Günümüz Türkiyesinde bir çok parça için milletin aylarca sıra beklediği ve çuvalla para ödediği düşünülürse,nadide motorların bence parçalanıp piya,
sada eritildiğini düşünmemek için bir sebep yok.
Herhalde oto sektöründe de aynı işi yapan organize suç grupları bu tatlı
sektörü de keşfettiler diye düşünüyorıum, 20 bin lik makinayı adam yedek
parça olarak 45 -50 bine satabiliyorsa bulunma şansı olabilir mi...
Arkadaslar ben bizim arkadasın basından geceni anlatayım sizlere.onda kanuni var. olay yaklasık 7 ay once gerceklesiyor.babasının tamirhanesine bir gun adamın biri geliyor.dokuk bir mopetle.(calıntı oldugu sonradan ogrenildi)arkadasın babasına motor sizinmi diye soruyor. evet cevabından sonra anlatmaya baslıyor. iste ben motosiklet ustasıyım, buralarda sizinle ortak dukkan acalım vs.... dolduruyorda dolduruyor. birde sonra hava filtresini temizleyeyim diyor ve temizliyor sonra orasına bakarmıs burasına bakarmıs gibi yapıp deneyelim diyor.ilerde koseyi donunca "dönus o biçim" adam kayıp.olay tekirdagın bir kasabasında oluyor.sarkoy,malkara,luleburgaz vs.... gezip gezip heryere haber veriyorlar. gunun birinde canakkale cıvarında motorsiklet hırsızı sohbeti baslıyor ve arkadaslara haber geliyor.onlar kalkıp oraya gidiyorlar adamı araya araya çanakkle biga da buluyorlar.ama motosiklet yok. yerinide soylemiyor. biraz tartaklamadan sonra yerini ogreniyorlar.meger adam o gune kadar 250 civarı motor calmıs kimini 200-300 e satmıs kimini benzini bittigi yerde bırakıp baska calmıs.motoru 3 aya kendi aramaları sonucu buldular adam 3 ayda 6000 km yapmıs.
Adam bayağı gezmiş haa... Benimde mobiletim çalınmıştı. Plaka yok ruhsat yok polisle iş birliğide yapamadık. Sadece ön tekerleğinden kilitliydi ve görünmeyecek bir yere koymuştum, Sanırım 2-3 gün takip ettiler motoru ve yürüttüler. Ertesi gün motoru çalıştırmak için dışarı çıktığımda dışarda motor değil, büyük bir el arabası beni karşıladı. O arabayı görünce sokakta karton plastik vb. şeyler toplayan Kartoncu diye tabir ettiğim kişiler geldi. 1 hafta aradım motoru piyasada çok olduğu için bulamayacağımı anladım ve işin peşini bıraktım.
Allah kimsenin başına vermesin bu olayı. Ben Evimin holüne sokuyorum motoru.Bi gün bel kaymasından perişan olucam diye korkuyorum. Normalde sadece akşam yatarken içeri alıyordum. Ancak komşumun bana söylediklerinden sonra daha çok dikkat eder oldum. Hadise şöyle ceryan ediyor, Evim bahçe içinde, yoldan gelip motorumu bahçeye bıraktım eve geçtim saat 10 suları. Aynı binada oturduğum komşum akşam gelirken dikkat etmiş sokağın köşesinde 2 kişi bahçeyi gözetliyorlarmış. Komşu motorumun başında biraz oyalanınca adamlar gitmiş. Bulunduğum yer tuzla şifa mahallesi ile gebze beylikbağı arası. Yani bu tür olayların olduğu yerlere çok yakın ALLAH sonumuzu hayır etsin.
Bana göre motosikletlerimizin çalınıp parçalanarak satılmasının önüne geçmenin en radikal yolu çıkma parça kullanmamaktır.
Düşünürseniz motosiklet bizim hobimiz, yapmayı en çok sevdiğimiz şey onunla gezmek, üstüne titriyoruz çoğumuz, öyle değil mi?. Motorumuza kızım, oğlum, "Macit" gibi isimler bile takıyoruz. O zaman neden bozulan veya eskiyen bir parçayı orijinali dururken çıkma, hurda gibi kötü çözümlerle halletmeye çalışıyoruz? Zaten riskli bir işi, mekanik aksamını en üst düzeyde tutmaya çalışmak yerine menşei belli olmayan parçalar kullanarak hiç güvenilemez hale getiriyoruz. Motosiklette arızanın giderilmesi çok ciddi bir konu bence, aynı uçaklardaki gibi her parçanın en iyi durumda olması hayati önem taşıyor. Yoksa, kısaca, patlarsınız. Takılmaya çalışılan çıkma parçanın kimbilir hangi canı yanmış kardeşimizin oğlunun veya kızının parçalanmış iç organları olduğunu aklımıza getirelim. Motosiklette hurda parça kaynağı pert motorlar veya çalıntı motorlar olabilir, var mı ötesi? Benim yüreğim pert olmuş, sahibini yaralamış veya ölümüne sebep olmuş, veya çalınmış ve sahibini derin üzüntülere gark etmiş bir motordan çıkma en küçük rondelanın bile kızıma takılmasını kaldırmaz.
Sonuçta çıkma parçayı takan da motorcu, motoru çalınıp çıkma parçalara ayrılan da motorcu. O zaman yapmamız gereken hurdadan uzak durup, hatta kaynağı belirsiz hurda, çıkma parça satmaya çalışanları emniyete bildirip, hırsızlar için bu işin önünü tıkamak. Lütfen kimse çıkma parça, hurda kullanmasın, motorumuz bunu haketmiyor. Bu boykotumuzun etkisini belki hemen görmeyeceğiz, ama zararın neresinden dönülürse kardır.
Okuduğunuz için teşekkürler.
İyi bir motorunuz varsa onun görünmeyen bir yerine açık bir cep telefonu monte ettiğinizde gönderdiği sinyaller sayesinde nerede olduğunu an ve an görebiliriz, şarjı tükenene kadar tabiki, bu servisi cep telefonları servisleri veriyodu. Şu an araştırma yapmak lazım.
motoru çalan şahıslar motor çalındıkdan 15 ,20 gün yada 1 ay sonra bi telefon açıp kardeş böle bi motor bulduk senin olduğunu örendik gelip motoru alabilirsin ama karşılığında bizde sakalımızı alırız ____(motrun fiyatrına göre 3, 5, 7 bin ytl civarı bi para istiyorlardı) ____diye telefon açıyorlardı bi ara artık yöntem tamamiyle bu şekilde olmuştu ama bi kaç baskınla polis bu çetelere iyiden iyiye darbe vurmuştu ve artık yöntem değiştirdiler tabi bahsettiğim makinalar öle 3 ,5 milyarlıklar değil
genelde 600 ve üstü makinelerde bunu yapıyorlardı şimdi daha çok parçalayıp internet üzerinden satıyorlar zaten 2. el ilanlarına bakarsan sıkça görürsün
bana kalırsa şimdi bu parçaları alanlar da hırsızlara prim vermiş oluyorlar yani satın alanlar ,çalanlar kadar olmasada hatrı sayılır derecede suçlu aslında bu ikinci el parça satanları polisler biraz sıkıştırsalar enazından biraz ipucu elde etmiş olurlar tabi eğer ellerinde ipucu olupda yokmuş gibi yapmıyorlarsa ki buda günümüz turkiyesinin acı gerçeklerinden sadecec biri ..yani diyeceğim merkebinizi sağlam kazığa bağlayın polislere fazla güvenmeyin pekde umursamıyorlar çaldırmasaydın kardeşim benimkini neden çalmıyorlar olayına dönüyor sonra
sabah kalkıyorsunuz motor bıraktığınız yerde değilmahallenin karakoluna gidiyorsunuz.ruhsatınız yanınızdaysa şanslısınız,çalındığını idda ediyorsunuz ve tutanak düzenlettiriyorsunuz.ruhsat yoksa bi resmi belge gerekli bilgiler için.size ulaşılacak tel adres bilgilerini çok vermeniz iyi olur.sonrasında yapabileceğimiz pek bişey yok.şansınız varsa ekipler tarafından bulunuyor ama bu özel bir arayış ile olduğunu sanmıyorum.terkedilmiş,plakasız,şüpheli motorlar trafik otoparkına çekiliyor.kayıtlarda varsanız bilgiler eşleşiyorsa haber veriliyor.otopark parasını ödeyip yine tutanakla teslim alıyorsunuz.eğer ruhsatta çalındıysa ve teslim aldığınızda ruhsat yoksa tutanakta belirtmeniz yenisi çıkartma adına yararlı olabilir.
kardeş onunda kolayı var akü tertibatı ne güne duruyor benim simson 2 kere çalındı ve akü bağlantısı sayesinde cepin şarjı uzun gittiredrose adlı üyeden alıntı
ilk çalındığında bulmam 2 saatimi aldı
ikincisinde ise motor 6 saat sonra elime geçti
tabi polislere güven olmuyor kendi işimi kendim hallettim.
çalıntı motorlar hakkında arkadaşlar birşeyler biliyorlar, ancak eksikleri tamamlamak isterim.çalınan motor trafik tescilde kayıtlı ise(plakalı)motor ve şase seri noları plaka ile beraber polnet ortamında kayıt altına alınıyor.çalınan motorun plakası atılsa bile motor ve şase nosundan kime ait olduğu,çalıntı ve haciz durumuna kadar emniyetçe biliniyor. bulunan motorlar kenara atılmıyor,sahipleri aranıyor ve teslimi hemen yapılıyor.polis motoru teslim etmeden adli işleme başlayamıyor.hırsız elde ise mutlaka teslimi yapılıp mağdur tarafında ifadesini alıyor,şikayeti soruluyor.(hırsızlar genelde serbest kalsada,devamında bu suçundan mutlaka ceza alıyorlar.)hırsıza önlem alınabilirmi derseniz, bu biraz zor.araba çalıyorlar ki motor onlar için daha kolay.YİNEDE DİKKATLİ OLALIM.
1 adet araç şarjı alıyorsunuz 1 adette çakmaklık(çakmak olmadan satılanlardan).çakmaklığı 1 sigorta (3-5 Amper yeterli olacaktır) ile direk aküye bağlıyorsunuz.takibe alacağınız teli motorda bırakırken şarja takıyorsunuz.ya da eski bi telf.a takipli hattı takıyorsunuz,bataryasını atıyorsunuz,elkt.devre ile besleme ünitesi yapıp teli motora sabitliyorsunuz.sessize almayıda unutmayınhattın çekmediği yerde işe yaramaz,şirket hattında izleme bedeli aylık 22 lira.
ozaman özel şirket hattı alacaz yani...
kullanmadan aylık sabit ücret ödiyecez. 22 YTL yıllık 260 YTL + 1 telefon
+ gerekli ekipman... Fena değil. ancak anlamadığım bunu Türkcell veya Telsimden nasıl sorgulayacağız... ? ve mahalle ismi mi veriliyor. caddesine sokağına kadar görebiliyorlar mı ???
lütfen biraz daha detaylı bilgi verirmisiniz.
Arkadaşım çok geçmiş olsun çok gerilerde kalmış benim de motorum şimdi çalındığı için, şimdi alakadar olmaya başladım malesef bana alır almaz kaskolattır, aman otoparka koy diyen kesinlikle olmadı ben de CBR 125 e yaptığım muameleyi 2007 GT 250 R a yapınca 2. günü ortadan kayboldu CBR a gün doğdu şimdi otoparkta yan gelip yatıyor sıcacık üstü kapalı mekanda ;)
Şaka bir yana okudum düşündüm. Şöyle bir kafamda toparlamaya çalıştım.
Motor hırsızlığı denince:
1) Çalınan motor marka model tip (istatistiksel dağılımı nedir bunun acaba ?)
2) Çalındığı semt, yer dağılımı nedir ?
3) Hangi segmentden kaçta kaçı dönüyor ?
4) Hangi motora maliyetine göre ne kadar preventatif tabir edilen önleyici önlem almak gerekir, mesela 3000 YTL lik motora ilk maliyet + ayda 65 milyonluk- otomubul , otopark, disk kilidi, zincir
5) 4. maddeyi oturup hesaplarsak kasko mu daha karlıdır yoksa kendi önlemimizi de almalıyımıyız ? Önlem maliyeti /Motor maliyeti * Risk (segmentine göre)
cinsinden bir katsayı falan bulup DIE (devlet istatistik enstütüsü) den hesaplasak mı naapsak ?
6) Çalınınca otoparkları gezdik motorun resmini tipini bıraktık plakasını bıraktık bana dönersen sana helalinden 100 kaat çalışır dedik ordaki adama (desek mi boşuna zırt pırt arayıp astarını yüzünden fazlaya getirirler mi yoksa - boş ararsan 50 kaatını alırım diye mi anlaşsak ;) ?
7) İlçe emniyet müdürlüğüne düzenli olarak uğrayıp hatırlatsak mı, yunus arkadaşları azıcık rahatsız edip 2 de güzel laf edip hem eğlendirip arkadaş olup hem de ayrıca bir anons etmelerini rica etsek ayıp olur mu ?
8) Yoksa hiçbirşey yapmasak da zabıtımızı tutturup telefon numarasını verip üstüne soğuk su mu içsek ?
Diye sorular aklıma geldi kendimce cevap verdim de cevaplar kütle korunumuna uymuyor hep + - bir hata çıkıyor toplamda , eee ne de olsa 181 kilo ıslak ağırlık.
Böyle bir genel kovalama çerçevesi mi çıkarsak oturup kafa patlatıp ne dersiniz ?
Bu arada ben motorumu bulursam herkesle nerden nereye nasıl geldi diye konuşup bütün hikayeyi buraya yazacağıma da şimdiden bir söz veriyorum.
*** Bir de wget ile web sitesinin forum bölümünden sadece plaka grep ederek bir txt dosyası oluşturup bütün motorcu arkadaşların cep telefonlarına plakaları sorgulayacak basit bir java programı mı yazsak (çoğu telefonda çalışabilen basit birşey) motoruna özensiz davrandığını gördüğümüz arkadaşların plakalarını kontrol ederiz hemen anında cepten
Ben bu kadar düşünebildim saygılarımla
GG
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
