Motosiklet.NeT Forum

[edy]

A TWIST OF THE WRIST VOLUME II

BY: KEITH CODE



By edy02 at 2007-07-14


california superbike school'unun kurucusunun yazdýðý bir kitap. kurucusunun ismi Keith CODE, kendisi eski bir yarýþcý ve motosiklette en önemli þeyin virajlar olduðu keþfetmiþ ve bu konuyu araþtýrmaya baþlamýþ . 25 sene boyunca nasýl daha iyi viraja girilir ve bunu nasýl daha iyi öðretir onu araþtýrmýþ. malesef ingilizce bir kitap. çok faydalý bilgiler var içinde. en azýndan ingilizce bilen arkadaþlar faydalansýn. içerisindeki bilgileri yavas yavas türkçeye çevirmeye çalýþacam.




kitabýn link: http://moonpieracing.com/KCVolumeII.pdf

http://superbikeschool.com/keiths-corner/

[Shamyl]

Ben 1 yılda keşfetmiştim en önemli şeyin viraj olduğunu
Bence kendimizi küçümseyip ecnebileri gözümüzde büyütüyoruz Teşekkürler edy...

[edy]

Shamyl´isimli üyeden Alıntı Bence kendimizi küçümseyip ecnebileri gözümüzde büyütüyoruz Teþekkürler edy...

Faydalý bir bilgi var yukarýda ve ben bunu paylaþmak istedim. yukarýdaký cümle ile ne anlatmak istedin ben pek anlamadým. ben kimseyi gözümde büyütmüyorum. adam oturmuþ düþünmüþ ve yazmýþ. varsa türkiyede böyle araþtýrmalar yada kitaplar hemen gidip almak isterim ama türklerden adam gibi kitap yazan birisine rastlamadým. türiyede yarýþçýlar bile yarýþ tekniklerini bilmiyor.

[SeRHaTeKiNci]

Teşekkürler.. Viraj konusunda iyi bilgiler var gibi duruyor..

[the_cayman]

Paylaþým için teþekkürler

Aslýnda tamamýný ingilizce okumak gerekiyor. Çünkü bazý sözcükler Türkçeye çevrilince çok anlamsýz oluyor. Ýngilizcesi iyi olanlar için çok güzel bir kaynak

[banavurma]

motorisklette teoriden çok pratiğin daha önemli olduğu kanısındayım....

ama okumaktan zarar gelmez...ingilizcesi iyi olanlar için bir faydası olabilir...

yinede teşkkürler...

[edy]

banavurma´isimli üyeden Alıntı motorisklette teoriden çok pratiðin daha önemli olduðu kanýsýndayým.... ama okumaktan zarar gelmez...ingilizcesi iyi olanlar için bir faydasý olabilir... yinede teþkkürler...

pratik tabiki daha önemli ama doðru biliyorsan. yanlýþ öðrenip, öðrendiðin yanlýþýn üzerine pratik yaparsan. bir daha düzeltemeyeceðým bir alýþkanlýðýn olur. dünyanýn en kolay iþi birisini eleþtirmektir. bence eleþtirmeyi býrakýp, nasýl bilgi alýrým onun peþinde olmalýyýz.

[banavurma]

edy´isimli üyeden Alıntı . dünyanın en kolay işi birisini eleştirmektir. bence eleştirmeyi bırakıp, nasıl bilgi alırım onun peşinde olmalıyız.

aslında sizi eleştirmemiştim. sadece fikrimi söyldim.. (sözüm size değil) her ne kadar dünyanın en kolay işide olsa eleştirilmek eleştirilenkişi için nimettir.kullanabilirse...eleştiriye açık olmak lazım...

Bu siteyi okuyan veya yazanların eminim ki yüzde doksanından fazlası hayatı boyunca profesyonel bir yarış tecrübesi yoktur veya olmayacaktır...çoğumuz motorsikleti iş yada eğlence için kullanan insanlarız...kimse okuduklarını günlük hayatta kullandığı standart yol motorsikletleri üzerinde kullanmamalı, "virajlarda limitlerim nedir acaba?, en iyi viraja nasıl girer çıkarım?" diye ölçmemelidir......bu kendisini ve başkalarını teklikeye sokmaktan başka bir şey değildir...bu işin yeri yol ve sokaklar değildir...kimsenin trafikte bir başkasının hayatını tehlikeye sokma lüksü yoktur...

günlük hayatınızda motor sürerek edineceğiniz pratik deneyim hem sizin trafikte hem işinizi görürüp, hemde keyif almanızı sağlayacaktır...ama okuyarak öğrendiğiniz bilgileri limitlerinizde viraj dönerek keyif alıyorsanız tehlikelidir, çevrenizdekilere ve size zarar verebilir, yeri yollar değildir...

daha önceki cevabımda da bunu anlatmak istemiştim ama biraz kısa tutuğum için sanırım yanlış anlaşıdım...sadece eleştirmek için, laf olsun diye yazıyorum diye algılandım...

Ama yinede dediğim gibi okmaktan zarar gelmez...her bilgi yeri geldiği zaman lazım olabilir...

[Predator[23rd]]

banavurma´isimli üyeden Alıntı motorisklette teoriden çok pratiðin daha önemli olduðu kanýsýndayým....

ben buna katilmiyorum.

özellikle motosiklette isin teorisi cok önemli cünkü "en dogrusunu" bilmede pratik ederek ulasilacak notkayi bilmek mümkün degil. dogru viraj dönmeyi sadece pratik yaparak 25 yilda ögrenmek belki mümkün ama teorisini dinledikte ve anladiktan sonra iyi bir pratikle 1 yilda oturtmak daha hayirli olacaktir.

[CERRAHI]

Abi neyin peşindesiniz anlamıyorum. Daha kitabı dahi okumadan bilmdiginiz kişi ve yazdıgı kitap hakkındamı eleştride bulunuyorsunuz. Edy sağolsun bulmus bulusturmus getirmiş önümüze sunmuş. Bizede yanmış ocak kalkmış bacak misali hazıra konup sadece okumak kalıyor.
Adamı açtığı açacağı konuya pişman ettiniz.
Bir okumayı deneyin bakalım ne diyor bunu yazan. Belki birimizi bile bir virajda kurtarılmasına vesile olur..


@Shamyl


Üstadım ecnebi falan ama sonucta bir hadisi serif vardır sen benden daha iyi bilirsin. "İlim çinde bile olsa gidip alın"

[rEnE]

Edy hocam tanıtım ve tavsiyeniz için teşekkürler, kitabı türkçeye çevirme üzerine çalışıyorsanız ben onu beklemek taraftarıyım çünkü ingilizce metinleri çevirmede açıkçası çok kötüyüm. Şimdiden emeğinize sağlık

[croner]

walla site bende açılmıyor nedense, connection timed out diyor ki heycanlanmıştım ingilizcem iyidir bayağ

[hayati]

Kendi sitemizde sevgili Donald Duck'ın köşeyi dönme sanatı diye bir yazısında viraj teknikleri anlatılmıştı.Hem türkçe hem de anlatım dili çok güzel.Teorik olarak güzel bilgiler içeriyor.
http://www.motosiklet.net/forum/dona...me-sanati.html

[banavurma]

kimse hiç bir şeyin peşinde değil ...yazılanları bir okumayı deneyip ona göre sizde yorumlarıızı yazın..kimse kimseyi suçlamıyor, saldırmıyor, hakaret etmiyor, aşağılamıyor...sadece kendi düşüncelerini yazmışlar...

predator arkdadaşımda benim savunduğum fikri doğru bulmamış..olabilir...saygı duyarım...

herkes konu (topic) üzerinde yorumlarını, düşüncelerini yazabilir...maraza çıkarmıyalım...

bende bir dörtlük yazayım bari,

kim okur kim yazardı,
bu düğümü kim çözerdi.
koyun kurt ile gezerdi,
fikir başka başk'olmasa.