Tekil Mesaj Gösterimi
Eski
  (#23)
ZaferYangin
 
ZaferYangin - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 17
Üyelik Tarihi: 02-01-04
Bulunduğu Yer: İstanbul
Motosikleti: Motosiklet, doga, Scuba, Kamp, Trekking vs.
10-11-2006, 16:36 PM

 
Alıntı:
trenox´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
faydalı bilgiler ve paylaşım için teşekkürler.
yağ konusunda;yağı boşalttıktan sonra;tapayı tekrar kapatmadan önce,motoru start edip ya da döndürüp devreleri de boşaltsak, boşaldıktan sonra da temiz yağ ile içerde kalan yağ filmini de akıtsak nasıl olur.sonuçta motor hareketli aksamları üzerinde bir yağ filmi olduğu için start-stop gibi kısa bir dönmede bişey olmaz. devredeki az da olsa yağ da dışarı atılmış olur mu? yoksa hiç gerek yok mu?
Kesinlikle böyle birşey yapma. O anlık dediğin süreç içinde, farkında olmadan motoruna ciddi hasarlar verebilirsin. İçeride yağ kalmaz merak etme. Kalan ince film tabakası da yeni koyduğun yağı bozmaz..

Alıntı:
beto_977´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Motoru 15 günde bir çalıştırıp 3 kilometre kadar kullansam genede kışlık kaldıracak gibi bakım yapmama gerek varmı ( motorun normal bakımlarını zaten yapıyorum )

Trenox bildiğimden değil tamamen kendi yorumum bence yağ boşalınca hiç marş işine girme derim eğer yağı kendin boşaltıyorsan yağı, bence motoru tapa açık 1 gün bekle zaten yağ baya çıkmış olur.
Bu şartlarda lastiklerini havaya kaldırman, 2-3 psi fazla basınç uygulaman vs. gibi olaylara girmene gerek yok.

Bir diğer konu ise, yağ değişimlerini akşamdan sabaha bekleyip öyle yaparsanız, zaten motorunuzdaki bütün yağ, kartere dolacaktır. Bu sayede, motor bloğunun içinde hemen hemen hiç yağ kalmayacaktır. Ama, akşam kartesi açıp, sabaha kadar süzülmesini beklemek gereksiz ve riskli olabilir. İçeri girebilecek gözle göremediğiniz toz, böcek vs. gibi etkenler de olabilir.


Sevgiler

Konu ZaferYangin tarafından (10-11-2006 Saat 16:41 PM ) de değiştirilmiştir.. Sebep: Mesajlar birleştirildi. Flood koruması.
   
Zafer Yangın
Alıntı ile Cevapla