Tekil Mesaj Gösterimi
Eski
  (#57)
serkani
 
serkani - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 191
Üyelik Tarihi: 10-03-06
Bulunduğu Yer: Kastamonu
Motosikleti: [2007 YAMAHA YBR Gri-2004 Kawasaki ER-5 OkyanusMavi ;satıldıldılar]2006YAMAHA FAZER FZ6 600S Kırmızı
Thumbs up 13-05-2008, 17:13 PM

 
Başka bir forumda yazdıklarımdan alıntı:

"Sevgili Fazercanlar,

Gördüğüm kadarıyla aslında tartışmaya bu kadar mahal olmayan bir konuyu pek çok tartışıyorsunuz...

Lütfen şöyle olursa böyle olur, şundan böyle sonuçlar böyle çıkar diyerek tamamen yoruma dayalı cümleler kurmayalım. Burada paylaştıklarımız yoruma dayalı değil, ilme ve tekniğe dayalı olsun.

Debriyaj kaçırma olayı debriyaj manetini çektikten sonra sanki debriyaj telinin koparmışsacına balatayı birden kapaması değildir, debriyajı bırakınca motor gücünün birkaç saniye geriden tekerleğe aktarılması olayıdır. Geriden derken sanki debriyajın içinde de debriyaj var da biri onu sizden sonra bi kez daha bırakıyor gibi. Bu olayı yaşamayan arkadaşların yorum yazmalarını gerçekten anlamıyorum.

Öte yandan kendim hazırlamakta olduğum yağ ve yağ filtresi konusunu süper bir inceleme dosyası şeklinde (görsel dökümanlar, mikron mikroskoplu labratuvar testi, yüksek ısı ve akışkanlık testi, yağ filtresi yapıları ve tabi kıymetli yorumlarım) sizlerle paylaşacağım. Yazacak çok şey var ama şimdi yazmıyorum. İnceleme dosyası ile beraber artık.

Test sonunda piyasada mevcut yağ(lar)ın kalitesi hakkında da bir fikir edinebileceğiz. Yağ konusu hakkındaki tabular yıkılacak çok şey öğreneceğiz : ))

Yanlız o zamana kadar: yarı sentetik değil,

Altını çizerek yazıyorum; tam sentetik Fazer'e uygun olan yağdır bunu söylemeden geçemem. Aksini idda eden bence boş konuşur, hiç kusura bakmasın. "








Yağ konusu ülkemizdeki forumlarda olduğu kadar, yabancı forumlarda da güncelliğini koruyan ve sıcak bir konu.

Benim tercihim Motorex.

Lakin Motul'un da çok kaliteli olduğuna dair profosyonel kullanıcı yorumları da var. Motul 300 v factoring line serisi diğer tüm markaların hepsinden biraz farklı diyenler çok. Bunu hemen kabul etmek yerine denemek gerekli.

Yukarıda yazılanların arasında ciddi bulmadığım fikir ve görüşler çoğunlukta. Buraya fikir beyan eden arkadaşlar; lütfen boş cümleler yazmayalım. Örneğin motosikletini hafta sonu kullanıp, ayda 200 km'yi zor yapan, 15000d/d ya 15sn liğine çıkan biri castrol kullanıyor diye "çok kaliteli, gayet memnunum" yorumunu yazmasın.

Yoksa;

Kime/neye göre memnunsun?

Kime/neye göre kalitelidir?

Özellikle dikkat çekiyorum; buraya bilime ve tekniğe dayalı şeyler yazılsın.

Bence belirli bir sürede motor yağı değiştirirken dikkat edin (sözgelimi sürekli 5000km de yağ değiştirenler) yağın değişimindeki renk kalitesi, yağın kalitesi hakkında fikir verir. Burada yazarken de bence şu iyi bence bu iyi diye herkes kullandığım yağ iyi köşesine çekmesin muhabbeti, kimse ahkam kesmesin. Tekrar altını çiziyorum;bilme ve tekniğe dayalı şeyler yazılsın çizilsin. Burada bir markanın önde olması aslında o markanın çok kullanılmasından kaynaklanıyor. Ve aslında motosikletlerimizi limitlerinde kullanılırken hangi yağ daha üstün bir koruma sağlıyor bu bilinmiyor.

Castrol yağ değişiminde çamur gibi çıkıyor diyen bir arkadaşıma "daha iyi ya, iyi temizlediğinin göstergesidir" derken ne kadar yanlış düşünüldüğünü anladım. İyi yağ, yağ değişiminde rengi çamur gibi çıkmayan yağdır aslında. Çünkü yanmayan yağın rengi siyah olmaz.

Bu konuda yukarıdaki alıntıda bahsettiğim dosyayı burada da yayınlayabilirim. Ama daha zaman var.

Konu serkani tarafından (13-05-2008 Saat 17:41 PM ) de değiştirilmiştir..
   
- "Özgürlüğün Arabası İki Tekerlidir !.." -
Alıntı ile Cevapla