KEYİFLİ
11 Nisan 2014, 16:11
Mersin'den kucak dolusu selam ve sevgiler.
Motorumda kimsenin başına gelmesini istemediğim büyük bir sorun yaşıyorum. Sorunu kısaca özetleyeyim; Motor 2007 VFR800A yaklaşık 25 gün önce motoru satın aldım. Kullanarak evime geldim. Otoparka girdiğim zaman baktım ki su kaynatıyor. O anda 109 derecede fan açıldı. Fakat su kaynamış ve suyu aşağıdaki hortumdan kusmaya başlamıştı. Panik yaptım bir zarar verdim mi acaba diye. Fan açılınca hararet düştü. Motorun ısısı radyatörden daha fazla olduğu için radyatörün üzerindeki fan müşiri 103 de devreye girmesi gerekirken, geç (109 derecede) devreye girip, motordaki su kaynadıktan sonra fanın açmasını sağlıyor. Sorun fan müşirinden diye düşündük. Honda servisi müşiri getirtti ve değiştirdi. Fakat aynı sorun tekrarladı. Başka bir motorun üzerinden fan müşiri alıp, onu denedik, durum aynı. Sorun çözülmedi. Sorun termostatta olabilir diye düşündük. Termostatı çıkardık. Çıkardığımızda sıkışmış olduğunu gördük. Elimizle zorlayarak düzelttik. Temizledik, dışarda sıcak su içinde denedik çalıştı. Fakat yine de yenisini getirtelim dedik. Türkiyede olmadığını, 5-6 haftadan erken elimize geçmeyeceğini söylediler. Ben de küçük bir araştırma yaparak başka bir motorun termostatı uyarmı acaba diye değişik kaynaklardan soruşturdum. Bir kaynakta, 1998-1999 model CBR900RR ın termostatının uygun olduğunu buldum. (http://www.ebay.com/itm/GENUINE-HONDA-THERMOSTAT-CBR900RR-1998-99-VFR800-VFR800A-VRF800FI-19300-MBG-003-/221250228089?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash =item33838a8f79&vxp=mtr) İstanbul'dan motomarket sahibi bir bey vasıtası ile motorumuza uyacağını söylediği bir termostatı bulduk, üzerinden çıkan orijinal termostatının üzerinde 85 derecede açar yazıyordu, istanbuldan gelende ise 75 derece yazıyor. Gelen de kullanılmış ve orijinal değil. Yine de temizleyip, denedik. Sonuç aynı, sorun devam etti. Usta dışarda sıcak suda denedim, bu da yarım açıyor, tam açmıyor deyince, ben de termostatsız toplayıp deneyelim dedim. Denedik, sonuç yine aynı, 109 derecede fan açılıyor ve su kaynamış oluyor. Üzerinden çıkan orijinal termostatı iyice temizleyip, tekrar yerine taktık ve erken açan bir fan müşiri araştırmaya başladık. Suzuki alto otomobil fan müşiri uydu. 85 derecede açıyor yazıyordu. O müşiri taktık ve motosikleti durduğu yerde denedik. İlkinde açmadı fan, sonra soğutup, iki kez deneme yaptık. Açtı ve sevindim. Bir de yolda deneyeyim dedi usta. Çıktı ve denedi. Sonuç hüsran.... 20 gündür Honda servisinde yatıyor motor. Çaresizim, motora bir dolu para verip aldığıma mı yanayım, alıp binemediğime mi yanayım, o kadar yorgunluğa mı yanayım, ilmen ve fikren yetersiz kaldığımıza mı yanayım. Neye yanayım bilemiyorum. Acilen yardımlarınıza ihtiyacım var. Şimdiden herkese teşekkürler.
Motorumda kimsenin başına gelmesini istemediğim büyük bir sorun yaşıyorum. Sorunu kısaca özetleyeyim; Motor 2007 VFR800A yaklaşık 25 gün önce motoru satın aldım. Kullanarak evime geldim. Otoparka girdiğim zaman baktım ki su kaynatıyor. O anda 109 derecede fan açıldı. Fakat su kaynamış ve suyu aşağıdaki hortumdan kusmaya başlamıştı. Panik yaptım bir zarar verdim mi acaba diye. Fan açılınca hararet düştü. Motorun ısısı radyatörden daha fazla olduğu için radyatörün üzerindeki fan müşiri 103 de devreye girmesi gerekirken, geç (109 derecede) devreye girip, motordaki su kaynadıktan sonra fanın açmasını sağlıyor. Sorun fan müşirinden diye düşündük. Honda servisi müşiri getirtti ve değiştirdi. Fakat aynı sorun tekrarladı. Başka bir motorun üzerinden fan müşiri alıp, onu denedik, durum aynı. Sorun çözülmedi. Sorun termostatta olabilir diye düşündük. Termostatı çıkardık. Çıkardığımızda sıkışmış olduğunu gördük. Elimizle zorlayarak düzelttik. Temizledik, dışarda sıcak su içinde denedik çalıştı. Fakat yine de yenisini getirtelim dedik. Türkiyede olmadığını, 5-6 haftadan erken elimize geçmeyeceğini söylediler. Ben de küçük bir araştırma yaparak başka bir motorun termostatı uyarmı acaba diye değişik kaynaklardan soruşturdum. Bir kaynakta, 1998-1999 model CBR900RR ın termostatının uygun olduğunu buldum. (http://www.ebay.com/itm/GENUINE-HONDA-THERMOSTAT-CBR900RR-1998-99-VFR800-VFR800A-VRF800FI-19300-MBG-003-/221250228089?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash =item33838a8f79&vxp=mtr) İstanbul'dan motomarket sahibi bir bey vasıtası ile motorumuza uyacağını söylediği bir termostatı bulduk, üzerinden çıkan orijinal termostatının üzerinde 85 derecede açar yazıyordu, istanbuldan gelende ise 75 derece yazıyor. Gelen de kullanılmış ve orijinal değil. Yine de temizleyip, denedik. Sonuç aynı, sorun devam etti. Usta dışarda sıcak suda denedim, bu da yarım açıyor, tam açmıyor deyince, ben de termostatsız toplayıp deneyelim dedim. Denedik, sonuç yine aynı, 109 derecede fan açılıyor ve su kaynamış oluyor. Üzerinden çıkan orijinal termostatı iyice temizleyip, tekrar yerine taktık ve erken açan bir fan müşiri araştırmaya başladık. Suzuki alto otomobil fan müşiri uydu. 85 derecede açıyor yazıyordu. O müşiri taktık ve motosikleti durduğu yerde denedik. İlkinde açmadı fan, sonra soğutup, iki kez deneme yaptık. Açtı ve sevindim. Bir de yolda deneyeyim dedi usta. Çıktı ve denedi. Sonuç hüsran.... 20 gündür Honda servisinde yatıyor motor. Çaresizim, motora bir dolu para verip aldığıma mı yanayım, alıp binemediğime mi yanayım, o kadar yorgunluğa mı yanayım, ilmen ve fikren yetersiz kaldığımıza mı yanayım. Neye yanayım bilemiyorum. Acilen yardımlarınıza ihtiyacım var. Şimdiden herkese teşekkürler.