eywallah birader deBBelt adlı üyeden alıntı
ben de bazen bole dusunuyorum ama cok agır oldugu ıcın denge konusu kafamı cok kurcalıyo ya dengeyı kaybedersem dıe
Benim boyum 1.76, kilom 70. Bana pek ağırmış gibi gelmiyor. Ben de DS'le başladım.eywallah birader de
ben de bazen bole dusunuyorum ama cok agır oldugu ıcın denge konusu kafamı cok kurcalıyo ya dengeyı kaybedersem dıe
bizlerden 2 kat , karşındakilerden 2 kat dikkatli olduğun sürece bence sorun yok , al gitsin...ilk birkaç ay GAZa gelme yeter...bu motorlar çok atik ama kesinlikle kıvrak değiller...Allah kaza bela vermesin...tekerin düz bassın şimdiden....
bu arada scooter 100 kg , virago 182 kg kuru ağırlıklı.....bende hiç sorun olmadı...ama tabi seni bilemem...çünkü senin motor 229kg
insallah kardeşimbizlerden 2 kat , karşındakilerden 2 kat dikkatli olduğun sürece bence sorun yok , al gitsin...ilk birkaç ay GAZa gelme yeter...bu motorlar çok atik ama kesinlikle kıvrak değiller...Allah kaza bela vermesin...tekerin düz bassın şimdiden....
bu arada scooter 100 kg , virago 182 kg kuru ağırlıklı.....bende hiç sorun olmadı...ama tabi seni bilemem...çünkü senin motor 229kg
ben gaza gelmem zaten sevmem
ıste benım korktugum konu 229 KILObenle beraber ve aksesuarlarla fılan 350 kılo olcak
ağırlıkla ilgili sıkıntı, çok düşük hızlarda olur. onu da eğitimle halledersin. debriyaj, arka fren ve gazı iyi kontrol et yeter. kalkıp gidince zaten ondan sonrası sende. kimse yanına oturup öğretemez :D
eğitimini al, kendine güvenin gelsin, ondan sonra paşalar gibi keyfini sür.
kıvraklığa gelince merak etme yardırmayacağına göre yeterince kıvrak makineler.
çok gaza gelme, çok da korkma. temkinli ol tamam mis gibi işte.
bi süre sonra 229 kg çok normal gelecek :D
benim motordan sonra geçenlerde bi cbf1000'e oturdum. direk scooter gibi geldi ağırlığı.
harley cross bones'a oturdum iki ton gibi geldi.
çok relatif bir olay. alışkanlık meselesi.
cok saolun yorum ıcın
siz arka frenı kontrol et dedınız bu motorda arka da kampana oldugu ıcın bazı motorcular arka frenı kullanmadıklarını soyluyorlar bunlar iyi biliosa benım arka frenle takılmam daha kotu olmaz mı
hem ben trafige neredeyse hıc gırmeyecegım ıcın dusuk hızlardakı sıkıntıyı cekmeyecegımı dusunuyorum
aldığın fiyata ve kullanmana göre değişir örneğin 2400 e http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...1369078/detay/ bu motoru alsan düşmeden şaşmadan tertemiz kullansan 5 ay sonra mart gibi tekrar 2400 e satabilirsin he ama anında satarsın ama beklersin orasını bilemem nasipama en azından tecrübe kazanmış olursun
senin almak istediğin dragstarı neden aldığını biliyoruz biraz şekil olsun hor hor sesini duyim gezim ama bi yana yatırdınmı kabak gibi çiğin olur buda sana rahatsızlık veriri o yüzden ilk başlangıç motorun kolay ve ucuza tamir edilebilen birşeyler olsun daha sonra tecrübelenince zaten sende farkedeceksinki aklın yolu bir ya vi cross yada enduro alacaksın
gelelim diğer konuya hız yapmam demişsin hiçbir zaman sürücü hız yapmaz zaten hızı yapan motorun kendisidir sen gaz verdikçe o gider uzun lafın kısası hızı yaparsın dikkat etmen gerekn şey trafiğin hızına ayak uydurman
250 cc yada 650cc chopper/cruiser tarzı motorlarda çok farklı değildir çünkü ağır ve hantal makineler olduklarından ilk ivmelenmeleri zaman alır rahattır yani zart diye bir anda gitmez ama dengesi diğer arkadaşların dediği gibi düşük hızada zor yüksek hızda kolaydır aslında motorsikleti dengede tutan şey sen değilsin oluşan santrifüj kuvvetidir.
umarım faydalı olabilmişimdir saygılarımla kazasız sürüşler herkese
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
eşşşşşekkkk gibi çalış insan gibi yaşa bumu la dünya? 
