ero__
15 Aralık 2017, 23:42
Yaklaşık 1.5 senedir sahibiyim. 37.000 km.'de aldım ve şuan 62.000 km.'de. (her gün kullanıyorum.) Bakımları Maslak Teknisten Oto Levent Usta'da yapılmaktadır. Her gün kullandığım için çıkan ya da çıkabilecek arızalara da vakit geçirmeden müdahale ediyorum. Enduro motosiklette niye çizik var diyeceklerin aramaması tercih sebebidir. Güncel fiyat 10.000 TL.
Yapılan güncel bakımlar:
- Akü 3 ay kadar önce değiştirildi.
- Konjektör 3 ay kadar önce değiştirildi.
- Yağ, yağ filtresi, hava filtresi 4.000 km., buji 100 km. önce değiştirildi. (yağ eni)
- Zincir ve dişli seti 17.000 km. önce değiştirildi.
- Arka amortisör 16.000 km. önce değiştirildi. Wilbers marka alman malı ve özel üretimdir. Orjinale göre daha fazla ağırlık kaldırabilecek kapasitede olup 2 cm. kadar daha uzundur. (Altın Elbiseli Adam Youtube kanalında amortisör değişimi videosunda görebilirsiniz.)
- Depo önceki sahibinde tamir gördüğü için 16.000 km. kadar önce ikinci el olarak İtalya'dan alınmıştır. Renk farklılığı bu yüzdendir.
- Pegaso'ların olmazsa olmaz bakımlarından biri devir daimdir. Devir daim bakımı orjinal parçaları ile 39.000 km.'de yapıldı. Her 40.000 km.'de bir kere bu bakım yapılması gerekmektedir. Bu bakım yapılmazsa yağa su karıştırabilir ve daha büyük zararlara sebep olabilir.
- Kronik dertlerden biri olan marş rublesi değiştirildi.(27.12.2017)
- Ateşleme bobini değiştirildi. (27.12.2017)
- Ön disk 4.000 km. önce balatası ile birlikte, arka balata 1.500 km. önce değiştirildi.
- Egzoz contası değişti.
- Arka teker rulmanı değişti.
Güncelleme (05.10.2017):
- Debriyaj balataları değiştirildi (EBC).
- Debriyaj bakımı sırasında devir daim pompası keçeleri değiştirildi. (40.000 km'de yapılması gerekli bakım 60.000 km. gelmeden 2.kez yapılmış oldu.)
- Vites kolu keçesi değiştirildi.
- Ariete elcik takıldı. (07.10.2017)
- Antifriz sıvısı yenilendi. Devirdaim hortum ve kelepçeleri yenilendi. (Castrol)
- Metzeler Tourance lastik takıldı. (21.10.2017)
- Yeni ayna takıldı. (zevk) (23.10.2017)
- Arka dişli değiştirildi. (Esjot) (23.10.2017)
- Buji kablosu ve pipo (NGK) değiştirildi. (16.12.2017)
- Silindir üst kapak contası bakımı yapıldı.
Yapılan iyileştirmeler.
- Tüm ışıklandırmalar (uzun far ampulü hariç) led olarak değiştirilmiştir. Kısa hüzmeli farda cree led vardır. Piyasadaki 50-100 tl.'liklerle bir alakası yoktur. Pegaso'ların elektrik tesisatı narindir. Bu sebeple
- Konjektör egzozun üzerinden içeri alındı. (Egzoz üzerinde konumlandırılan konjektör yazın fazla ısınarak akünün kaynamasına yol açacak şekilde bozulmaya yol açmaktadır.)
- Elektrik tesisatında iyileştirmeler yapıldı.
- Yan ayak uzatıldı.
Fabrika çıkışı hariç eklenenler:
- Orta sehpa.
- Givi yan çanta demirleri.
- Givi 3'lü çanta seti (çantaların durumu çok iyi değildir ancak yoklukta gider :))
- Motor koruma demiri.
- Givi uzun cam.
Motosikleti görmek isteyenler hafta içi 09.00 - 16.00 arasında Balmumcu/Beşiktaş'ta, diğer saatlerde 4.Levent Lojmanlarında görebilirler.
Alıcısına şimdiden hayırlı olsun. Takas yalnızca nakit para ile olur.
Yapılan güncel bakımlar:
- Akü 3 ay kadar önce değiştirildi.
- Konjektör 3 ay kadar önce değiştirildi.
- Yağ, yağ filtresi, hava filtresi 4.000 km., buji 100 km. önce değiştirildi. (yağ eni)
- Zincir ve dişli seti 17.000 km. önce değiştirildi.
- Arka amortisör 16.000 km. önce değiştirildi. Wilbers marka alman malı ve özel üretimdir. Orjinale göre daha fazla ağırlık kaldırabilecek kapasitede olup 2 cm. kadar daha uzundur. (Altın Elbiseli Adam Youtube kanalında amortisör değişimi videosunda görebilirsiniz.)
- Depo önceki sahibinde tamir gördüğü için 16.000 km. kadar önce ikinci el olarak İtalya'dan alınmıştır. Renk farklılığı bu yüzdendir.
- Pegaso'ların olmazsa olmaz bakımlarından biri devir daimdir. Devir daim bakımı orjinal parçaları ile 39.000 km.'de yapıldı. Her 40.000 km.'de bir kere bu bakım yapılması gerekmektedir. Bu bakım yapılmazsa yağa su karıştırabilir ve daha büyük zararlara sebep olabilir.
- Kronik dertlerden biri olan marş rublesi değiştirildi.(27.12.2017)
- Ateşleme bobini değiştirildi. (27.12.2017)
- Ön disk 4.000 km. önce balatası ile birlikte, arka balata 1.500 km. önce değiştirildi.
- Egzoz contası değişti.
- Arka teker rulmanı değişti.
Güncelleme (05.10.2017):
- Debriyaj balataları değiştirildi (EBC).
- Debriyaj bakımı sırasında devir daim pompası keçeleri değiştirildi. (40.000 km'de yapılması gerekli bakım 60.000 km. gelmeden 2.kez yapılmış oldu.)
- Vites kolu keçesi değiştirildi.
- Ariete elcik takıldı. (07.10.2017)
- Antifriz sıvısı yenilendi. Devirdaim hortum ve kelepçeleri yenilendi. (Castrol)
- Metzeler Tourance lastik takıldı. (21.10.2017)
- Yeni ayna takıldı. (zevk) (23.10.2017)
- Arka dişli değiştirildi. (Esjot) (23.10.2017)
- Buji kablosu ve pipo (NGK) değiştirildi. (16.12.2017)
- Silindir üst kapak contası bakımı yapıldı.
Yapılan iyileştirmeler.
- Tüm ışıklandırmalar (uzun far ampulü hariç) led olarak değiştirilmiştir. Kısa hüzmeli farda cree led vardır. Piyasadaki 50-100 tl.'liklerle bir alakası yoktur. Pegaso'ların elektrik tesisatı narindir. Bu sebeple
- Konjektör egzozun üzerinden içeri alındı. (Egzoz üzerinde konumlandırılan konjektör yazın fazla ısınarak akünün kaynamasına yol açacak şekilde bozulmaya yol açmaktadır.)
- Elektrik tesisatında iyileştirmeler yapıldı.
- Yan ayak uzatıldı.
Fabrika çıkışı hariç eklenenler:
- Orta sehpa.
- Givi yan çanta demirleri.
- Givi 3'lü çanta seti (çantaların durumu çok iyi değildir ancak yoklukta gider :))
- Motor koruma demiri.
- Givi uzun cam.
Motosikleti görmek isteyenler hafta içi 09.00 - 16.00 arasında Balmumcu/Beşiktaş'ta, diğer saatlerde 4.Levent Lojmanlarında görebilirler.
Alıcısına şimdiden hayırlı olsun. Takas yalnızca nakit para ile olur.