok bu yuzden dıkkat dıkkat dıkkat encok gorulen konu motorun arızası bozulacakta bozulsun yapılır ama senın sağlığın bozulunca nasıl duzelteceksın bı ata sozu var bu konuya çok yakısırbır ınsan para kazanmak ıçın sağığını kaybeder sağlığını kazanmak ıçınde parasını olmadı ama osun
taktir ilahi neyi gösterir bilinmez bende babamda motor hastasıyız yanlış anlamayın babamın kafasında 48 dikiş var doktorlar öldü diye umudu kesiyorlardı allahıma şükür uzun zaman sonra ayaga kalktı ama yok vazgeciremedik motorla daha sonra sag ayagını kırdı 7 veye 8 ay ayaga kalkamadı şimdi nemi yapıyo honda şadow 750 biniyor uzun lafın kısası her nefis ölümü tadacak ama taktiri allah bilir öldürmeyen allah öldürmüyor kimsenin daşına gelmez acı olay inşallah
kask takmayı kımse bılmedıgı icin kaza aninda kafadan firlayıp gidiyor zaten. Once kask nasıl takılmalı konusunu cozmek lazım. Fakat sevgili memleketimde 'kask takılmalımıkı' sorusunu kafasından atamamıs bu kadar cok insan varken is biraz uzun sürebilir.
ben ilkyardım eğitimi aldım, kazazedenin bilinci açıksa kesinlikle hareket etmesine veya ettirilmesine müsaade edilmemeli ancak bilinci kapalı ve solunumu yoksa temel yaşam desteği verebilmek için kaskı çıkarmak zorundasınız.benim aldığım eğitimde omurilik zedelenmesinden şüphe ediyorsanız yaralının pozisyonunu değiştirmeyin diyorlar, motosiklet kazasında bu risk yüksek olmakla birlikte solunumu yoksa zaten ölecek.bir şans tanımak için kask iki kişi yardımıyla çıkarılmalı ve temel yaşam desteği verilmelidir.ilk yardım eğitiminde omurilik zedelenmesi olacağından şüphe edilen kazazedelerin araçtan nasıl çıkarılacağı (patlama riski varsa) (rentek manevrası) bilgisi veriliyor ancak bu konuda bilgi verilmiyor ne yazık ki...bir de kaza geçiren kişiler şok etkisi ile hareket etme eğiliminde oluyor.hiç birşey yapmasanız bile hareket etmelerini engelleyin.uzanmalaını sağlayın ve üzerlerini ambulas gelinceye kadar örtün ve onlarla konuşun.yaraları hakkında kesinlikle bilgi vermeyin...benim müdahil olduğum bir kazada sürücünün durumu iyiydi ve artçı yaralanmıştı.sürücü bana işaretleri görmediğini hatası olmadığını anlatmaya çalışıyordu panikle, artçı da travması olduğu halde ordan oraya bilinçsizce koşturuyordu.sürücüye tamam kenarda bekle dedikten sonra artçıyı yatırdım kabanımla üstünü örttüm ve elini tutarak onunla konuşarak destek verdim.ambulans gelince de kısaca bilgi vererek ayrıldım.polis o trafik sıkışıklığında benim aracımın çıkmasına yardımcı oldu...bu bir kazadan sonra olan ikinci kazaydı polis oradaydı, çevremdeki insanları 112 yi aramaları konusunda yönlendirdim ve bir motosiklet kazası olduğu konusunda bilgi vermelerini sağladım.ambulans geldiğinde titremeye başlamıştı şoka girdi belki ama hayattaydı ve yanlış bir müdahaleye maruz kalmadı...
Böle konuları sadece okumamak gerekiyor. Kesinlikle uygulamalıyız. ben bile bazen kısa mesafede kaskımı takmıyordum ama en son kaza yaptıktan sonra kaskın değerini cok iyi anladım ki Allahtan o kazamdada kafamda kaskım vardı. Kafamıda asfaltta sürtmekten kurtardı.. Kaskımızın yeri her daim kafamız olmalıdır..
İlk Yardım sertifikası almanızı rica ediyorum. Özellikle devlet kurumlarından verilenleri + avrupa birliği onaylı olanlardan alın. Alacağınız bu sertifikanın süresi 2 yıl geçerlidir. Daha sonra tekrar vizeletmeniz gerekecektir. Yani tekrar bazı eğitimlerden geçeceksiniz.
Bir kaç bilgi vermek istiyorum.
-Kaza sonrası yaralıları kontrol ederken özellikle kaska ilk etapta dokunmayın vizör kapalı ise çok dikkatli şekilde açın. Yaralıyı kontrol edin soluk alış- verişini kontrol edin. Olay yeri gürültülü olacağı için kafanızı göğüs üstüne koyarak solunum var mı kontrol edin. En az 3 kere hem oral yollar ile hemde göğüs üzerinden solunumu kontrol edin. Solunum yok ise elinizdeki cep telefonu vs far, ışıklı anahtarlık ile kaskı çıkarmadan yaralının gözlerini aralayın ve göz bebeklerine ışık tutun eğer göz bebeklerinde hareketlenme daralma olmaz ise hemen temel yaşam desteğine başlayın.( EĞER DOĞRU BİLMİYORSANIZ UYGULAMAYIN ÇALIŞAN KALBİ DURDURMA İHTİMALİNİZ VAR.)
-Kaza sonrası yere düşen motosiklet ya da herhangi bir yaralının bilinci yerinde ise sormanız gereken bazı sorular vardır. Ellerin uyuşuyor mu ? Ya da bacakların? Yüz kaslarına dikkat edin. Ağzının içini kontrol edin kırılan diş ya da dil solunumu tıkayabilir. Sanıldığı kadar ilk yardım müdahalesi kolay bir iş değildir. Eğer vücutta uyuşma var omurga zarar görmüştür. Eğer eller ise Cervical Vertebralar dediğimiz enseye yakın bölge zarar görmüştür. Eğer bacaklar ise Lumbar vertebralar yani bel bölgesinde problem vardır.Kesinlikle hastayı kımıldatmayın.
-Hastanın solunumu yok ise iki kişiden daha yardım alarak temel kask çıkarma tekniğini uygulayınız.
Siz yaralılar ile uğraşırken çevreden toplananlardan birine 112 yi aramasını söyleyiniz. Bu size zaman kazandıracak. Hastanın durumunu 112 ye iletmesini sağlayın. KİMSEYE AMA KİMSEYE HASTAYI YERDEN KALDIRIP İTİŞ KAKIŞ ARABAYA FİLAN BİNDİRMESİNE İZİN VERMEYİN.
İnşallah Allah bizleri böyle durumlar ile karşı karşıya bırakmaz.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
arslanfb adlı üyeden alıntı
