Üst Kapak Yardım !

[yqavuzhyan]

Arkadaşlar Merhaba,

Mondial drift mh 125 model motosikletin finaller bitmesi sebebşyle söyle sağını solunu sıkayım ve sileyim diye elime aldım elimde kaldı :queen:

Motor bloğunun her tarafında yağ vardı, 250 km önce 4000 bakımı yapıldı, sonra baktımki resimdeki kırmızı yuvarlaklarla gösterilen üst vidaların olduğu yerde çok fazla yağ var. Elime 10 numara yıldız anahtar alıp vidaları yokladım elle dönecek kadar gevşemişler, muhtemelen yağ bu vidaların altndan geliyor diyerek bu vidaların hepsini sıktım. Sonra karbüratörün motora giren bağlantısınında vidaları gevşekti onlarıda sıktım. Daha sonra motoru çalıştırınca ilk çalışmada motor birden 4-5 bin devirlere kadar çıkıyor yaklaşık 30 saniye kaldıktan sonra stop ediyor. Marşa basıncada bir daha çalışmıyor. 5 dakika bekleyince yine aynı şekilde çalışıp bağırıp stop ediyor. Anca elime alıp koşarak vurdurunca çalışıyor. ve düşük devirlerde kendiliğinden stop ediyor. Gazı bırakmazsan stop etmiyor ama.:pl: Son olarak egzostda çok fazla benzin kokusu olmaya başladı. Benim oynadığım 10 numara vidalar neyin vidasıydı acabada motoru bozdular. Yada ne alakası vardı o vidaların motorla anlamadım. Ben onları üst kapak vidası sanmıştım. Değiller mi ? Meseleden anlayan arkadaşlar bir el atsın lütfen.

http://i.hizliresim.com/xRJmjn.png

[ufukk]

Ben de arabanın karbüratörünü gevşemiş diye sıktım rolanti yükseldi gaz takılı kaldı vs..
Karbüratörden olabilir
Silindir kapağını sıkınca subap ayarı yapmak gerekir

[canerol]

4bin kmlik motorun üst kapak vidaları neden gevşek olsun...subap ayarına baktılarmı bakımda...civataları sıkmadan önce çalıştırıp baktınmı normalmi çalışıyordu... civatalarla motorun çalışmasını bozacak bi durum yok..

[yqavuzhyan]

Ben de arabanın karbüratörünü gevşemiş diye sıktım rolanti yükseldi gaz takılı kaldı vs..
Karbüratörden olabilir
Silindir kapağını sıkınca subap ayarı yapmak gerekir

Karbüratörün zaten anasını ağlattım :queen:

Yani o yukarıdaki vidalar sadece kapağı oraya sabitleme yaramıyor içeriden başka naneleri de tutuyor mu diyorsunuz ?

[Tİme_shİft42]

Subaplara selam söyledinmi :queen:

[yqavuzhyan]

4bin kmlik motorun üst kapak vidaları neden gevşek olsun...subap ayarına baktılarmı bakımda...civataları sıkmadan önce çalıştırıp baktınmı normalmi çalışıyordu... civatalarla motorun çalışmasını bozacak bi durum yok..

2000 bakımını yaptırırken yanıma gelen yaşlı bir amca ben 2 yıl kullandım çok iyi motor falan filan derken ama dedi iyi bir ustaya subap ayarı yaptırtman lazım dedi. ( dede'de cbr 250 vardı bu arada ) beni bir ustaya götürdü orada 2000 bakımının yanında subap ayarı yapılmıştı ama motor bloğunun yağlanması 4000 bakımından sonra oldu. Dediğim gibi vidalar elle oynayınca dönebilecek kadar gevşemiş ve altından yağ kaçırıyorlardı. Civataları sıkmadan önce canavar gibiydi. Sınava gittim geldim bugün.

[canerol]

2000 bakımını yaptırırken yanıma gelen yaşlı bir amca ben 2 yıl kullandım çok iyi motor falan filan derken ama dedi iyi bir ustaya subap ayarı yaptırtman lazım dedi. ( dede'de cbr 250 vardı bu arada ) beni bir ustaya götürdü orada 2000 bakımının yanında subap ayarı yapılmıştı ama motor bloğunun yağlanması 4000 bakımından sonra oldu. Dediğim gibi vidalar elle oynayınca dönebilecek kadar gevşemiş ve altından yağ kaçırıyorlardı. Civataları sıkmadan önce canavar gibiydi. Sınava gittim geldim bugün.
hiç uğraşma ustaya götür ama farklı bir yere o nasıl yermiş öyle gevşek gevşek bırakmış civataları.

[ufukk]

Karbüratörün zaten anasını ağlattım :queen:

Yani o yukarıdaki vidalar sadece kapağı oraya sabitleme yaramıyor içeriden başka naneleri de tutuyor mu diyorsunuz ?
Yani karbüratör hassas bir konu Ankara da karbüratörcü Necdet usta var oraya götürdüm fazla sıkmışsın kelebekler takılı kalıyor dedi 70 tl bayıldık temiZliği diyaframı kelebeği falan değişti o yüzden karbüratöre Artık elimi atmıyorum

[yqavuzhyan]

Subaplara selam söyledinmi :queen:

Olm Gonyalıı, her konuya girip böyle şeyler yazıyon, genelde gülüyom ama bu sefer güldürmedi ? Sıkıntı ne onu söyle sen ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:52 ----------


hiç uğraşma ustaya götür ama farklı bir yere o nasıl yermiş öyle gevşek gevşek bırakmış civataları.

Ustayla kaldığım yer arası 500 metre bile değil. Benim amacım bu sıkıntıya ne sebep oldu onu öğrenmek. Yoksa kulağından tutup yokuş aşağı götürürdüm motoru.

Ufukk,
gözünü seveyim abi ben üst kapak diyon, sen kelebek karbüratör diyon :queen:

[Tİme_shİft42]

Hiç bi fikrim yok bende bi ara açmıştım orda ne var ne yok :queen: Vidalar uzunlu kısalı bazıları subapları görünce hemen geri topladım sorun olmadı vidalar sıkıydı bende o şekil sıktım

Vidalarda hiç yağ izi bile olamaması lazım gevşekse belki terleme yapar ince ayar işler motorcuya git :queen:

[yqavuzhyan]

Hiç bi fikrim yok bende bi ara açmıştım orda ne var ne yok :queen: Vidalar uzunlu kısalı bazıları subapları görünce hemen geri topladım sorun olmadı vidalar sıkıydı bende o şekil sıktım

Vidalarda hiç yağ izi bile olamaması lazım gevşekse belki terleme yapar ince ayar işler motorcuya git :queen:

Yani sen üst kapağı söktün topladın sıkıntı olmadı ben gevşek vidaları sıkınca mı bozuldu bu motor ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:09 ----------

Haydi gençler bir el atın, ön bilgimiz olsun. Bu vidalar ne işe yarar. Ustaya götürsek motor yemiş bu 250 lira dese hadi oradan diyebılmek için bilgiye ihtiyacımız var. :pl: