yiwotxxx
13 Ağustos 2014, 16:40
Merhaba. Yuki 70cc ATV'm var ve haftaya memlekete gideceğim. Motor 2 yildır yatıyor ve bundan onceki yillarda da belirli araliklarla hep yattı. Yaklaşık 4 yıllık bir makine ve dogru düzgün binemedim bile surekli ariza yaptıgı için. Sorularım;
1. Uzun süre yattiktan sonra motor yağını değiştirmem gerekiyormuş sanırim. Hangi marka-model yağ kullanmam lazım? Motor yağı bittikten sonra kullanmışsam motorda büyük bir sorun oluşmuş mudur?
2. Aracın hava filtresi olmadan gezdim yaklaşık 1 ay. Ne gibi sorunlar oluşmuş olabilir ve kolayca tamir edilebilir boyutta mı bunlar?
3. Memleket her daim soğuk. Bu ne gibi sorunlar oluşturur? Benim gözlemlediğim marşı ya alamıyor ya da geç alıyor. Genel olarak en büyük sorunum bu zaten. Ayrıca ilk zamanlar daha motor yeniyken gaz vermeden motor marş almıyordu ve çalıştıktan sonra da gazı bırakınca duruyordu. Sanırım bu rolanti ayarıyla ilgili.
4. Havanın soğuk olması motor ısındıktan sonra da motorumun gücünü-çekişini etkiler mi?
5. Bu biraz saçma olabilir ama rakımın 2 bin küsür metre olması motorun yeterli havayı alamamasına sebep olur mu? Yani performans düşüklüğü.
6. Motorla yokuş aşağı inerken motor kendini frenliyor, gaz verince de aşırı titremeye başlıyor. Bu frenlemeyi iptal etmek mümkün mü?.
7. Aracın hız ölçum sensörü kopmuştu yanlış hatırlamıyorsam. O günden sonra ya yanlış ölçüyor ya da hiç ölçmüyor. Bunun takılması kolay mı? Ve ücreti ne civardadır?
8. Motorun ondeki(icerdeki) dişlisi birazcık gevşek. Bu yüzden bir kaç kere zincirim atmıştı. Bunu kendim de sıkabilir miyim?
9. Motor 3-4 yıl geçmesine rağmen 300 küsür kilometrede. Rodajı :) dolduktan sonra aracın gücü daha da artar mı? Çünkü biraz eyimli ve uzun yokuş oldu mu kesinlikle çıkamıyor. Yarıda tıkanıyor. Bu arada güçsüz bir makine olduğu için aldığımdan beri hep zorlandı. Bildiğim kadarıyla ustalar rodajda zorlamayın diyolar. Fakat benim makine rahat nedir hiç bilmedi. Bunun motora zararı olmuş mudur?
10. Bazenleri beni şaşırtıyor ve hiç durmadan yarım saat gidebildiğim oluyor. Ama en fazla yarim saat yani. Ondan sonra bir saat çalışmıyor. Bazen bir gün sürüyo. Naparsam yapiyim marş almıyor. Bu sebeple çok kere aküyü bitirdim. Bunun sebebi motorun çok ısınıp şişmesi sanırım? Hava filtresinin olmaması sebebi
olabilir mi? Bu konu en çok muzdarip olduğum tarafı. Motorun gidişini cekişini geçtim böyle bir durum da var. Bunun sebepleri hakkında beni aydinlatırsanız sevinirim. Ve tavsiyeler..
11.Motoru tamire Trabzon'a götürdüğümde tamirden sonra ATV'yi deniyordum. Yokuş yukarı çıkmaya çalışırken yukardan bir kamyon geldi ve sola cekerek yol verdim. Devamında ise neredeyse zorlanmadan yokuşu çıktım. Bunun sebebi havanın uygun sıcaklıkta olması olabilir mi? Bunun yanında yer tabiki asfalttı ve en büyük amil buydu sanırım. Yayla yolu bozuk ve toprak. Yolun toprak olması aracın çekişini bu kadar etkiler mi yoksa başka sebepler mi aramak lazım?
12. Motorun durmasına yakın motor gaz yemiyor ve rolanti seviyesi giderek düşüyor ve duruyor. Durmaması için ben de jikleyi çekip gidiyorum. Başka bir tamirden sonra yine deneme turu atıyordum ve motor durma belirtileri gösterdi ben de durmaması için jikleyi çekip adamın yanina geri döndüm. Bana elin neden orda diye sordu. Jikleyi çektim abi dedim durmaması için. Jikleyi çalıştıktan sonra kapatıcaksın dedi. Sonra bujiyi çıkardı baktı çikleyi çekmekten bujiyi yağlamışsın gibi birşey dedi. Bujiyi değiştirdi. Şimdi burda anlamadığım motorun durma sebebi neydi? Durmaması için ne yapmak lazım-neyi eksik olduğu için duruyor? Daha once sormuştum ama burda da sorayim dedim belki daha iyi anlatmısımdır sorunumu.
--------
Son olarak gitceğim yer yayla yani dağ başı. Yanımda olması gereken aletler ekipmanlar neler olmalı zor durumda kalmamak için. Ben birkaç şey çikardım kendimce sizden de tavsiyeler bekliyorum. Fazlaca uzun oldu konu umarım sizi sıkmam. Vereceğiniz her cevap benim için çok önemli bana bilgi ve tecrübe kazandıracak.
1.Akü şarj makinası
2.Yedek buji
3.Motor yağı
4.Tabiki benzin
5.Yedek zincir
6.
...
Teknik Özellikler:
http://www.yuki.com.tr/alfa/Upload/Image/afacan.jpg
1. Uzun süre yattiktan sonra motor yağını değiştirmem gerekiyormuş sanırim. Hangi marka-model yağ kullanmam lazım? Motor yağı bittikten sonra kullanmışsam motorda büyük bir sorun oluşmuş mudur?
2. Aracın hava filtresi olmadan gezdim yaklaşık 1 ay. Ne gibi sorunlar oluşmuş olabilir ve kolayca tamir edilebilir boyutta mı bunlar?
3. Memleket her daim soğuk. Bu ne gibi sorunlar oluşturur? Benim gözlemlediğim marşı ya alamıyor ya da geç alıyor. Genel olarak en büyük sorunum bu zaten. Ayrıca ilk zamanlar daha motor yeniyken gaz vermeden motor marş almıyordu ve çalıştıktan sonra da gazı bırakınca duruyordu. Sanırım bu rolanti ayarıyla ilgili.
4. Havanın soğuk olması motor ısındıktan sonra da motorumun gücünü-çekişini etkiler mi?
5. Bu biraz saçma olabilir ama rakımın 2 bin küsür metre olması motorun yeterli havayı alamamasına sebep olur mu? Yani performans düşüklüğü.
6. Motorla yokuş aşağı inerken motor kendini frenliyor, gaz verince de aşırı titremeye başlıyor. Bu frenlemeyi iptal etmek mümkün mü?.
7. Aracın hız ölçum sensörü kopmuştu yanlış hatırlamıyorsam. O günden sonra ya yanlış ölçüyor ya da hiç ölçmüyor. Bunun takılması kolay mı? Ve ücreti ne civardadır?
8. Motorun ondeki(icerdeki) dişlisi birazcık gevşek. Bu yüzden bir kaç kere zincirim atmıştı. Bunu kendim de sıkabilir miyim?
9. Motor 3-4 yıl geçmesine rağmen 300 küsür kilometrede. Rodajı :) dolduktan sonra aracın gücü daha da artar mı? Çünkü biraz eyimli ve uzun yokuş oldu mu kesinlikle çıkamıyor. Yarıda tıkanıyor. Bu arada güçsüz bir makine olduğu için aldığımdan beri hep zorlandı. Bildiğim kadarıyla ustalar rodajda zorlamayın diyolar. Fakat benim makine rahat nedir hiç bilmedi. Bunun motora zararı olmuş mudur?
10. Bazenleri beni şaşırtıyor ve hiç durmadan yarım saat gidebildiğim oluyor. Ama en fazla yarim saat yani. Ondan sonra bir saat çalışmıyor. Bazen bir gün sürüyo. Naparsam yapiyim marş almıyor. Bu sebeple çok kere aküyü bitirdim. Bunun sebebi motorun çok ısınıp şişmesi sanırım? Hava filtresinin olmaması sebebi
olabilir mi? Bu konu en çok muzdarip olduğum tarafı. Motorun gidişini cekişini geçtim böyle bir durum da var. Bunun sebepleri hakkında beni aydinlatırsanız sevinirim. Ve tavsiyeler..
11.Motoru tamire Trabzon'a götürdüğümde tamirden sonra ATV'yi deniyordum. Yokuş yukarı çıkmaya çalışırken yukardan bir kamyon geldi ve sola cekerek yol verdim. Devamında ise neredeyse zorlanmadan yokuşu çıktım. Bunun sebebi havanın uygun sıcaklıkta olması olabilir mi? Bunun yanında yer tabiki asfalttı ve en büyük amil buydu sanırım. Yayla yolu bozuk ve toprak. Yolun toprak olması aracın çekişini bu kadar etkiler mi yoksa başka sebepler mi aramak lazım?
12. Motorun durmasına yakın motor gaz yemiyor ve rolanti seviyesi giderek düşüyor ve duruyor. Durmaması için ben de jikleyi çekip gidiyorum. Başka bir tamirden sonra yine deneme turu atıyordum ve motor durma belirtileri gösterdi ben de durmaması için jikleyi çekip adamın yanina geri döndüm. Bana elin neden orda diye sordu. Jikleyi çektim abi dedim durmaması için. Jikleyi çalıştıktan sonra kapatıcaksın dedi. Sonra bujiyi çıkardı baktı çikleyi çekmekten bujiyi yağlamışsın gibi birşey dedi. Bujiyi değiştirdi. Şimdi burda anlamadığım motorun durma sebebi neydi? Durmaması için ne yapmak lazım-neyi eksik olduğu için duruyor? Daha once sormuştum ama burda da sorayim dedim belki daha iyi anlatmısımdır sorunumu.
--------
Son olarak gitceğim yer yayla yani dağ başı. Yanımda olması gereken aletler ekipmanlar neler olmalı zor durumda kalmamak için. Ben birkaç şey çikardım kendimce sizden de tavsiyeler bekliyorum. Fazlaca uzun oldu konu umarım sizi sıkmam. Vereceğiniz her cevap benim için çok önemli bana bilgi ve tecrübe kazandıracak.
1.Akü şarj makinası
2.Yedek buji
3.Motor yağı
4.Tabiki benzin
5.Yedek zincir
6.
...
Teknik Özellikler:
http://www.yuki.com.tr/alfa/Upload/Image/afacan.jpg