Motosiklet.NeT Forum - Tekil Mesaj G�sterimi

Carl Gustav · 24-04-2008, 02:09 AM

Coq hocam, bu konunun �zerine m�sadenle eski bir yaz�m� ekleyeyim cuk oturacak gibi geldi.

Motosiklet Hurafeleri 2: Son S�ratler

Son h�z muhabbetleri, bir�oklar�m�z�n uzun zamand�r dinledi�i, daha uza�a k��k abdest yapma m�sabakalar� olarak, motorsiklet kullan�c�lar�n�n birikti�i kafe/bar/forum ve tamirhanelerin vazge�ilmez unsurlar�d�r.

�lk zamanlar, anlat�lanlar� tamamen ger�ek kabul etti�im i�in, motorlar�n son s�ratleri benim i�in tam bir muamma idi. Misal olarak, CBR 600'� olan hac�, 1993 y�l�nda, 230km/s g�rd��n� anlat�rken, EN500'l� vatanda� ibreye takla att�rd��n�, kendi tahminine g�re 220km/s civar� gitti�ini anlat�yordu. O iki motorun aerodinamik yap�s� g��/a��rl�k oran� falan gibi �eylere bak�p �a��yordum. Di�er yandan, ecnebi ne�riyattan, Bike dergisi verilerine bak�p dumur oluyordum.

Ne zaman ki ilk yar�� makinemi ald�m (FZR 600), o zaman hadise kafaya dank etti. Yamaha -art�k ne d��nm��se?-, s�r�c�n�n egoyu s�vazlamas� i�in midir nedir, �zellikle 100km/s �zerine ��k�nca hep en az 20km/s fazla g�steriyordu. Ancak bu hadiseyi ba�ta ben bilmiyordum.

1996 y�l�nda, 1995 model bir Opel Vectra GT ile yanyana son s�rati �l�t�k. Araba s�rati 224km/s g�sterirken bizim alet 248-9 km/s (250'den bir dirhem az) bir yerdeydi.

Sonra bir Honda CRX ile denedik. Ona g�re de bizim motor 237km/s yap�yordu!

Akabinde aynalar� s�k�p bir daha denedik (bak akla bak, �� g�d�m h�zl� gideyim diye yapt��m�z hokkabazl��a bak), FZR'ye g�re art�k 250'nin �zerine rahat ��k�yordum. Vectra GT 230km/s diyordu. CRX ise 246km/s.

Kar��m�� olan akl�m�z hepten duman olmu�tu. O vakit elimizde �� adet 200km/s'in �zerine ��kan alet vard� ve hepsi ayr� telden �al�yordu!

Ard�ndan bir Frans�z dergisinde bu "�talonage" (etalonaj-km saat kaymas�) denilen hadise �zerine bir yaz� okuyup durumu anlam��t�k. Me�ersem, bizim b�t�n ara�lar�n yazd�� s�ratler yalanm��. Ger�e�e en yak�n s�rati Vectra GT veriyormu�. Bizim alet harbi 220km/s �st�ne ��kmazm��.

Ve'l has�l kel�m, o g�stergedeki 30-35 km/s fazla varya, o da bizim barda pavyonda, kolpa pay�m�zm��.

Maceran�n akabinde, ne zaman vatanda��n biri ��k�p "HOCA GAZI B� KAPATTIM 2-3 TEKER 6. V�TES�N SONU 300" dese hafif bir tebess�mle bizim denyoluklar akl�ma gelir. Sonra e�er dinlemeye ve anlamaya me�illi ise, ba�lar�m anlatmaya:

"Dostum, g�stergeler mekanik cihazlar oldu�u i�in (en nihayetinde jant�n g�be�inde bir �arkt�r) hatal�-y�ksek i�aret edebilir. Cihaz�n en �ok kullan�ld�� ehir i�i s�ratlerde yani 0-100km/s aras�nda daha az hata yaps�n diye ayarlan�rlar, bu sebeple y�ksek s�ratlerde hata/fazla g�sterme/etalonaj oran� y�kselir. Tabii bu da bir genellemedir, arada �zel durumlara sahip, en az hata ile g�steren vas�ta saya�lar� da vard�r, mesela Mercedes-Benz oto g�stergeleri gibi".

Hah bu arada, haf�z, yenisini bilmem ama, benim 2001 Fazer acayip gidiyor 280yap�yor.

Not: Bike dergisi hata yapmamas� i�in test cihazlar�yla donat�p �l��m yapm��, 2001 Fazer i�in 215km/s, 2004 Fazer i�in 226km/s son s�rat demi� (Nerede 270 "basan" feyz�rc�lar heeey hey

.

	(#56)
Carl Gustav �evrimd�� (offline) Mesajlar: 13 �yelik Tarihi: 09-04-08 Bulundu�u Yer: �stanbul Motosikleti: '78 Honda XL50, T1, '68 Simson Schwalbe, '91 Honda Vision, '01 Yamaha FZS 600, '08 Honda 1000RR Kan Grubu: B Rh+	24-04-2008, 02:09 AM Coq hocam, bu konunun �zerine m�sadenle eski bir yaz�m� ekleyeyim cuk oturacak gibi geldi. Motosiklet Hurafeleri 2: Son S�ratler Son h�z muhabbetleri, bir�oklar�m�z�n uzun zamand�r dinledi�i, daha uza�a k��k abdest yapma m�sabakalar� olarak, motorsiklet kullan�c�lar�n�n birikti�i kafe/bar/forum ve tamirhanelerin vazge�ilmez unsurlar�d�r. �lk zamanlar, anlat�lanlar� tamamen ger�ek kabul etti�im i�in, motorlar�n son s�ratleri benim i�in tam bir muamma idi. Misal olarak, CBR 600'� olan hac�, 1993 y�l�nda, 230km/s g�rd��n� anlat�rken, EN500'l� vatanda� ibreye takla att�rd��n�, kendi tahminine g�re 220km/s civar� gitti�ini anlat�yordu. O iki motorun aerodinamik yap�s� g��/a��rl�k oran� falan gibi �eylere bak�p �a��yordum. Di�er yandan, ecnebi ne�riyattan, Bike dergisi verilerine bak�p dumur oluyordum. Ne zaman ki ilk yar�� makinemi ald�m (FZR 600), o zaman hadise kafaya dank etti. Yamaha -art�k ne d��nm��se?-, s�r�c�n�n egoyu s�vazlamas� i�in midir nedir, �zellikle 100km/s �zerine ��k�nca hep en az 20km/s fazla g�steriyordu. Ancak bu hadiseyi ba�ta ben bilmiyordum. 1996 y�l�nda, 1995 model bir Opel Vectra GT ile yanyana son s�rati �l�t�k. Araba s�rati 224km/s g�sterirken bizim alet 248-9 km/s (250'den bir dirhem az) bir yerdeydi. Sonra bir Honda CRX ile denedik. Ona g�re de bizim motor 237km/s yap�yordu! Akabinde aynalar� s�k�p bir daha denedik (bak akla bak, �� g�d�m h�zl� gideyim diye yapt��m�z hokkabazl��a bak), FZR'ye g�re art�k 250'nin �zerine rahat ��k�yordum. Vectra GT 230km/s diyordu. CRX ise 246km/s. Kar��m�� olan akl�m�z hepten duman olmu�tu. O vakit elimizde �� adet 200km/s'in �zerine ��kan alet vard� ve hepsi ayr� telden �al�yordu! Ard�ndan bir Frans�z dergisinde bu "�talonage" (etalonaj-km saat kaymas�) denilen hadise �zerine bir yaz� okuyup durumu anlam��t�k. Me�ersem, bizim b�t�n ara�lar�n yazd�� s�ratler yalanm��. Ger�e�e en yak�n s�rati Vectra GT veriyormu�. Bizim alet harbi 220km/s �st�ne ��kmazm��. Ve'l has�l kel�m, o g�stergedeki 30-35 km/s fazla varya, o da bizim barda pavyonda, kolpa pay�m�zm��. Maceran�n akabinde, ne zaman vatanda��n biri ��k�p "HOCA GAZI B� KAPATTIM 2-3 TEKER 6. V�TES�N SONU 300" dese hafif bir tebess�mle bizim denyoluklar akl�ma gelir. Sonra e�er dinlemeye ve anlamaya me�illi ise, ba�lar�m anlatmaya: "Dostum, g�stergeler mekanik cihazlar oldu�u i�in (en nihayetinde jant�n g�be�inde bir �arkt�r) hatal�-y�ksek i�aret edebilir. Cihaz�n en �ok kullan�ld�� ehir i�i s�ratlerde yani 0-100km/s aras�nda daha az hata yaps�n diye ayarlan�rlar, bu sebeple y�ksek s�ratlerde hata/fazla g�sterme/etalonaj oran� y�kselir. Tabii bu da bir genellemedir, arada �zel durumlara sahip, en az hata ile g�steren vas�ta saya�lar� da vard�r, mesela Mercedes-Benz oto g�stergeleri gibi". Hah bu arada, haf�z, yenisini bilmem ama, benim 2001 Fazer acayip gidiyor 280yap�yor. Not: Bike dergisi hata yapmamas� i�in test cihazlar�yla donat�p �l��m yapm��, 2001 Fazer i�in 215km/s, 2004 Fazer i�in 226km/s son s�rat demi� (Nerede 270 "basan" feyz�rc�lar heeey hey.