Alıntı:
mete_han´isimli üyeden Alıntı
yav seni paylaşımdan soğutmak adına değilde... bu sıralama ne alfabetiğe uyuyor ne matematiğe nede motor hacmine... 
ne en hızlı olan en başta...nede ilk harf BMW en başta...uyuz olucan bana belki ama buna takıldım ben.. |
Aman en büyük takıntın bu olsun.
Ben değerlerin bana gönderildiği şekilde buraya aldım.
derginin sıralaması böyle değil.
Ama arkadaşlar verdiğim sıra ile motosikletleri test etmişler.
Ben de aynen aldım.
Gnusher'in astığı yazı zaten kafası basmayanlar için özet niteliğinde.
Hayabusa'nın aynalarını çıkarın, en azından bir beygir kazanırsınız.
Motosiklet üzerindeki pozisyonunuz bile hızı etkiler.
İşin modifikasyon ve diğer etmenlerine geldiğinizde zaten hızlarda değişiklik olacaktır.
Bazı arkadaşlar konuyu yanlış anlamışlar.
Burada verilen sonuç şudur.
Yukarıda yazdığım motosiklet modellerinden birini aldınız.
Eve götürdünüz.
Tulumunuzu kaskınızı botunuzu eldiveninizi giydiniz.
Düz bir yol buldunuz.
Gazı açın.
Varabileceğiniz son hız bunlardır.
Ha siz motosikletinize bazı ilave işlemler yaparsınız, daha hızlı gidersiniz.
Bu sizin bileceğiniz bişey.
Çünkü o zaman motosikletiniz orjinal olmuyor.
Bu gün bir topicte okudum.
Bir arkadaşımız Hayabusa ile 340 KM/H hız yaptığını yazmış.
Hayabusa gibi bir motosiklete o hızı yaptırabilmeniz için, en az bir Hayabusa parası daha harcamanız lazım.
Bu parayı da bilimsel yöntemlerin uygulanması için harcamalısınız.
Yoksa sesi çok güzel egsoz aldımla olmuyor bu işler.
Yani fabrika çıkışı Hayabusa o hızlara çıkamaz.
Ben de hikaye anlatmasını çok severim.
Ama karşımdakini aptal yerine koymam.
Ben aslında başka bi şey sormanızı bekliyordum.
Bu nedenle bilinçli olarak bir doneyi eksik yazdım.
Fakat henüz kimse sormadı.
Biri sorana kadar da yazmayacağım.
Bakalım kim bu işi biliyor.
Doğru soruyu hanginiz soracak..
