Dünyada yarış başına ortalama 115 bin seyircisi olan MotoGP'nin 22 Nisan'daki İstanbul ayağına yeterli sayıda seyirci gelmezse, Grand Prix önümüzdeki yıl Türkiye'ye gelmeyebilir
MotoGP 2007 sezonu geçen hafta Katar yarışıyla başladı. 2006'nın çaylağı 21 yaşındaki Ducati pilotu Casey Stoner, devleri geride bırakarak kariyerinin ilk Grand Prix zaferini kazandı. Yarışta Yamaha pilotu Valentino Rossi ikinci, Repsol Honda pilotu Dani Pedrosa üçüncü oldu.
Takvim, pilotların İspanya'dan sonra GP'nin üçüncü ayağında yarışmak için, 22 Nisan'da İstanbul Park'ta olacağını gösteriyor; ki henüz ne bir heyecan ne de bir reklam var. Zaten bu "oluşma süreci" de hiç kolay olmadı. Gelecek yıl olur mu, o da bilinmez.
MotoGP dünyada yarış başına ortalama 115 bin canlı seyircisi olan bir organizasyon. İstanbul'da 2005'teki yarışı, antrenman, sıralama ve yarış günlerinde, üç günde toplam 21 bin 420 kişi izledi. Geçen yıl İstanbul Park'a, yüzde 100'ün üzerinde bir artışla 43 bin 796 kişi geldi. Yine de yetersiz. Bu yıl yüzde 100'lük bir patlama daha olmazsa, MotoGP bir daha İstanbul'a gelmeyebilir.
MotoGP'yi İstanbul'a getirmek milyonlarca dolarlık bir yatırım gerektiriyor. Bu paranın önemli kısmını İstanbul Büyükşehir Belediyesi karşılıyor. Murat Ağca'nın haberinden hatırlayın, paranın karşılanamayacağı anlaşılınca İstanbul yarışı takvimden çıkarılmıştı. Sonra uzun uğraşlar sonunda yine alındı.
Hemen uyarayım; insan ve makine evliliğini ortaya koyan bu en iyi şovu her yıl İstanbul'da izleyebilmek seyirci düzeyinin artmasıyla mümkün olacak.
"Viraj okulu" Cornerspeed İstanbul'da yarışçı yetiştirecek
Ülkede motosikletin yükselişte olduğu bir gerçek; satışlar üç yıldır katlanarak artıyor. Kenan Sofuoğlu, Kemal Merkit, Kutlu Torunlar gibi isimler Türkiye'yi uluslararası motosiklet platformlarında başarıyla temsil ederken, onlardan daha çok yetiştirmek için birbiri ardına motosiklet okulları açılıyor.
Suzuki'nin hafta içinde duyurusunu yaptığı Cornerspeed de bunlardan biri, belki de en seçkini. Çünkü Cornerspeed, İstanbul Park'ta profesyonel pist sürücülüğü eğitimi verecek, yarışçı yetiştirecek.
Cornerspeed'i Türkiye'ye getiren Suzuki'nin Türkiye Genel Müdürü Edmondo Morigi "Suzuki olarak Cornerspeed işbirliği ile Türkiye'de motosiklet yarışçılarının sayısını artırmayı ve motosikletseverlerin ileri sürüş tekniklerini öğrenerek bilinçli biniciler olmalarını amaçlıyoruz" dedi. Hafta içinde Milliyet'e gelen Morigi, söylediklerini sponsorluklarının Türkiye'de motosiklet sporunu geliştireceğinden emin bir tavırla anlattı.
Eğitmen pilotlarını ABD'den getirecek olan okul, İstanbul Park Pisti'nde MotoGP haftasında açılıyor. Edmondo Morigi okulun motosiklet kullanmayı öğretmediğini, motosikletçinin sürüş yeteneğini, kapasitesini artırmayı hedeflediğini söyledi. Eğitimi tamamlayan öğrenciler geçici yarış lisansı almaya hak kazanıyor.
Rüzgarın Kızı gerçekten soyunmuş
Doğruymuş; Rüzgarın Kızı dergiciliğe soyunmuş. Lütfi Kırdar'da "2Teker" tezgahının arkasında, onu tanıtıyordu. Ruhsuz fuarın belki de görülmeye değer tek şeyiydi, kendisi ve dergisi. Hürriyet Oto Yaşam'da yazan ve çok sayıda insanın dikkatini motosiklete çeken Ayşe Şule Bilgiç sonunda ermiş muradına; sağlam bir ekiple 2Teker'i hazırlamış. Dergiyi çok beğendim, ilanları bile. Darısı başımıza!
Ne yaptın Yavuz abi?
2Teker'in daha dokuzuncu sayfasında beynimden vuruldum. 25 yıllık komşum sevgili Yavuz abi (Balibaş) daha çıkacağını duyar duymaz Ayşe Şule'ye mektup yazmış; bir de torunu Pırıl hanım ile Harley Davidson'unun üzerindeyken fotoğrafını iliştirmiş.
Mektup, "64 yaşında bir motorcuyum" başlığıyla dokuzuncu sayfanın dörtte birini kaplıyor. Beynimden vuruldum çünkü durup dururken atlatılmıştım. Abicim seni önce ben yazacaktım. Bırak bir çıksın; ondan sonra yazarsın mektubunu, ikinci, üçüncü sayıda. Kuşan donanımını, al Pırıl hanımı; röportaja geliyorum.
Menderes ÖZEL
mozel@milliyet.com.tr
Motosiklet Günlüğü - Menderes Özel'in Yazıları Milliyet Gazetesi Cumartesi Ekinde Yayınlanır.