Yeni Başlayacaklara Hitaben

[rocko007]

Zafer Yaygın Bey'in söylediklerine katılıyorum bir tek farkla.. uzun kilometreler yapmak insana tecrübe kazandırmaz.. sadece motorunu daha iyi tanımasına yardımcı olur.. sürücülük insana hayatında 1 ya da 2 kez lazım olur.. onda da zaten ya hayatta kalırsın ya da ölürsün.. bunun için sürüş eğitimleri almak, gereken motora adaptasyon sürecini trafikte yollarda geçirmek yerine sıkıcı olabilir bazen fakat kukalarla bıkmadan yüzlerce kez denge çalışmaları ve çeşitli slalomlarla motorun altından kayma durumlarında hakimiyeti sağlama teknikleri üzerinde çalışılmalı.. nice 10.000km devirmiş olup da bu işi hobi olarak yaparken ne limitleri ne de felaket yaratabilecek senaryolarla karşılaşmamış sürücü bulunuyordur aramızda.. böyle bir hadise yaşandığında da düşmek kaçınılmaz oluyor.. bu kilometreleri devirmek hiçbirşeyin kıstası değildir, sadece kendimizi kandırmaktır..

[serv@]

sevgili arkadaşlar yaşım şimdi yirmi yedi...ama o zaman yirmi idi motor deneyimim yok ama zzr 1100 vardı... şimdi ise bir kırık köprücük kemiği, iki kırık kaburka..bir platin takılmış kol...ve bir platin diz kapağım var..motormu aaa son gördüğümde insanlar bu demir parçaları bir aradayken bir motosikletmiş diyorlardı..hayat her ve herşeyden önemli.. adım adım ilerleyin sevenlerinizi üzmeyin..kafamı hala tam sola çeviremiyotum ..

[ciqi1905]

sevgili arkadaşlar yaşım şimdi yirmi yedi...ama o zaman yirmi idi motor deneyimim yok ama zzr 1100 vardı... şimdi ise bir kırık köprücük kemiği, iki kırık kaburka..bir platin takılmış kol...ve bir platin diz kapağım var..motormu aaa son gördüğümde insanlar bu demir parçaları bir aradayken bir motosikletmiş diyorlardı..hayat her ve herşeyden önemli.. adım adım ilerleyin sevenlerinizi üzmeyin..kafamı hala tam sola çeviremiyotum ..

Bu yoruma ne yazılır bilmemki geçmiş olsun diyim içimde onca yazılacak şey varken..
şunu anlamadım sadece motosiklet deneyimi olmayan biri r1100 ü nasıl kullanıo

[willy_chorlu]

gerçekten öyle ben ybr ile 13000 kmh.yaptım ama işe başlayınca hiç bişey öğrenmediğimi anladım

[serv@]

saol abi mi diyim bildermi diyim en iyisi arkadaşım demek...zzr 1100 den önce 125 lik yamaha choper ım vardı bir buçuk yıl onu kullandım sonra sonra sonra bi abimin shadow u wardı onla geziniyordum..tabi dedimki tamam yaaa ben oldum...samsunlular bilirler belidiye evleri kavşağında boş ağırlığı yaklaşık 260-70 kg olan motorun 110 ile giderken..hemem hemen 60 drecelik bi virajda kaç G ile suvrulacağını hesap edemememiş olmalıyım ki.. ilk sağımdaki transite yandan ordanda arkamdan gelenin tavanına çıktım..böyle işte sence varmıydı motor deneyimim...ama tabiki kanımıza irmiş şimdi bi an 125 alacam...annem duysa kalp krizi geçirir kadıncağız.. yolunuz ve bahtınız açık olsun...

[ciqi1905]

saol abi mi diyim bildermi diyim en iyisi arkadaşım demek...zzr 1100 den önce 125 lik yamaha choper ım vardı bir buçuk yıl onu kullandım sonra sonra sonra bi abimin shadow u wardı onla geziniyordum..tabi dedimki tamam yaaa ben oldum...samsunlular bilirler belidiye evleri kavşağında boş ağırlığı yaklaşık 260-70 kg olan motorun 110 ile giderken..hemem hemen 60 drecelik bi virajda kaç G ile suvrulacağını hesap edemememiş olmalıyım ki.. ilk sağımdaki transite yandan ordanda arkamdan gelenin tavanına çıktım..böyle işte sence varmıydı motor deneyimim...ama tabiki kanımıza irmiş şimdi bi an 125 alacam...annem duysa kalp krizi geçirir kadıncağız.. yolunuz ve bahtınız açık olsun...

bu yoruma ne yazılır bilmemki derken.. çok acı bi durum ne yazacağımı bilemedim geçmiş olsun dedim..
R1100 konusunuda anlamamıştım sordum yanlış anlaşıldıysam özür dilerim tekrar geçmiş olsun Allah başımıza kaza bela vermesin..

[serv@]

saol dostum yanlış anlamadım seni..şu an gayet sağlıklıyım hiç bir sorunum yok..ama motor bir tutku ve hız bu tutkunun tuzu biberi, tadı.ben motorculara hız yapmayın demiyorum desemde gülerler herhalde zaten elbete basacaksınız ama bunu bilinçsizce bilmediğiniz ve kötü zeminli yollarda yapmayın..sonra sonuçları çok ağır olabiliyor hem manevi hem maddi..sadece kendinzide de tehlikeye atmıyorsunuz;ben bir çok insanıda hem tehlikeye atım hemde üzdüm..benin çarptığım iki araç, adamların hiçbir günahı yoktu gayet nizami şekilde seyir ediyorladı ama hem zamaları hem manevi ve maddi kayıplar yaşadılar..sonra beni merak edip hastaneye ziyarete bile gelmişlerdi ..herkese iyi günler, kazasız belasız sürüşler..

[canercamalan]

süper anlamlı bir açıklama olmuş inş arkadaşlarımız dikkate alırlar.

[oguz92]

yazı üzernden bayağı bi süre geçmiş okudum ve iyki okumusum sonuna kadar usanmadan yazanın ellerine sağlık ne güzel bi yazı yaşım 17 nasipse eğer bu yaz alıcam ehliyetimi ve motorumu bende hep böyle düşünüyodum demekki benden öncede böyle düşünenler varmış ne güzel keşke herkes böyle olsa hırs gösterişten ziyade canını ve diğer insanların menfaatini düşünse ama nerdeeeee ....


tekrar elinize sağlık

[RunemagicK]

henüz 3500km yaptım toplam motorla, motorum 150cc scooter, ileride büyütmeyi düşünüyorum ama 250cc anca. yani şöyle 80-90la sabit gidebileceğim bi alet, sollamam gerektimi 110-120ye çıkabilecek bi alet. fazlası nerde işe yaricakki zaten.
ha bide şekli güzel olsun tabiki
neyseki 600lük alacam 1000lik alacam gibi huylarım yok, şöyle bi kanserden 3 ay ömrüm kalırsa o zaman düşünebilirim tabiki

[2wheels]

Benim gibi motosiklet dünyasına yeni adım atmak isteyenler için çok faydalı bilgiler. Her zaman çılgın bir bisiklet sevgim vardı, sonradan basit bir mobilet kullanınca hastası olmuştum. Motosikletler hakkında öğrenmem gereken çok şey var, bu forumun çok yararlı olacağını düşünüyorum. Hatta şimdiden 125cc bir motorun bana uygun geleceğini düşünmeye başladım. 1.93 boy 93 kiloyum umarım buna uygun bir araç bulunur. Saygılar...

[berk_cglr]

yazıyı daha yeni okudum cbr 125 r alöayı düşünüyodum millet bu bisiklete para verilmez diyo ama bence sakat kalmaktansa bisikletle dolaşmayı tercih ederim

[poseidonnn]

vallahi doğru söylüyorsun

[jop]

mükemmel yazmışsın abicim ellerine sağlık.
saygılar...

[mert_303]

gercekten cok güzel konu acmısın skullhunter inş herkez bi ders cıkarır...

[triyandalıı]

ellerine sağlık abi bende bu yazıyı okudum çok güzel ve bazı hataları bende yaptım ben 14 yaşındayım ve abimin 110 luk bir motoru var motoru gezmekten çok iş için kullanırız ben akşamları gezmek için kullanırım bizim bu köyde sayısız motorsiklet var 50 yaşında olanıda var ama birinde motor ehliyeti yoktur jandarma var ama jandarma bize egzoz ve ışık takmadığınız sürece bişey demem diyor bazen alıp karakola götürür ve babalarımız geldiğinde geri verir motoru bende motoru çok kullanıyorum senin yazdığın şeylerin hepsini yapmaya başlıyordum hava atmaya çalısıyordum ama 2 günde üst üste 2 kaza gördüm birisi abimin arkadasıydı ehliyet yok kullanmayı bilmiyordu biri ise komsumuzun oğluydu ve 10 yasında ki kardesini gezdirmeye çıkmıstı bizim evin onunde 4 yol var bu dört yolda ikiside kontrolsüz çıktı ve birbirlerine girdiler onlara bişey olmadı olan küçük kıza oldu kız beyin travması geçirdi ben bunları gördükçe motorumu daha dikkatli kullanmaya basladım arkadaslarım var yarısalım diyorlar ama ben yapmam diyorum artık akıllandım 4 yollarda bos olsa bile mutlaka duruyorum ehliyetim yok ama sürmekten kendimi alamıyorum ama düzgün kullanıyorum köydeki çocuklar caddede hep tek teker gidiyorlar sayısız kaza yaptılar ama hala akıllanmadılar ben onlar gibi olmak istemiyorum yasım doldumuda hemen ehliyetimi alacağım saygılar...

[yenimotorcuu]

bende motor kullanmaya yeni başladım ve motom 50cc

[ysn17]

Çok iyi Ve Çok güzel bir yazı,paylaşım olmuş mutlak okunması gerekir !!! Bilgi için teşekkürler ;)

[ensar007x]

Skullhunter kardeşim çoook saol paylaşım için inşallah herkez bole duyarlı olur
yamaha ybr 125 +75.000 km

[bbkayalar]

Motorsiklete yeni başlayacak olan birisiyim. Önceden motorlu hiç bir asfalt taşıtı kullanmadım. Almak istediğim motor 222 kiloluk bir motor. İlk sayfadaki yazıya göre yeni birisi olarak bu ağırlıktaki bir motoru almamam lazım. Ama 70-80 kilo ağırlığındaki bir bisikleti uzun yollar boyunca, pek çok yol koşulunda idare etmiş birisiyim. Yakında yapmayı planladığım bir bisiklet turunda bisikletimin ağırlığı 100 kiloya yaklaşacak. Yaklaşık 3000 kilometre boyunca 100 kilo ağırlığındaki bisikleti türlü rampalarla dolu bir coğrafyada idare etmek durumunda kalacağım. Bisikletin motorsikletten çok farkları var biliyorum ama ikisi de iki teker olduğundan alışma sürecimin nispeten kolay olmasını bekliyorum. Sütten ağzım yandığı için bisiklette yüksek hızlara çıkmıyorum. Bisikletimle bir gece yarısı Kandıra-İzmit karayolunda 60 km/h ile giderken düşmüştüm. O düşüş anımdaki düşüncelerimi unutamıyorum.. "Hapı yuttuk.. Düşüyorum.. Anneme ne diyeceğim şimdi. Umarım bana bir şey olmaz" diye düşünüyordum (hafızam güçlüdür). Gerçekten de inanılmaz derecede şanslıydım ve eve bisiklet sürerek, ciddi bir yaralanma yaşamaksızın ulaşmış oldum.

Dolayısıyla artık hızdan korkuyorum. 400 cclik bir motor bana fazla. 120 km/h yi geçmeyi kesinlikle düşünmüyorum. Doğal ömrümün sonuna kadar iki teker üzerinde olmak istiyorsam hızdan uzak durmalıyım. Çok heyecanlı birisi olduğumdan, özellikle kafeinli içecekleri (çay, kahve) fazla tükettiğim zamanlarda 40 km/h' yi geçince ansızın heyecanlanabiliyor ve bisikletin kontrolünü kaybetme şansı yakalıyorum. Motorsiklet, bisikletten daha tehlikeli olduğundan bu ani heyecanlanmalarım çok daha fazla tehlike yaratabilir. Motoru şehir içi ağırlıklı kullanmayacağım. Bu yüzden uzun yola yatkın bir motor olması gerektiği için Burgman AN400 düşünüyorum. Hız meraklısı olmadığımdan bilmem kaç bin kilometre sonra daha yüksek cclik bir motora terfi etmeye hiç niyetim yok. Şehir içlerinde ve çok kısa mesafelerde bisiklet, motorsikletten daha avantajlı. Bir keresinde bir Burgman üzerinde yolcu olarak bulunmuştum. Bir motorsikleti kullanmak, tam yüklü bir tur bisikleti ayak gücüyle değil, motor gücüyle idare etmeye benziyor şeklinde düşünmüştüm o binişimde.

Boş bisikleti kullanırken ertesi gün yüklenip yola çıkarken o yüke alışmam 1 günlük sürüş kadar (120-160 klm) kadar sürüyor. Aynı şekilde yükü bırakıp boş bisikleti sürmeye başlayınca boş bisiklet bir acayip geliyor. Bisikletin bütün ayarları kaçıkmış gibi, sürekli yalpa yapıyor gibi oluyor. Ama ağır bir iki tekeri sürmenin tadına doyum olmuyor. Kendimi daha güvende hissediyorum.

Hızı yapacak yer var, yapmayacak yer var. İçimden gelirse hız yapıyorum. Tabi o hız boş bisikletle bile artık 60 km/h' yi nadiren geçiyor. 70 kiloluk bisikleti yokuş aşağı idare etmek, yavaşlatmak gerçekten zor oluyor. Islak havalarda yokuş inerken tecrübeli olmama rağmen tırs tırs ediyorum. Frene basmassam aşırı hızlanacak (bu ağırlıkta bir bisiklet teorik olarak uzun bir düz inişte rahatça 80-100 km/h' yi görebilir, tabi o son görüş olabilir), frene çok sık basarsam kaliperler ve rotorlar aşırı ısınıp frenleme kabiliyetini yitirecek. Gerçekten çok dikkatli olmak gerekiyor.

Tur yüküyle yüksek eğimli ve uzun rampalarla dolu dağ yollarını rahatça aşmak için 400 cclik bir motoru tercih etmek istiyorum. Umarım motora geçebilir ve sorun yaşamadan alışma sürecini geçirir ve doğal ömrümün sonuna kadar iki tekerli araçlar üzerinde yollar yapmaya devam ederim.

Yazdıklarım motor konusu dışına çıkıyor ve ukela birisi gibi görünüyor olabilirim, bu yüzden kusura bakmayın lütfen.

Güzel günler dilerim.