Artık bende motosiklet.netteyim :)

[CarpeDiems]

Merhaba öncelikle herkese güzel haftasonları dilerim :)
Adım halil yaş 18. İstanbulda Mercedes benz Türk fabrikasında CNC operatörlük yapıyorum :) daha önceden forumu takip etmeme rağmen üyelik alma fikri daha dün yattı aklıma bugunde tanışma başlığı açmak istedim :rendeer: 14 model YBR R125 Almayı planlıyorum şuan araba ehliyetine yazıldım ondan sonra motor ehliyetine yazılmayı düşünüyorum hemen sonrasındada ekipmanlar ve commuter motorla buluşucam inş. :) Gelelim kafamdaki soru işaretine :)
Motoru 0 km alacağım için plakasını 34 yapıp yapmama şansım var. 34 yapınca daha mı fazla ÖTV vergisi ödenmekte sizin düşünceleriniz ne bu konuda? Bunun gibi yeni motor alırken dikkat etmem gereken hususlar hakkında bana tavsiyelerde bulunabilirsiniz :) Şimdiden teşekkürler :rendeer:

[auditore]

hoşgeldin halil kardeş,
kendi bilgim çerçevesinde cevaplıyım ; ötv ilden ile değişen birşey değildir , ilden ile değişen trafik sigortasıdır.plakayı 34 yapıp yapmamak isteğinizden ziyade ikametgah adresinize bakar, başka bir ilden plaka istiyorsanız başka ilde ikametgahınızın olması gerekir. düşünün ben küçükyalısa oturuyorum özel plaka yaptırmak istedim 34bgr91 gibi fakat b harfi ile başlayan özel plakalar kartal ilçesine bağlıymış ve orada ikametgahım olmadığı için çıkartamadım.

[Bilalancer]

Öncelikle hoşgeldin.

Ben daha önce 2011 model TVS Apache, 2011 Honda CBF150 kullanmış ve şu anda da 2012 Yamaha YBR125 kullanan birisi olarak şunu söyleyebilirim ki YBR125 alma. Çünkü çekmiyor, gitmiyor alet. Çok sık vites istiyor. Ayrıca bende ki 2012 Ybr çok problem çıkarttı. Arka flanş kırıldı. Ön amortisörler yağ kaçırdı. Debriyaj sıyırdı. Artık illallah ettim. Bir daha YBRnin yanından geçmem. Belki faydası olur diye daha önce yazdığım Apache - CBF - YBR karşılaştırmasını buraya kopyalıyorum.

Kardeşim ben Apache CBF YBR kullanmış ve hala aktif olarak ybr125(2012) kullanan birisi olarak sana şunu tavsiye edebilirim ki bunların içinde motosiklet = CBF150. Şimdi herkesin beğenileri zevkleri beklentileri elbette farklıdır. Ama şöyle de bir durum var motosiklet bana göre HİS meselesidir. Şimdi dilim döndüğünce bu motorları sana anlatayım:

2011 model sıfır Apache aldım herkes bakıyor motora acayip dikkat çekiyor çok şekil ışıklarda duruyon herkes bu ne falan filan diyor soruyor. Motor deli gibi hızlanıyor (CBF, YBR'ye göre...) frene basıyorsun olduğu yere çakıyor vs vs ama HİS yok viraja giriyorsun ön taraf dağılıyor amortisörler hissiz, frenin dozlaması bir tuhaf, kasise, çukura giriyorsun acayip yerlerden çatırtı, çuturtu geliyor. Titreşim var ama öyle abartıldığı gibi değil, dinlersen, odaklanırsan duyuyorsun tabiki. Ben 6500-7000km kullandım hiçbir sorun yaşamadım. Yağını yakıtını koy devam...

Sonra 2011 CBF150 aldım. İlk oturdum ulan bu ne kadar yüksek motor dedim. Sanki büyük motor gibi. Alışmışız ya TVS de öne yığılmaya, bir rahat bir rahat oturuyorum. Dünya varmış dedim.( Bu arada boyum 172.) Gaza basıyorum nispeten yavaş ama gidiyor yani, Frene basıyorum dozlaması harika ön, arka amortisör sıkışma, geri sekme nefis, en ufak bir ses yok kasiste çukurda şasisi mükemmel. İstediğin aksesuarı, parçayı bulabiliyorsun. Servise gidiyorsun karşında bir marka olduğunu anlıyorsun plaza, servis tertemiz, çay, kahve uslüp harika, karşında muhatap var yani. Ama yakıyor hayvan. 100km de 3,7 lt yi gördüm artçıyla... 5000km kullandım bir kere ön far bir kere gösterge ampülü kesmesi dışında bir problem yaşamadım.

Sonra sattık YBR125ESD aldık 2012 model. Dediler şöyle sağlam, böyle dayanıklı, böyle kıvrak, öyle az yakıyor vs vs vs... Bindik motora lan bu ne oyuncak gibi... Rahat desen değil, gidiş desen yok. Neyse aldık bir kere sürüyoruz... Yanımızdan azcık hızlı bir araç geçiyor başlıyoruz yalpalamaya, sallanmaya, ırgalanmaya noluyoruz falan daha bir yapışıyoruz gidona, sarılıyoruz depoya... Baktık olmuyor duracaz frene basıyoruz ön taraf dağılıyor yine evlere şenlik amortisör yağı ince heralde lap diye birden kapanıyor sıkışma HİSsi falan yok, kasise çukura giriyon bi bakıyon göstergeler, ön cam hepsi baya baya sallanıyor acayip sesler geliyor... CBF ve TVS ye göre daha sık vitesle uğraşıyorsun yemiyor, gitmiyor alet ama hakkaten az yakıyor 100 km de 2 litre tek kişi zaten bir tek o yönü iyi. Servis desen evlere şenlik, sanayi esnafı karşında muhatap yok kaba saba adamlar... Mekanik olarak yukarıda saydığım problemleri yaşadım.

Saygılarımla.

[CarpeDiems]

hoşgeldin halil kardeş,
kendi bilgim çerçevesinde cevaplıyım ; ötv ilden ile değişen birşey değildir , ilden ile değişen trafik sigortasıdır.plakayı 34 yapıp yapmamak isteğinizden ziyade ikametgah adresinize bakar, başka bir ilden plaka istiyorsanız başka ilde ikametgahınızın olması gerekir. düşünün ben küçükyalısa oturuyorum özel plaka yaptırmak istedim 34bgr91 gibi fakat b harfi ile başlayan özel plakalar kartal ilçesine bağlıymış ve orada ikametgahım olmadığı için çıkartamadım.

Öncelikle yorum için teşekkürler. Yani şimdi beni ikametim istanbul olduğu için plakamda zorunlu 34 ile başlıcak... Peki bu yılki 125 cc motorlar için yıllık trafik sigortası vergisi ne kadar

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:40 ----------


Öncelikle hoşgeldin.

Ben daha önce 2011 model TVS Apache, 2011 Honda CBF150 kullanmış ve şu anda da 2012 Yamaha YBR125 kullanan birisi olarak şunu söyleyebilirim ki YBR125 alma. Çünkü çekmiyor, gitmiyor alet. Çok sık vites istiyor. Ayrıca bende ki 2012 Ybr çok problem çıkarttı. Arka flanş kırıldı. Ön amortisörler yağ kaçırdı. Debriyaj sıyırdı. Artık illallah ettim. Bir daha YBRnin yanından geçmem. Belki faydası olur diye daha önce yazdığım Apache - CBF - YBR karşılaştırmasını buraya kopyalıyorum.

Kardeşim ben Apache CBF YBR kullanmış ve hala aktif olarak ybr125(2012) kullanan birisi olarak sana şunu tavsiye edebilirim ki bunların içinde motosiklet = CBF150. Şimdi herkesin beğenileri zevkleri beklentileri elbette farklıdır. Ama şöyle de bir durum var motosiklet bana göre HİS meselesidir. Şimdi dilim döndüğünce bu motorları sana anlatayım:

2011 model sıfır Apache aldım herkes bakıyor motora acayip dikkat çekiyor çok şekil ışıklarda duruyon herkes bu ne falan filan diyor soruyor. Motor deli gibi hızlanıyor (CBF, YBR'ye göre...) frene basıyorsun olduğu yere çakıyor vs vs ama HİS yok viraja giriyorsun ön taraf dağılıyor amortisörler hissiz, frenin dozlaması bir tuhaf, kasise, çukura giriyorsun acayip yerlerden çatırtı, çuturtu geliyor. Titreşim var ama öyle abartıldığı gibi değil, dinlersen, odaklanırsan duyuyorsun tabiki. Ben 6500-7000km kullandım hiçbir sorun yaşamadım. Yağını yakıtını koy devam...

Sonra 2011 CBF150 aldım. İlk oturdum ulan bu ne kadar yüksek motor dedim. Sanki büyük motor gibi. Alışmışız ya TVS de öne yığılmaya, bir rahat bir rahat oturuyorum. Dünya varmış dedim.( Bu arada boyum 172.) Gaza basıyorum nispeten yavaş ama gidiyor yani, Frene basıyorum dozlaması harika ön, arka amortisör sıkışma, geri sekme nefis, en ufak bir ses yok kasiste çukurda şasisi mükemmel. İstediğin aksesuarı, parçayı bulabiliyorsun. Servise gidiyorsun karşında bir marka olduğunu anlıyorsun plaza, servis tertemiz, çay, kahve uslüp harika, karşında muhatap var yani. Ama yakıyor hayvan. 100km de 3,7 lt yi gördüm artçıyla... 5000km kullandım bir kere ön far bir kere gösterge ampülü kesmesi dışında bir problem yaşamadım.

Sonra sattık YBR125ESD aldık 2012 model. Dediler şöyle sağlam, böyle dayanıklı, böyle kıvrak, öyle az yakıyor vs vs vs... Bindik motora lan bu ne oyuncak gibi... Rahat desen değil, gidiş desen yok. Neyse aldık bir kere sürüyoruz... Yanımızdan azcık hızlı bir araç geçiyor başlıyoruz yalpalamaya, sallanmaya, ırgalanmaya noluyoruz falan daha bir yapışıyoruz gidona, sarılıyoruz depoya... Baktık olmuyor duracaz frene basıyoruz ön taraf dağılıyor yine evlere şenlik amortisör yağı ince heralde lap diye birden kapanıyor sıkışma HİSsi falan yok, kasise çukura giriyon bi bakıyon göstergeler, ön cam hepsi baya baya sallanıyor acayip sesler geliyor... CBF ve TVS ye göre daha sık vitesle uğraşıyorsun yemiyor, gitmiyor alet ama hakkaten az yakıyor 100 km de 2 litre tek kişi zaten bir tek o yönü iyi. Servis desen evlere şenlik, sanayi esnafı karşında muhatap yok kaba saba adamlar... Mekanik olarak yukarıda saydığım problemleri yaşadım.

Saygılarımla.

Önerin için teşekkür ederim.
Bende bu cbf, apache, ybr olayını çok araştırdım

CBF'ye kurye motoru diyolar. hea kurye motoru küçük düşürücü bi terim değil bana göre hatta yüceltici bişi dayanıklıki kuryelerin gözbebeği olmuş.
Ama şekli, şemali, her motosikletliye baktığım 3 kişiden 2 sinde CBF'nin oluşu bana itici geldi. Biraz sıradışı şeylere kaçmayı seven biriyim.

TVS apache vibratör makinesi diyolar ne kadar doğru bilemem ama 168 cm boyunda 64 kilo bir başlangıç motorcusuna göre büyük kaçıyo sanırım.

Gelelim neden YBR seçtiğime öncelikle az yakması benim için önemli araştırmalarıma göre 100km/2.6 lt. benzin yakmakta. Boyuma posuma oturmasıda cabası. Zaten ilk motorum olucak başlangıç için seçtim yani. Teknik özellikleri hakkında YBR'den bu kadar şikayeti olanı ilk defa görüyorum. Bi tanıdığımda 13 model YBR var hiç şikayetçi değildi halinden. Kullanıma bağlı olabilir mi acaba?

[auditore]

Öncelikle yorum için teşekkürler. Yani şimdi beni ikametim istanbul olduğu için plakamda zorunlu 34 ile başlıcak... Peki bu yılki 125 cc motorlar için yıllık trafik sigortası vergisi ne kadar
rica ederim. trafik sigortası araca göre değil yaş-il vb. sebeplere bağlı olarak belirlenir. araca bağlı olan motorlu taşıtlar vergisidir.

[CarpeDiems]

rica ederim. trafik sigortası araca göre değil yaş-il vb. sebeplere bağlı olarak belirlenir. araca bağlı olan motorlu taşıtlar vergisidir.

Ne kadar bayılcaz o konuda bilgin varmı kardeş :)

[serkanADH13]

dostum aramıza hoş geldin,

Mengerler'de benimde tanıdığım var OTO ELEKTRİK'çi Mehmet,
Oda eski motorcudur,
olurda tanışırsanız hoş sohpet dönebilir :)

[CarpeDiems]

dostum aramıza hoş geldin,

Mengerler'de benimde tanıdığım var OTO ELEKTRİK'çi Mehmet,
Oda eski motorcudur,
olurda tanışırsanız hoş sohpet dönebilir :)

Hoş bulduk :)

Ben parça imalatta çalışıyorum olurda yollar kesişirse tanışmak isterim :)

[Uğur]

Hoşgeldiniz. Plakaya göre fazla ya da eksik vergi ödemezsiniz ancak zorunlu trafik sigortasında plaka faktörü önemli oluyor.

Motosikletinizi aldıktan sonra zorunlu trafik sigortası için birden fazla acentadan teklif almayı unutmayın.

Alacağınız motosiklet şimdiden hayırlı olsun.

[tayfungun45]

Hazır yeni motor alma işlerinden konu açılmışken birşeyimerak ediyorum bu konuda başlık açaya gerek yok burdan sorayım.
Soru :6. ayın sonunda alınan motorun mtv si ilk ne zaman ödenir ve ilk altı aylık mtv yi alan ı ödüyo yoksa tescil yapıldıktan sonra mı mtv işlemeye başlıyo.

[auditore]

Ne kadar bayılcaz o konuda bilgin varmı kardeş :)
inan hiçbir bilgim yok o konuda :(

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:41 ----------


Hazır yeni motor alma işlerinden konu açılmışken birşeyimerak ediyorum bu konuda başlık açaya gerek yok burdan sorayım.
Soru :6. ayın sonunda alınan motorun mtv si ilk ne zaman ödenir ve ilk altı aylık mtv yi alan ı ödüyo yoksa tescil yapıldıktan sonra mı mtv işlemeye başlıyo.

mtvler ocak ve temmuz olmak üzere sabit olarak ödenir, tescil tarihine bağlı değildir. genelde bayiler size o döneminkini(ocak yada temmuz aldığınız zaman hangi dönem içinde ise) ödemiş olurlar ama gene de konuşun bazıları ödememiş oluyor

[CarpeDiems]

Hoşgeldiniz. Plakaya göre fazla ya da eksik vergi ödemezsiniz ancak zorunlu trafik sigortasında plaka faktörü önemli oluyor.

Motosikletinizi aldıktan sonra zorunlu trafik sigortası için birden fazla acentadan teklif almayı unutmayın.

Alacağınız motosiklet şimdiden hayırlı olsun.

Teşekkürler. O işler nasıl oluyo bilmiyorum ama ortamın içine girdiğimde öğrenirim muhakkak. Zaten motoru ilk aldığımda evrak işlerini ayakçıya teslim etmek istiyorum. İstanbul gibi bi yerde ne kadara hallederler acaba , trafik sigortasıda ayakçının işlerine dahil diye biliyorum.

[hasanrs]

Hoşgeldin.

[CarpeDiems]

Hoşgeldin.


Hoşbulduk.