Tekil Mesaj Gösterimi
Eski
  (#15)
komtan
100 Oktan Moderatör
 
komtan - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 845
Üyelik Tarihi: 12-04-03
Motosikleti: Fazer
Kan Grubu: A Rh+
03-03-2006, 09:59 AM

 
Alıntı:
Skullhunter´isimli üyeden Alıntı
Hyosung GT250R İlk İzlenimler

Görüntü Konfor
Kırmızı GTR250r Ducati 999 dan farkı yok Görünüş 10 puan
Motosikletin boyutlar diger buyuk ccli racingler ile birebir aynı. 250cc ufak motordur(boyut olarak) falan sanmayın
Sürüş pozisyonu klasik racingler gibi.(yorucu) Başlangıc seviyesinde bir motor olduğu için bu posizyon ilk kez motora binenleri alışana kadar zorlayabilir.
Motoru aldıktan sonra nazar boncuğu şart caddede çok dikkat çekiyor bütün gözler sizde

Teknik Özellikler
Motorda çok hafif titreşim var ama normal düzeyde. Titreşim ducati monsteri andırıyor. Sanırım bu titreşim Vmotorların yapısında var. 250cc motor için çok tatmin edici bir egzoz sesi var.
Motorda en dikkatimi çeken 3000-4000 devire kadar motorda hareketlenme olmaması oldu. Gaz verip kalkış yaparken 3000 devire kadar neredeyse tepkisiz kalıyor sonra hareketlenmeye baslıyor. Bu ozellik motorun devirlenmesi cok hızlı oldugu icin pek fazla problem oluşturmuyor yuksek devirlere cabuk ulasıyor. İki kişi yokuslarda dur kalklarda motoru kaldırmak icin biraz fazla gaz vermelisiniz.
Yolda çok kıvrak motorun hafifliği size büyük avantaj sağlıyor. Hızlanması gayet iyi ama alt devirlerde gücünü gösteremiyor yüksek devirlerde performansı 250cclik bir motor için tatmin edici.

Motoru fren yapıp durmak istediğimde tam bir şok yaşadım frenleri çok yumuşak motoru durdurmak için freni çok sert sıkmam gerekti. Bu olay bana pek mantıklı gelmedi önde çift diski olan bir motor daha rahat durabilmeli. Bu konuyu servisi ile görüşüp sizleri bilgilendireceğim. Büyük ihtimalle fren hidroliğinde hava olmalı eğer motorun orjinal frenleri böyle ise frenlerin guclendirilmesi gerekli.

Bu motorun racing motor fanatiklerine yani motosiklete yeni başlangıç yapacaklar için güzel bir seçim olacağını düşünüyorum.
Yeni izlenimlerini kullandıkça sizlerle paylaşırım. Tabii komtan arkadaşım motoru test için yine bana verirse

Not: Gtr250 frenlerine alısıp fz6nın frenine durmak icin asılırsanız ön tekeri kızaklayabilirsiniz
Tabii komtan arkadaşım motoru test için yine bana verirseymiş, ilk 10 kilometreyi sen yaptın sıfır kaskım montum ve eldivenimi giydin, daha ne yapayım istersen bide nüfusuma geçireyim seni =)

Arkadaşlar şaka bi yana motora pazar asacam nazar boncuğunu ondan pazara kadar motora binmeyi düşünmüyorum, her bakan dönüp bir daha bakıyor, gözü kalıyor, maşallah diyin
   
Alıntı ile Cevapla