Alıntı:
abbasyolcu777´isimli üyeden Alıntı
honda yıllarca honda,bmw yıllarca bmw,harley yıllarca harley olarak kalmış ve burada saymadığım yüzlerce marka var hatta mz bile kanuni tarafından alınmadan önce yıllarca mz olarak kalmış şimdi ben dışarıdan bakınca ortada bir markalaşamama veya marka olamama sorunu görüyorum mz den başlarsak bunu kanuni adıyla bir müddet ürettiler ve kullandık bu markanın değişik modellerle Türkiyede üretileceğini zannediyorduk hatta bu modelin 4 zamanlı 125 liği çıkınca arkasını bekledim ama gelmedi gelmemesi bir tarafa şu anda mz kullanmıyorum ama mz kullanan arkadaşların dediği kanuni bir dönem ürettiği mz lerin arkasında durmadı yedek parçasını bulamıyoruz diyorlar üretimden kalkalı çok olmadı ve o dönem mz alanlar titan almadıklarına pişman olmaya başlamış diyorlar ama bu konuda son söz mz kullanıcılarına düşer daha sonra kanuni kendi markasıyla çin montajına başladı seyhan 250 lik kanuniler güzel görünüyordu ve ben 4 zamanlı motorların türkiyede üretildiğini zannederek seviniyordum ne bileyim montaj ama babamın bir sözü vardır oyalanacaksan yap sat para kazanacaksan al sat diye ucuza çinden getirip montaj yapmak varken ne diye motosiklet fabrikası kuracaksınki yarın bu modeller çine karşı gümrük uygulandığında veya bu modellerin montajı durduğunda yedek parça getirilmeyecek bu motorlar hurdaya çıkacak çünki yolda giderken dökülüyor belli bir ömürleri var. s&t markası çin işinin biraz kalitelisi ve büyük modellisi sadece Üretildiği ülke farklı şimdi bu motorlar piyasaya girince 5-10 sene sonra başka bir marka getirecekler yine montaj ve marka değişeceği için parça sorunu filan (bu ülkede halen dedem gününden kalma nsu ve bsa lar çalışıyor) ama nereye kadar önce mz markasıyla ürettikleri motosikletlerin yedek parça temini ve servisi konusunda arkasında dursunlar, çin mallarını sözüm yok s&t hayırlı olsun bana sorarsanız Türkiyede herhangi bir sorunu olmayan dünyaca tanınmış bir japon marka alırım ama bu markalarda olmasa japonların fiyatı ne olur onu bilemem.
|
arkadaşım bu senin yazdıklarının tamamı ya cahillikten yada markayı karşı kötü niyetli karalama kampanyasının bir parçası.kanuni türkiyeye mz markasını kanuni adıyla getirmedi mz olarak ithal etti sonra doğu almanya ile batı almanya birleşince mz fabrikası kapandı.kanuni ya sırtını dönüp başka markaya bakacaktı arkasında onbinlerce madur bırakarak yada fabrikayı türkiyeye getirecekti.kanuni zor olanı yaptı ve fabrikayı tüm yedek parçalarıyla birlikte satın alıp türkiyeye getirdi.parası yetmediği içinde kendine türkiyeden bir ortak buldu ve bu motorları burada yapmaya başladı.parça konusuna gelincede kuyruklu yalan o zamanı bırak ben sana şu anda mz motorun istediğin parçasını 1 hafta içinde temin edeyim.öyle arkadaşım bulamamış o öyle diyormuş lafalrını çok duyduk.senin marka dediğin firmaların depolarında kanuni nin onda biri parça yok.ama buna kimse ses çıkartmaz yok uçakla gelecekmiş yok çok alakadar olmuşlar kanuni 2 gün yatsa yeri göğe indirirsiniz ama marka motor 1 ay yatar ses soluk yok.üretim konusuna gelince kanuni nin fabrikasına kaç defa gittin neyi yapıyorlar neyi yurt dışından getiriyorlar kaç defa araştırdın.bana bir tane marka motor göster 250 cc altı kendi motor yapan.made in china yada made in india yazar ama sen o yazılarıda görmezsin çünkü görmek istemezsin.o motorun üstüne made in turkey yazısını basmak öyle kolay değil.sanayi bakanlığı senden o yazıyı basman için üretim kabiliyeti ister.bide öyle montajla olmaz motorun belli aksamlarını (bu 3yılda bir kademeli olarak arttırılır)kendin üretme kabiliyetin olmak zorunda.yani senin anlayacağın hariçten gazel okumak kolay zor olan elini taşın altına koyan kişi olmak bu işe varını yoğunu harcamak