yau cbr 125den indim yamaha wr 125 x e binicem.. sizce nasıl bi makina bilen az bişey anlatsın.. yakıt fiyatları canımı sıkıo cc yükseltmek istemiyorm.. cbr 125 den keyiflimidir kuvvetlimidir..? eski motorumu aratırmı.. fikri olanlara şimdiden teşekkür ederim..
seni kimse durdurmasın git al.
wr 125 r modelini crosda kullananlar var memnunlar.
tahminim eski makinanı aratmaz,torklu bir makina
daha keyifli kullanımı vardır.
Ben çok memnunum yaklaşık Wr125r'ı 7000km dir kullanıyorum. (çoğu arazi ve toprak) amortisör ve frenlerinden çok memnunum arazide yaklaşık 3lt uzun asfalt gezilerinde 2.4-2.6lt gibi çok iyi bir yakıtı var (tasarruf yapmayada uğraşmadan) çok iyi tek sıkıntısı bence menzili oda 1 depoyla 200km'de yedek benzine düşmesi bi 25-30km de yedekte gidiyor 230km gibi bi menzili var. Tavsiye ederim pahalı gibi görünse de bence malzeme kalitesi ile parasını hak ediyor.
kardeş ben normalde enduro,cross kullanmayı severim ama çeşitli tarzları sevmemezlik gibi bişe yapmama ne tür motosiklet bulursak kullanırız.evet konumuz arazi motosikleti wr 125 bende zamanında bu tarz crosslar aldım kullandım tork iyi de gücü yetmiyor.neden jipler arazi araçlarının motor hacimleri yüksek arazide güce ihtiyaç duyulur bu yüzden o wr 125 i al araziye gir ve düz yolda otobüz kamyon veya araç sollamaya kalk gerilerde kal ozaman ne demek istediğimi anlayacaksın.....önerim ise cross ve enduro sınıfında en az 250cc makina kullanacaksın neden mi bu araçlar çekim şanzımana sahip hızlı gitmez çekici tırlar ve traktör gibi çekim olur hızlı gitmez..en az 250 lik al mesela kawasaki klx 250,yamaha wr 250 olabilir suzuki dr 350,suzuki drz 400 ve dr 650 gibi gibi sen araştır bak en uygununu bul fiyat açısından ama bu arazi araçları anlamında küçük cc kullanma iki gün sonra satarsın benden demesi...
imirgi adlı üyeden alıntı
dörtyollu hemşerim.. elinin altında gaz olması lazım diyosun.. anlıyorum seni ama ne yazıkki motorun plakası çıktı pazartesi elimde..:D bu konuyu uzun zamandır araştırıyorum.. suzuki drz 400 aklımda vardı.. bulduklarım hep yüksek km de.. hergün işe gidiorum yakıtı aylığa vurunca çok yakıyor.. klx 250 alcaktım ama supermoto takıntısı var bende.. klxi de supermotoya döndürmek dert.. kafamın tası attı ve yüksek cc den bu motora dönen birçok insanla karşılaştım birçok yorumlarını okudum beni ikna ettiler..
Yaz geldi herkes gezer oldu, bende birazdan gidiyorum Altınoluğa hafta sonu için gezmeye ve denize. Motor hakkında denilecek fazla bir şey yok kronik bi arızası yok bilinen periyodik bakımları yap yeter, yedek parça ucuz (4 japon içinde) yakıt süper ötesi (ort:2,8lt 100km) 90-100 gibi hızlarda sürekli yol alına biliyor. daha ne olsun.
wr 125 x siyah model aldım.. henüz 650 km deyim.. motor super.. geçen gün kaza yaptım 60 la arabaya arkadan gömdüm ve arabanın bagajına çıktım ne bende bişey var nede motorda.. arabanın tampon kırıldı..:D ama direksiyon seviyesinin yüksekliği sayesinde kendimi koruyabildim.. motor beklenilenden çok değişik.. 125 cc değil.. bende cbr 125 vardı. ne hız konusunda ne yakıt konusunda wr 125le kıyaslanamaz..125 km yi gördüm.. hava rüzgarlı olmasa 135 basacak gibiydi.. yakıt 100 - 90 kuruş arası yakıyor.. aklımda alayımmı almayayım mı diye tereddutler vardı ama aldığıma çok memnunum.. ve almayı düşünen arkadaşlarıma çok tavsiye ederim..
[COLOR="#FF0000"][B][U]Zafer hiç düşmemek değil, her düştüğünde yeniden ayağa kalkabilmektir.:bounce:
[/U][/B][/COLOR]
hyosungsource - güney koreden evime max 7-8 günde evime geliyor, benim eminim firma üzerinden alsam aylar geçer ...
Cıbırın kullanma amacı farklı, Wr farklı..
Tamamen zıt motor...
Birisi her amaca uygun ,
Diğeri kendini SS zannedne ama aslında hiç bir model olmayan bir motor...
Almak isteyenlere öenerebilirim..
Motor keyfini tatmak istiyorsanız güvenle alabilirsiniz..
bu motoru cbr la kıyaslamak gerçekten saçma evet.. kalite konusunda en ufak civatası bile özel olarak menevişlenmiş sertleştirilmiş.. cıbırın zincir ayarını yaparken bile civataları yalama oluyor.. aradaki üretim farkını en ufak civatadan değerlendirmemi saçma bulabilirsiniz ama üretici firmanın ürettiği malın kalitesi apaçık meydanda.. ayrıca cıbırla henüz 8800 km ye geldim 12000 de titreyen motor 8000 devirde titremeye başladı.. yakıt aynı deil.. uzun yolda cbr 110 kuruş yakıyor wr 125 ise 80 kuruş..! ayrıca yokuş yukarı 120 ile çıktığımı cbr ile hiç göremedim.. 125 ccler böyle diye kendimi inandırmya başlamıştım:D ama bu motor kalkışta da otobanda da süper kaçıyor.. sele yüksekliği direksiyon yüksekliği çok gösterişli yakışıklı makina.. cbrda kullandım hangisinin daha çok dikkat çektiği aşikar.. cbrla kıyaslanamaz..
---------- Post added at 22:26 ---------- Previous post was at 22:24 ----------
şöyle söyleyim.. vites 6 da.. düz yol ve rüzgarlı hava.. ve elimde çeyrek gaz daha vardı.. rüzgar biraz daha az olsaydı aynı yolda 130 u görebilirdim.. belkide daha fazla..
---------- Post added at 22:30 ---------- Previous post was at 22:26 ----------
bence istanbul gibi biyerde yaşıyorsan trafik ve kasisli kötü yollar için mükemmel makina.. istediğin kaldırıma çıkabilirsin.. engel tanımaz.. ama supersuportla sadece otoyolda keyif aldm.. 30 km den sonra keyif fln kalmazdı....
---------- Post added at 22:35 ---------- Previous post was at 22:30 ----------
hondanın fren merkezini 40 iş günü bekledim..:D yamahada aynı kawasakide suzuki de.... burası türkiye.. parça isteyen varsa cbf 150 lere biner..
Tartışma yaratmak gibi olmasın ama bir motoru fanatik bir şekilde savunmak çok abes çok yanlış. okuyanlar yanlış bilgileniyor.
WR125 te 15 beygirlik su soğutmalı YZF-R125 motoru var . Bu motorun uzun yolda 8 kuruş yakması için(1.9 lt yapar) 50-60 la sürmen lazım. Bizim otobanlarda da bu süratle giden motoru böcek gibi ezerler
Ve 125 cc bir motor 120 ile bir yokuşta süratini koruyamaz. CBR 125 le 110 yi koruyarak cıktığımı hatırlıyorum ama yokuşa yokuş demek biraz fazla, hafi eğimli bir yol sadece.
Bence çok abartıyorsunuz yakıt ve performans işini . Gerçek yokuşu gördünüzmü 80-85 e kadar düşer süratiniz. Ve zun yolda 1.9 litre yakmak için ayrodinamik olarak müsait degil motorunuz. yaksa YZF125 yakardı okadar az uzun yolda
Neyse güle güle kullananın, ama bu kadar abartmayın...
Tartışma yaratmak gibi olmasın ama bir motoru fanatik bir şekilde savunmak çok abes çok yanlış. okuyanlar yanlış bilgileniyor.
WR125 te 15 beygirlik su soğutmalı YZF-R125 motoru var . Bu motorun uzun yolda 8 kuruş yakması için(1.9 lt yapar) 50-60 la sürmen lazım. Bizim otobanlarda da bu süratle giden motoru böcek gibi ezerler
Ve 125 cc bir motor 120 ile bir yokuşta süratini koruyamaz. CBR 125 le 110 yi koruyarak cıktığımı hatırlıyorum ama yokuşa yokuş demek biraz fazla, hafi eğimli bir yol sadece.
Bence çok abartıyorsunuz yakıt ve performans işini . Gerçek yokuşu gördünüzmü 80-85 e kadar düşer süratiniz. Ve zun yolda 1.9 litre yakmak için ayrodinamik olarak müsait degil motorunuz. yaksa YZF125 yakardı okadar az uzun yolda
Neyse güle güle kullananın, ama bu kadar abartmayın...
abartılcak bir durum yok.. evet cbrla hızım 80 85 e düşüyordu ama bu motor cbrla kıyaslanamaz.. ccye göre değerlendirme yapıyorsunuz.. bu motorun şanzımanındaki dişliler zincir dişlileri ve deviri sübapları cbr dan farklı.. sadece cc ye göre değerlendirme yaparsanız evet ikiside 125 cc..yakıt konusuna gelince bu motoru kullanan herkesten hemen hemen aynı şeyleri duycaksınız.. arada 5 10 kuruş oynama yapabilir en fazla.. o da kullanandan kullanana değişir..
Şu an bende honda kullanıyorum...Tartışma yaratmak gibi olmasın ama bir motoru fanatik bir şekilde savunmak çok abes çok yanlış. okuyanlar yanlış bilgileniyor.
WR125 te 15 beygirlik su soğutmalı YZF-R125 motoru var . Bu motorun uzun yolda 8 kuruş yakması için(1.9 lt yapar) 50-60 la sürmen lazım. Bizim otobanlarda da bu süratle giden motoru böcek gibi ezerler
Ve 125 cc bir motor 120 ile bir yokuşta süratini koruyamaz. CBR 125 le 110 yi koruyarak cıktığımı hatırlıyorum ama yokuşa yokuş demek biraz fazla, hafi eğimli bir yol sadece.
Bence çok abartıyorsunuz yakıt ve performans işini . Gerçek yokuşu gördünüzmü 80-85 e kadar düşer süratiniz. Ve zun yolda 1.9 litre yakmak için ayrodinamik olarak müsait degil motorunuz. yaksa YZF125 yakardı okadar az uzun yolda
Neyse güle güle kullananın, ama bu kadar abartmayın...
Marka fanatikliği ile ne alakası var?...
Yakıt konusuna gelince...
80-90 kuruş yakması imkansız...
Yokuş aşşağı belki yakar ama düzde bile 12-14 kuruştan aşağı yakacağını sanmıyorum...
Performansa gelince...
CBR uzun soluklu yokuşları 110 la çıkması imkansız...
Gerek gücü gerek torku ile buna müsait değil...
Kaptırınca çıkar mı?
Çıkar tabiiki... Ama canı da çıkar...
Ama genel anlamda kullanım açısından WR daha uygun...
Arkadaşın birisi 30 km den sonra rahatsızlık verici demiş ama,
Adam önümde 110 km gitti.. Hiç te şikayetini duymadım.. ;)
110 km CBR ile gidince rahatsızlık vermiyormu onu anlamadım
Ben daha 5 km dayanamadım CBR125 e...
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
