Dünyanın ilk hidrojenli motosikleti, sessizliğinin trafikte tehlike doğurabileceğine yönelik kaygılar nedeniyle yapay bir gürültü ünitesi ile donatıldı.
Motosikletin, maliyetinin 8,300$'dan fazla olması beklenen bir prototipinin sunumu, Londra'da gerçekleştirildi.
Kirli atıklar üretmeyen "yakıt hücreli" motosiklet ile ilgili önemli bir problem çok sessiz olması.
Fakat gürültü karşıtı kampanyalar dayanılmaz gürültülü sıradan motosikletler yerine gürültüsüz bir motosiklet olasılığını memnuniyetle karşılıyorlar.
Parçaları için üreticiler, gerektiğinde kapatılabilen sahte motor sesi ünitesinin trafiktekileri uyarmaya yardımcı olabileceğini belirtiyorlar.
Emissions Neutral Vehicle (ENV) olarak tanınan maksimum 80km/h hızlı ve minimum 160 km menzilli motosikletin yakıt hücresi yeniden şarj edilmeyi gerektirmeden, yoluna dört saat boyunca aralıksız devam edebiliyor.
Tasarımcılarına göre, motosikletin su buharı bileşimindeki atığı içilebilecek kadar temiz.
İngiltere Motosikletçiler Federasyonu'ndan Jeff Stone BBC'de, "İstedikleri kadar gürültü ekleyebilseler de, ses düşkünü motosikletçilerin aradıkları şey bu motosiklette yine de eksik olacak," şeklinde konuştu.
Bu fazlasıyla sessiz motosikletin trafiktekileri uyarma konusunda yetersiz kalacağına yönelik endişeler giderek artıyor.
Kaynak
