|
22-03-2008, 22:46 PM
öncelikle her nekadar hortlamış olsada vakti zamanında yazılmış ama asla eskimeyen bilgiler için teşekkür ederek, bende elimden geldiğince kendi tecrübelerimi paylaşayım,
Yol şeritlerinden olabildiğince uzak durun, üzerinden geçmemeye, üzerinde seyir etmemeye dikkat edin
Mazgal köprü v.s. gibi yolda demir aksam olan yerlerden uzak durun
Asfalt üstünde su birikintisi varsa (ki yollarımızda her zaman her yerde vardır) en büyük sorun Aquaplaning.. büyük ihtimalle düştünüz demek zaten.. (Kısaca; Su birikintisi derinse ve süratiniz fazla yüksekse, lastik dişleriniz görevini yapamaz ve yolu tutmayı bırakır.) Su birikintilerinden daha temkinli geçmeye çalışın..Yolun en sağı ve en solu en derin birikintilere sahiptir (Yolun, yapısal olarak balık sırtı olmasından dolayı..). Bilincinde olunuz..
Motorunuz, herhangi bir sebeple, aşırı kayma eğilimine girerse, ilk yapacağınız şey debriyajı çekmek olsun (uzun uzun sebeplerini yazmayacağım). Debriyajı çekin ve ileri bakın..Sonrasında da (kayma geçtikten sonra) debriyajınızı yumuşakça bırakın..
Herhangibir viraja giriş hızını olabilecek en az yatış pozisyonuna göre ayarlayınız
Gaz kolunuzu olabildiğince dengeli kullanın ani gaz aöma veya kapamalarından uzak durun.
|